Ну вот, наконец, разрешился спор, объедет ли Mazda 3 MPS на Ролл-он Jeep SRT8, который признан практически самым быстрым внедорожником в мире.

Сегодняшние заезды показали, что МПС таки объезжает СРТ.
Старт 60 - финиш 200 км/час.

Старт практически вровень, до 160 почти ровно, может чуть МПС впереди, чем ближе к 160 км/час.
Со 160 МПС уверенно начинает объезжать, на 180 уже 2 корпуса, на 200 уже около 4 корпусов, и чем дальше, разрыв так и растёт.

Думаю, спор абсолютно исчерпан и хозяин СРТ подтвердит всё.

Драг однозначно за СРТ, валит он с места просто супер. Это очень достойный соперник.


Теперь заезды с двумя ЭВО 9.
Один синий VIPER"a (со слов он имеет почти 340 сил, т.к. едет как чёрный ЭВО)
второй чёрный voroll (замеряно на стенде 342л.с. и 476 Н.м.)

Могу уверенно сказать, как ехавший рядом, что чёрный ЭВО немного быстрее синего. И дело не в умении правильно переключать передачи. Я просто видел, как тянет один и второй. И оба нормально переключались.

Синий ЭВО на Ролл-он я объезжаю, было 2-3 нормальных заезда.

Чёрный до 160км/час (по спидометру у меня) вырывается понемногу на 2-2,5 корпуса. После 160 км/час мы едем одинаково, не вырывая друг у друга расстояние. И так, 2-2,5 корпуса едем до конца, у меня это было 230-240 по спидометру.
Победа однозначно за чёрным ЭВО.

У меня всё родное, установлен только CAI + Turboback (впуск-выпуск).
Без всяких прошивок и т.п. (МПС пока не шьют вообще)
Просто сняли родное железо и прикрутили это на сток авто.
Замер на стенде 267л.с. и 394 Н.м.

Сообщение отредактировал Ganz - Jul 1 2008, 12:44

Пускай с Мишей катнет!

Договориться можно здесь ]]>http://streetspirits.kiev.ua/forum/viewtop...p=162349#162349]]>
Или через нас.


Думаю Миша его объедет, слишком большой отрыв был.

Сообщение отредактировал Snake - May 26 2008, 14:26

Лен, а у тебя есть контакты 130?

К сожалению нет, но ты можешь зарегистрироваться на Стритспирит и там с ним связаться или я могу написать ему. только скажи когда хочешь заехать. Я думаю у тебя есть хорошие шансы проехать с ним достойно.

предварительно в четверг на 23:30 возле козацкого стана собираюсь заехать с 130, с которой заезжал Виталик. кто хочет посмотреть (а желательно и снимать) - вэлкам!

А 6-й МПС?

т.е.? хошь заехать? не вопрос! приезжай.

И что слышно? Планы не поменялись?

нет. как раз будет заезжать Виталик с субой СТИ. в тоже время в том же месте

Я только с впуском и выхлопом еду как ЭВО 9 с 340 силами. , у меня динамика такая же !!!!!
Вот как это объяснить можно? Я просто не понимаю, как?

Мне никто не верит. У ЭВО 9 - фронтальный кулер, выхлоп, прошивка, буст на 1,6 бар!?!!!! Как это можно объяснить?

Сообщение отредактировал avtoprofi - May 28 2008, 20:58

У ево изза полного привода потери мощности больше.
Еще вариант что ево загнан как лошадь

ЭВО почти новый, мало того, их два с одинаковым железом и прошивкой!!!!
И один вообще остался сзади меня, заезжали втроём.

Вот описание одного из них с графиками. Всё свежее, они валят шо дурные. Я еду рядом, как это объяснить???
Потери на приводе???? А стендовые замеры как объяснить, у меня на том же стенде 267 сил. на 4 передаче!!!

]]>http://www.evoclub.com.ua/viewtopic.php?t=1487]]>

Я вижу на графике 361Нм и 276лс

Туплю не доконца прочитал

Они сами офигели, до сих пор в шоке, не могут поверить.

Все говорят, что у меня чип, прошивка, буст!!
Так нифига ж нет вообще!!!

Кому рассказываю, что было реально, смотрят как на фантазёра, блин. А я не могу объяснить почему так получается.

На 402 ставал с ним ?

Кстати есть в США один автомобиль... который с впуском, колектором, выпуском, интеркулером и 3071 турбой на родных мозгах ездит
Причем двигло еще жывое

Ты видео видел с БМВ 130 ? Разрыв сумасшедший вообще

Мустанг с компрессором, в день гонок ему намеряли 423 л.с. и около 550-600 момента!!!!
Жип СРТ-8 423л.с. и 560 момента. Меня на нём прокатили, он валит как дурной, я прозрел на пассажирском сиденье!!!





не, 402 метра я не езжу, у меня машина едет с 3 передачи и с 3500 об/мин

Самое оно это Ролл-он, вот где видна динамика. Но всё равно, тут просто фантастика.
Завтра заезд с Субару СТИ 2004 года, выхлоп, прошивка, думаю там ещё буст. Посмотрим как проеду.



А если ещё поставить интеркулер по лучше, залить прошивку, ещё пару железяк всунуть то как тогда она поедет с этим всем!???
В общем я не знаю что думать.

Я не признаю роллов Тк нельзя устранить переменную...

Что именно нельзя устранить?
После 3-5 заездов всё становится очевидным. Очень чётко видно какое авто как едет, какая у него динамика разгона от 60 до 200 км/час.

А вот как объяснить то о чём я писал, просто не знаю. Если бы ребята с ЭВО клуба не подтвердили, все бы ржали надо мной..

Не вижу смысла что-то ещё ставить на машину. Разве что тормоза и увеличенный интеркулер вместо штатного. И то, только для того, что вроде как двигателю легче должно быть жить. Может подвеску в будущем заменить.

Сообщение отредактировал avtoprofi - May 28 2008, 20:16

Акей, предварительно рассчитываем на мну

Хочу проехать с Юрой. У него больше железа стоит, интересно, будет ли большая разница.

Когда моя машина была в стоке, заезжал со стоком МПС 6, обходил его на корпус примерно на Ролл-он до 200, так что потери на приводе не такие уж и большие.

Сообщение отредактировал avtoprofi - May 28 2008, 20:52