![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
![]() ![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 270 Регистрация: 20.10.2014 Из: КИЇВ Спасибо сказали: 2 раз(а) Авто: m@$daY GE BLACK Имя: Саня ![]() |
ситуація така:
900 км тому рвануло ремінь грм... слава Богу, обійшлося заміною ременів, роликів, масла та фільтра. після заміни того всього - пару днів перевіряв рівень масла. все було ок (рівно по-центру між мітками). сьогодні вирішив перевірити знову рівень і помітив: на холодну - рівень масла 2-3мм від початку щупа!! (проїхав 10км і щуп взагалі без масла!!!) . А тепер така інфа: купував масло 4л (після заміни повернули каністру, в якій залишилося +- 1.1л) , хоча товариш сам перевіряв рівень і заливав до Цитата (рівно по-центру між мітками) . Отож, я залив те, що було в банці (1.1л) і рівень став такий, як на фото. Питання: скільки масла має заливатися в двигун ? (вроді 3.5 літра), тоді чому залили 2950 - 3літри, а на щупі все було добре? пс. диму з труби характерного нема, тільки тече з-під трамблера. ЛАМПОЧКА ТАКОЖ НЕ МИГАЄ! могло за 900 км з'їсти стільки масла?? та й на Вашу думку, якщо на холодну щуп має 2-3мм масла, то скільки всього наявно в двигуні? хочу в понеділок купити ще літру такого масла і покататися пару днів, перевіряючи рівень... сподіваюся, що ситуація зрозуміла. буду вдячний за відповідь. Сообщение отредактировал mister_X - Nov 23 2014, 00:18
Прикрепленные файлы
![]() ![]() |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Группа: Validating Сообщений: 2,622 Регистрация: 27.11.2008 Из: Н.Северский-Чернигов Спасибо сказали: 160 раз(а) Авто: Трость!!! 😉 Имя: Андрей ![]() |
Вообще-то есть общие правила проверки уровня.Автомобиль должен стоять на ровной поверхности.Двигатель должен быть прогрет до рабочей температуры, затем заглушив двигатель подождать 5 минут и только потом проверить уровень.От метки до метки - 1 литр!Вмануале должно быть указано сколько в двигателе должно быть масла, и условие что каналы заполняются и фильтр берет свое!
Сообщение отредактировал Андрей К. - Nov 23 2014, 00:55 -------------------- Милости просим!!!!!!!!
|
![]() |
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 270 Регистрация: 20.10.2014 Из: КИЇВ Спасибо сказали: 2 раз(а) Авто: m@$daY GE BLACK Имя: Саня ![]() |
|
![]() |
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 270 Регистрация: 20.10.2014 Из: КИЇВ Спасибо сказали: 2 раз(а) Авто: m@$daY GE BLACK Имя: Саня ![]() |
до речі, якщо прийдеться міняти сальники клапанів, які краще брати? які ціни орієнтовні?
|
![]() |
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 698 Регистрация: 02.05.2013 Спасибо сказали: 32 раз(а) Авто: Mazda 626 GC 84г.в. 1.8L/АКПП ГБО 4 покол. ![]() |
У меня от верхней до нижней метки примерно литр масла долить выходит.
