 Решился ставить ГБО на свою mazda CX-7 (Украина), хочу обсудить, какая установка лучше ??? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела
Название темы должно обязательно начинаться с модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda СХ-7: как заменить воздушный фильтр?
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
  |
 Nov 11 2014, 11:18
Сообщение
#361
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 73 Регистрация: 17.12.2008 Из: Kostroma Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda6MPS 500+, Mazda CX7 с ГБО Имя: Влад  |
это и есть примерно 600
 Александр, а у тебя глохнуть машина перестала? Что газовщики поменяли не в курсе? |
 |
 
|
|
Nov 11 2014, 11:28
Сообщение
#362
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 564 Регистрация: 08.09.2009 Из: Киев Спасибо сказали: 127 раз(а) Авто: Ласточка Имя: Саша |
Цитата(vvs_MPS6 @ Nov 11 2014, 11:18 )  это и есть примерно 600 Александр, а у тебя глохнуть машина перестала? Что газовщики поменяли не в курсе? Цитата У меня неделю глохла как раз в D-режиме. Каждый день заезжал - заливали другую программу. Получается так: у БРС есть 4 "прошивки" для СХ-7, в каждой из которых по 2 итерации. Итого 8 вариантов. все испробовали - не подошел ни один. НО, мастер то у меня был матерый. Он с "семерками" навозился уже, и в конце-концов говорит "ладно, ща залью свою "кастомную" прошивку, которую "вымучал", ковыряясь с одной цыксой почти 2 дня". Залил - все отлично, НЕ ГЛОХНУ БОЛЬШЕ. на вопрос почему он сразу не поставил эту самую "кастомную" прошивку, он ответил что с цыксами все оочень индивидуально, посему обязан был проверить все варианты официальных прошивок от BRC.
|
|
|
|
|
Nov 11 2014, 11:53
Сообщение
#363
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 73 Регистрация: 17.12.2008 Из: Kostroma Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda6MPS 500+, Mazda CX7 с ГБО Имя: Влад |
мне интересно что мастер в прошивке поменял
P.S. вариантов готовых прошивок у BRC кстати всего четыре для СХ7 два варианта под старые форсунки и два под новые 
Сообщение отредактировал vvs_MPS6 - Nov 11 2014, 15:17 |
|
|
|
|
Nov 12 2014, 09:09
Сообщение
#364
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 564 Регистрация: 08.09.2009 Из: Киев Спасибо сказали: 127 раз(а) Авто: Ласточка Имя: Саша |
Цитата(vvs_MPS6 @ Nov 11 2014, 11:53 ) мне интересно что мастер в прошивке поменял P.S. вариантов готовых прошивок у BRC кстати всего четыре для СХ7 два варианта под старые форсунки и два под новые Цитата Получается так: у БРС есть 4 "прошивки" для СХ-7
|
|
|
|
|
Nov 12 2014, 11:11
Сообщение
#365
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 73 Регистрация: 17.12.2008 Из: Kostroma Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda6MPS 500+, Mazda CX7 с ГБО Имя: Влад |
Ну раз уж флудим, привязываясь к словам, то скажу что никаких итераций нет
просто 4 прошивки (без итераций)Вот они ]]>http://www.brcgasequipment.ua/techmaps.php]]> Под номерами 1 и 2 для старых форсунок (1 более экономична) , и для новых форсунок под номерами 3 и 4 (3 более экономична) |
|
|
|
|
Nov 14 2014, 19:07
Сообщение
#366
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 57 Регистрация: 19.11.2013 Из: Lvov Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: cx-7 |
Цитата(ssserg @ Aug 18 2014, 13:34 ) Я имел в виду температуру ОЖ, а не масла. У меня так Torque показывает. При чем при езде на бензине такая же темп. Нигде в справочниках не могу найти какая должна быть средняя рабочая температура. Но 102-104 градуса слышал у многих. До 106 она поднимается если выключить мотор. А вот 87-96 это вообще удивительно для этого мотора Поменял термостат. Теперь у меня тоже в среднем около 93-94 градусов по городу |
|
|
|
|
Dec 23 2014, 14:38
Сообщение
#367
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 25 Регистрация: 12.10.2012 Из: Симферополь Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazda CX7 |
Так для статистики 60тыс. - пока всё ок!
|
|
|
|
|
Dec 25 2014, 15:24
Сообщение
#368
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 87 Регистрация: 12.04.2013 Из: Kiev Спасибо сказали: 2 раз(а) Авто: СХ7 2008г продана и почти новая ласточка 2011г |
Ух ты! Ты уже с ГБО проехал 60 тыс?
|
|
|
|
|
Jan 5 2015, 11:41
Сообщение
#369
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 82 Регистрация: 27.02.2013 Из: Киев Спасибо сказали: 2 раз(а) Авто: Пешеход Имя: Яр |
Ребят, а ни у кого обороты не зависают? Педальку газа отпускаешь, а стрелка тахометра остается в том же положении, и только через некоторое время падает, или после нажатия педали тормоза.
