Значит она дорестайлинговая. То есть куплена в 2006, а выпущена в конце 2005 - начале 2006.

у мну спорт седан выпуска 2005-го и? у мну лип спойцлер на месте... есть просто комплектуха туринг 2,0 и спорт 2,0... обвес только в спорте...

Обвес только на спорте, а спойлер сейчас на всех, даже на 1.6

даже на 1.6
даже

1. На люкс класс не сильно намекает, но в принципе неплохо. Среди одноклассников действительно выделяется по качеству даже по сравнению с хваленым Гольфом 5, покрайней мере не хуже - личное мнение (Часто в публикациях встречал лестные отзывы о качестве отделки Гольфа и т.д и т.п... Когда сравнивал ничего особенного не увидел и не нащупал!). Пока проехал мало около 5000, замечен был не большой скрип между планками магнитолы, климата на бороде торпедо в основном после разогрева салона на солнце, а также скрип замка задней двери (решается смазкой)

2. Брал седан спорт, взял в течении двух недель. Позвони на АИ без кожи сказали ждать около 2-х месяцев, а с кожей было 4-е машины только не растаможены. С цветом повезло, какой хотел такой и взял (тру ред - цветом очень доволен), готов был ждать его сколько нужно но не пришлось. Так что с кожей проще взять машину.

3. С амортизаторами проблем не возникало

4. Груженным не ездил. Влияние климата не сильно заметно на 2-х литрах, хотя на сколько я знаю кондей отбирает порядка 10% мощности двигла

5. Двигаюсь в основном динамично, поэтому средний за наделю выходит между 11.5-13

6. Бозе тоже хотел но спорт не оснащают, а так послушал (тогоже советую) в салоне перед покупкой и если честно думал будет хуже играть.

7. За 5000 появились мелкие морщинки на боковинах - но это проявляется во большинстве авто с кожей. Когда покупал сначала хотел без кожи, а сейчас с тканью даже не рассматривал бы, в целом приятней ездить на коже. Есть минусы: более скользкая чем ткань и сильно греется на солнце. Плюсы: Практичней (легче чистится и не впитывает пыль), а также придает салону солидности и дороговизны.

8. С дисками также опасался но на практике все оказалось на много лучше, наши ямы переживают, вроде бы, нормально, а смотреться зачетно. Насчет клиренса скажу что такой же как и на турингах, среднестатистические бордюры накрывает бампером без проблем. Езжу быстро и на плохих дорогах ничего днищем не цеплял даже на больших скоростях при проезде стиральной доски.

9. Уже описывались выше. А между турингом и спортом: Диски на 17, аэродинамический обвес, измененные бампера (задний длиннее и с отражателями по бокам - на амерекан-й мотив), оптитронная подсветка красная днем и красно-синяя при включенных подфарниках, ксенон с омывателями, в задних фонарях светодиодные лампочки, пищалки в стойка, пт фары иной формы, датчик дождя(в дождь то что надо) и света(бесполезная штука) Ну и возможность взять с кожей или без.

Многие покупают 3-у за симпатичный внешний вид, а потом жалуются что жесткая, а на самом деле эта машина дарит очень хорошие ощущения искушенному водителю. Так что нужно делать выбор между комфортом (скорее всего какая то другая модель), хотя и здесь он неплохой, и драйвом. По моему, скромному, мнению нужно выбирать драйв!

Можете почитать тест-драйв "Экипажа". Это при том, что они обычно машины окунают ниже плинтуса!!!

]]>http://www.ekipazh.ua/tests/id_35/Mazda3.html]]>

Девушкам внешность, парням драйв- секрет успеха)


ну и отпишитесь, правду сказано, или заказная статья?)))

DemonDimitrios, да покупай ты уже тройку. не пожалеешь!! вот увидишь!