Расход такой и есть, литр на 1000 км примерно. Если бы была минералка и погуще - должен быть меньше расход. Но нам положена полусинтетика. По сальникам не скажу, сам на то лето хочу заменить сальники клапанов, пока не выбрал ничего. Под трамблером замени сальник, а на рынке выбрал подходящее, продают с наборов универсальных, там куча размеров. Просто кольцо резиновое там, 1 грн ![]() |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 270 Регистрация: 20.10.2014 Из: КИЇВ Спасибо сказали: 2 раз(а) Авто: m@$daY GE BLACK Имя: Саня ![]() |
У меня от верхней до нижней метки примерно литр масла долить выходит. Расход такой и есть, литр на 1000 км примерно. Если бы была минералка и погуще - должен быть меньше расход. Но нам положена полусинтетика. По сальникам не скажу, сам на то лето хочу заменить сальники клапанов, пока не выбрал ничего. Под трамблером замени сальник, а на рынке выбрал подходящее, продают с наборов универсальных, там куча размеров. Просто кольцо резиновое там, 1 грн ![]() дякую за відповіді. Валентин, а довго катаєтеся з розходом масла 1 л на 1000км? )) |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 91 Регистрация: 23.05.2012 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazda 626 GC cupe ![]() |
дякую за відповіді. Валентин, а довго катаєтеся з розходом масла 1 л на 1000км? )) по поводу маслосьемных колпачков последний раз (месяц назад) ставил киа оригинал 28 грн\шт хватило на 1000км. счас когда стоишь на светофоре, а потом трогаешься заметил дымок, т.е. дымление на переходных режимах-99% колпачки-киа больше не буду брать, до этого брал виктор рейнз-ходили нормально, колечко на трамплер тож брал на рынке путем подбора цена копеечная, насчет расхода масла-на японцах это нормально,по тойоте знаю точно-даже в книжке указанно было 1л на 1000км-считается в пределах нормы, как газуеш так и ест, если потихоньку так и масла не ест, я когда на Киев мотался-если срочно 120-150км/ч за 860 км доливал в общем около 1.5л., если не срочно 90-110км/что грам 400 улетало... |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 270 Регистрация: 20.10.2014 Из: КИЇВ Спасибо сказали: 2 раз(а) Авто: m@$daY GE BLACK Имя: Саня ![]() |
Зрозуміло.
Ось в мене така ситуація: після пробігу 900км (і доливання 1літри масла) накатав ще десь 500км. Щодня по пару раз перевіряю рівень масла. Вже було таке, що купив додатково 1л такого масла. Сьогодні зранку долив ще 500мл. Рівень масла (після морозу вночі - нижче мінімума. А САМЕ МАСЛО - ЧОРРРНЕ). До того ж, вихлопна - закопчена. Пальцем проводиш і він весь в сажі (ледве відмивається потім...) пс. свічки теж трохи закопчені ![]() Сообщение отредактировал mister_X - Nov 29 2014, 15:32 |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#9
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 270 Регистрация: 20.10.2014 Из: КИЇВ Спасибо сказали: 2 раз(а) Авто: m@$daY GE BLACK Имя: Саня ![]() |
нагуглив таке:
]]>це перша ссилка]]> ]]>а це - друга ]]> впевнився, що потрібно обов'язково чистити вентиляцію картерних газів |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 270 Регистрация: 20.10.2014 Из: КИЇВ Спасибо сказали: 2 раз(а) Авто: m@$daY GE BLACK Имя: Саня ![]() |
ще досить дивна штука:
вчора спеціально почав звертати увагу на вихлоп. коли машина прогрівається - валить СТОВП білого (диму чи пари), і то реально дуже сильно... правда зараз мороз - хз, може то і конденсат випаровується... АЛЕ, коли їду з добре прогрітим двигуном - всерівно в дзеркало видно, як вітер ковбасить вихлоп. а коли стою в пробці - теж досить багато валить... раніше, якщо не помиляюся, після прогрівання двигуна - практично нічого не було видно. хоча звертаю увагу на інші авто - теж валить з вихлопної, але не так, як в мене ... що може бути? таке враження, ніби буквально вчора сильно масло почало згорати в двигуні ... пс. з ліхтариком сидів ввечері біля машини. синього диму НЕ роздивився (хоча на 100% стверджувати не можу) |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#11
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 698 Регистрация: 02.05.2013 Спасибо сказали: 32 раз(а) Авто: Mazda 626 GC 84г.в. 1.8L/АКПП ГБО 4 покол. ![]() |
Все верно и нормально.