До установки ГБО такого не замечал. |
|
|
|
|
Jan 5 2015, 18:57
Сообщение
#370
|
|
 Группа: Маздаклаббер Сообщений: 159 Регистрация: 18.09.2013 Из: Киев Спасибо сказали: 10 раз(а) Авто: Mazda CX7 Имя: Юрий Борисович |
Бог миловал. Никогда такого не было. У супруги три года назад на Форд КА была такая фигня. Бросаешь педаль, а обороты или "висят" (т.е. не спадают) или наоборот - набираются сами собой (без участия ноги). Проблему тогда решили элементарной промывкой заслонки и клапана заслонки. Не готов сказать, возможно ли такое же на СХ-7 .... тут же всё совсем по другому.
|
|
|
|
|
Jan 6 2015, 08:58
Сообщение
#371
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 82 Регистрация: 27.02.2013 Из: Киев Спасибо сказали: 2 раз(а) Авто: Пешеход Имя: Яр |
Цитата(Керенский @ Jan 5 2015, 18:57 ) Бог миловал. Никогда такого не было. У супруги три года назад на Форд КА была такая фигня. Бросаешь педаль, а обороты или "висят" (т.е. не спадают) или наоборот - набираются сами собой (без участия ноги). Проблему тогда решили элементарной промывкой заслонки и клапана заслонки. Не готов сказать, возможно ли такое же на СХ-7 .... тут же всё совсем по другому. А такое понятие как обучение заслонки с отключением аккумулятора имеет место быть?... |
|
|
|
|
Jan 6 2015, 10:04
Сообщение
#372
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,740 Регистрация: 02.11.2012 Из: Одесса Спасибо сказали: 52 раз(а) Авто: Mazda 3 2.0 Sport AT, Mazda 3 MPS, Mazda 3 1.6 АТ Имя: Костя |
Цитата(Black Mamba @ Jan 6 2015, 08:58 ) А такое понятие как обучение заслонки с отключением аккумулятора имеет место быть?... Возможно она у тебя грязная и залипает...я б почистил... |
|
|
|
|
Jan 6 2015, 10:19
Сообщение
#373
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 82 Регистрация: 27.02.2013 Из: Киев Спасибо сказали: 2 раз(а) Авто: Пешеход Имя: Яр |
Цитата(EHOT22 @ Jan 6 2015, 10:04 ) Возможно она у тебя грязная и залипает...я б почистил... Буду пробовать, просто такая фигня появилась именно после установки ГБО. |
|
|
|
|
Jan 6 2015, 10:32
Сообщение
#374
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,740 Регистрация: 02.11.2012 Из: Одесса Спасибо сказали: 52 раз(а) Авто: Mazda 3 2.0 Sport AT, Mazda 3 MPS, Mazda 3 1.6 АТ Имя: Костя |
Цитата(Black Mamba @ Jan 6 2015, 10:19 ) Буду пробовать, просто такая фигня появилась именно после установки ГБО. Возможно морозы дали своё, но думаю что это связано именно с заслонкой. |
|
|
|
|
Jan 6 2015, 12:31
Сообщение
#375
|
|
|
Группа: Маздаклаббер Сообщений: 159 Регистрация: 18.09.2013 Из: Киев Спасибо сказали: 10 раз(а) Авто: Mazda CX7 Имя: Юрий Борисович |
Цитата(Black Mamba @ Jan 6 2015, 08:58 ) А такое понятие как обучение заслонки с отключением аккумулятора имеет место быть?... Два года назад мне при ТО почистили заслонку. После чистки сказали, что теперь нужно поездить так, как мне хочется ездить всегда, т.е. приучить заслонку. Выехав с сервиса, я так и не заметил разницы ни в приемистости, ни в оборотах. Так что, как такового "процесса обучения" я так и не ощутил. Хотя слышал, что таковой есть в реале, и после чистки заслонки её таки нужно "приучать". Я тоже думаю, что это никак не связано с ГБО. Проблемы с ГБО проявляются по другому. |
|
|
|
|
Jan 6 2015, 12:41
Сообщение
#376
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 82 Регистрация: 27.02.2013 Из: Киев Спасибо сказали: 2 раз(а) Авто: Пешеход Имя: Яр |
Цитата(Керенский @ Jan 6 2015, 12:31 ) Два года назад мне при ТО почистили заслонку. После чистки сказали, что теперь нужно поездить так, как мне хочется ездить всегда, т.е. приучить заслонку. Выехав с сервиса, я так и не заметил разницы ни в приемистости, ни в оборотах. Так что, как такового "процесса обучения" я так и не ощутил. Хотя слышал, что таковой есть в реале, и после чистки заслонки её таки нужно "приучать". Я тоже думаю, что это никак не связано с ГБО. Проблемы с ГБО проявляются по другому. Значить мне прямая дорога дорога на сервис, буду на АИ ТО делать, заодно и диагностику двигателя пусть сделают. Сообщение отредактировал Black Mamba - Jan 6 2015, 13:31 |
|
|
|
|
Jan 8 2015, 17:00
Сообщение
#377
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 73 Регистрация: 17.12.2008 Из: Kostroma Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda6MPS 500+, Mazda CX7 с ГБО Имя: Влад |
ИМХО заслонку почистить и обороты в норму придут, связи с ГБО тут нет, просто совпало
никакого режима обучания заслонки у нас нет, её поведение жёстко прописано внутри прошивки и чем больше обороты, тем больше дроссель прикрыватся - так что советую чипануть свои машинки
Сообщение отредактировал vvs_MPS6 - Jan 8 2015, 17:57 |
|
|
|
|
Jan 10 2015, 23:35
Сообщение
#378
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 143 Регистрация: 23.03.2013 Из: киев Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: mazda cx-7 |
А чипуют все там же в мазда гараж ?
|
|
|
|
|
Jan 11 2015, 16:59
Сообщение
#379
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 73 Регистрация: 17.12.2008 Из: Kostroma Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda6MPS 500+, Mazda CX7 с ГБО Имя: Влад |
полагаю да
|
|
|
|
|
Jan 11 2015, 22:31
Сообщение
#380
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 143 Регистрация: 23.03.2013 Из: киев Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: mazda cx-7 |
просто в связи со скачком бакса, чиповка выросла фактически в два рааза(( (и цену никто не удержал у них к сожалению)
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