имхо 5 страниц ни о чем DemonDimitrios сходи в салон и посмотри что и как отличается. Еще набесили авторы которые ни чего не понимая .... пишут хз что... И откуда на Mazda3 Bose?... и нет Bose как опции у оф.дилера, ну и насчет цвета, лично я ждал черный 2 месяца а красный был в наличии, тут уже кому и как повезет. Ну и насчет лип-спойлера и рестайлингов, выпускают их с июня 2006 года, оф.продают с августа и спойлер ставиться на всех версиях( как написал Yural ДАЖЕ на 1.6) такое ощущение что это не машина(mazda3 1.6)
так вот когда я брал 1.6 АТ черную ждал 2 месяца
через 3 месяца пришел брать спорт, опять же красная в наличие а черная подзаказ... Так что теории насчет цветов я не верю, кому как повезет

да возьму я ее, уже решил. Просто смогу только в конце осени наверное, как дом достроим)

это у днепровского дилера бозе нет наверное, а тут как опция точно есть)

Если покупать официальную 3-у то Bose нету в ее комплектации и заказать нельзя, но при желание официалы, думаю, поменяют но будит ли стоить игра свеч при ценах официалов. Лучше наверное будет у кого-то другого музыкой запаковаться!



Это не из статьи, сам придумал (хотя похоже на журналистские писульки), просто навеялось из разговора с знакомыми которые рассказывали что жестковатая и наверное будут продавать свою 3-у (!ЕСЛИ Я ПРАВИЛЬНО ПОНЯЛ ВОПРОС!)

дело не в комплексе у меня и спорт есть, просто не понятно откуда такое отношение к 1.6?

Как бы Юру просто цитировал, просто не понятно, чего те кто ездят на 2.0 так не любят 1.6? я конечно понимаю что щас все аццкие гонсчиги, но лично я когда брал 1.6, я понимал на что способен этот мотор, поэтому не требую от него чего-то особенного а просто катаюсь в обычном режиме и получаю удовольствие от езды... А для езды в режиме аццкий гонсчег имеется спорт версия, хотя мне кажется что приставка спорт сдесь излишество, ни чего особенного и не такаяж она и быстрая чтоб называтся спорт вот mps это другое дело
имхо просто основная масса думает что у людей которые ездят на 1.6 ни хватили денег на 2.0

+1 Я просто хотел сказать, что даже в самой дешевой комплектации идет этот девайс, не говоря уже о более дорогих с пластиковын обвесом и прочими понтами.

Ну ты Frv и жжешь. Уже приписал мне нелюбовь к 1.6 и поганяло ацкого гонщика повесил. Очень логические у тебя умозаключения.

Круто звучит"самая дешевая комплектация" у всех 3-ек одинаковая комплектация, лишь только спорт отличается бамперами,порогами,дисками ну д/д,д/св,xenon,6 колонок.. dsc и еще чет не помню... ну и на обычной 2.0 там dsc и ... А салон и все остальное одинаковые... Так что основное отличие компл.. это мотор и обвес на версиях спорт
Я понимаю когда про бмв говорят дешевая компл..... когда в машине реально ни чего нет в сравнении с 'full' типа не только мотор мощнее но и есть отличия в салоне, типа navi,dvd, климат вместо кондера......и т.д.

frv, ты решил попридираться к словам или действительно не понял о чем речь? Покажи мне в какой букве я выразил негативное отношение к Мазде3 1.6?

не спорю, тоже таких знаю , у меня 1.6 АТ поэтому не жалею))), еслиб была 2.0 версия на АТ может и жалел бы а так пока нет офиц. машин в такой компл.. так что повода нет)))) Опять же повторюсь, не все любят моторы помощнее

А те, кто купил 2.0 длинными ночами мечтают о 3МПС (только о седане )

Yural без обид , тебя я просто цитировал, о чем идет речь я понял))))


+1 тут я соглашусь с тобой, mazda 3 mps в кузове седан, это яддддд!!!! но мечта

Еще раз объясню, что-бы всем стало понятно. Спойлера, антикрылья, накладки на пороги и прочую дребедень автопроизводители, как правило, ставят на наиболее дорогие модификации своих авто. Напр. тот же Ланцер Х. А у матрешки спойлер стоит не только в модификации Спорт, но и в обычной 2л, и в 1.6 л.
Усе