Белый дым - пар ![]() Если бы было видно сизый дым - расход был бы много больше. О вентиляции - это много значит, но в основном влияет на протекание через сальники, прокладки. Сколько читал тут тем - 1 литр 1000 км норма, причем такое говорят владельцы и более новых Мазд. |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#12
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 270 Регистрация: 20.10.2014 Из: КИЇВ Спасибо сказали: 2 раз(а) Авто: m@$daY GE BLACK Имя: Саня ![]() |
Біда. Все в маслі в розширювальному бачку
![]() напевно треба знімати головку і міняти прокладку, а далі буде. Це ппц. Знову під три тис попандос ![]() |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#13
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 270 Регистрация: 20.10.2014 Из: КИЇВ Спасибо сказали: 2 раз(а) Авто: m@$daY GE BLACK Имя: Саня ![]() |
сьогодні дивився в радіатор - практично сухо.
в бачку - теж, крім бруду і жирного чорного нальоту. на тижні буду знімати гбц і дивитися, що до чого ... потім відпишу, як вирішив проблему (що робилося і порядок цін на роботу та запчастини) |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#14
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,432 Регистрация: 20.08.2008 Из: чортків Спасибо сказали: 134 раз(а) Авто: Mazda626GD,Mazda 626 GW Имя: Сергій ![]() |
пиши по ходу подій,якщо буде можливість-то і фоткай...
|
![]() |
|
![]()
Сообщение
#15
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 270 Регистрация: 20.10.2014 Из: КИЇВ Спасибо сказали: 2 раз(а) Авто: m@$daY GE BLACK Имя: Саня ![]() |
подзвонив майстер.
довго матюкався на майстрів ... отож, зараз замінятиму: кільця, сальники клапанів, прокладку ГБЦ, прокладку кришки клапанів, прокладку піддона, + шліфовка голови... + масло 10в40 + тосол |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#16
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,432 Регистрация: 20.08.2008 Из: чортків Спасибо сказали: 134 раз(а) Авто: Mazda626GD,Mazda 626 GW Имя: Сергій ![]() |
ну,це ще мінімум,якщо на тому стане-то рахуй повезло...
так хоть причину скажи,чого майстрів матюкали? |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#17
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 270 Регистрация: 20.10.2014 Из: КИЇВ Спасибо сказали: 2 раз(а) Авто: m@$daY GE BLACK Имя: Саня ![]() |
ой... говорили 35хв.
я вже заплутався в тому всьому. точно казав, що двигун 8кл, а поршні стоять з виямками під 3 клапани (тобто для 12кл). потім сама збірка двигуна - ідіотизм. все розй..не, допуски невиконані, шпильки позривані. прокладка гбц сама-сама неякісна , аби була. так ще й майстер, який міняв комплект ГРМ (вже мій майстер) - поставив погано, якась пружинка злетіла і скоро рванув би знову ремінь ... потім вихлопна трималася тільки на одному болті, решту - обірвано ... патрубки усі ЖАХЛИВІ, ламаються в руках . до речі, згадав! сальники клапанів поміняні, але не підібрані і просто бовтаюся на клапані ... С.ки - шайтани ![]() |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#18
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 270 Регистрация: 20.10.2014 Из: КИЇВ Спасибо сказали: 2 раз(а) Авто: m@$daY GE BLACK Имя: Саня ![]() |
подарунки машинці від Миколая
прокладка ГБЦ прокладка кришки клапанів прокладка піддону сальники клапанів поршневі кільця і того 1800грн
Прикрепленные файлы
|
![]() |
|
![]()
Сообщение
#19
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 698 Регистрация: 02.05.2013 Спасибо сказали: 32 раз(а) Авто: Mazda 626 GC 84г.в. 1.8L/АКПП ГБО 4 покол. ![]() |
Чудесный подарок!
А что по чем из этого комплекта? |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#20
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 270 Регистрация: 20.10.2014 Из: КИЇВ Спасибо сказали: 2 раз(а) Авто: m@$daY GE BLACK Имя: Саня ![]() |
|
![]() |
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 5th August 2025 - 15:55 |