Без моих недостойных комментариев: ]]>Новые штрафы]]> ))))



Министерство внутренних дел внесло в Верховную Раду законопроект с реформами ПДД. Ранее изменения проанонсировала заместитель министра внутренних дел Эка Згуладзе. Изменения в законодательстве необходимы для того, чтобы использовать в Украине системы автоматической фиксации нарушений.

Согласно законопроекту, ежегодно каждый водитель будет получать определенное количество баллов, которые можно “потратить” на нарушения. Если баллы закончились, придется платить деньги. Из админкодекса убрали “вилку”, оставив только один размер штрафа, который ранее был минимальным.

Штрафы будут выписываться на владельца авто, а не на водителя. Так что все, кто приобрел или продал автомобиль по доверенности, могут столкнуться с проблемами. Если автомобиль зарегистрирован за границей, к ответственности привлекается лицо, которое ввезло машину в Украину.

“Письма счастья” с сообщением о нарушениях, зафиксированные автоматической камерой, будут направляться по месту жительства физического лица или по месту нахождения юридического. Иностранные автомобили получат свои квитанции при пересечении границы.

Обжаловать постановление о возбуждении в течение 10 дней после вручения письма. Если штраф не будет оплачен через 30 дней, то он вырастет вдвое. Еще 30 дней задержки – и водителя лишат права управления ТС на 6 месяцев.

Вот когда сделают дороги, тогда мне будут выписывать протоколы и я буду их оплачивать нашему государству, а сейчас пусть идут лесом.

как вам идея?

МВД предлагает допустить иностранных полицейских на улицы Украины

]]>http://www.pravda.com.ua/rus/news/2015/05/...8399/?attempt=1]]>

swan, вспомни было спецподразделение ГАИ "Кобра". Все понимали, что никакие визитки и т.п. не помогут. Поэтому только неотвратимость накзание и точка. Каким образом это будет достигаться - другой вопрос.
Ждем обновленную патрульную службу.

Кобра? Ты хочешь сказать, шо спустя энное время и она не стала коррумпированной?

Нет уж, это Вы будете ходить пешком, если будете нарушать ПДД. И я обеими руками ЗА! И за автоматическую фиксацию, и за ответственность владельца.

А ты не башляй...

ещё один советчик... Я снова живу в стране Советов или ты рядом стоял?

Я мимо проходил. За 25 лет заплатил 2 штрафа, на лапу не давал, хоть и предлагали.
Не давай повода, не давай на лапу. тогда точно гайцы не возьмут. Что не так?

Ты это лично мне или обобщаешь?

Естественно, обобщаю.
Просто устал слушать о коррупции в ГАИ. Она, конечно, есть. Но порождаем ее мы сами. Одно дело, когда вымогают в МРЕО, как их обойти иногда просто непонятно, а другое - нарушение ПДД. Сами суем, чтобы поменьше.
Как-то, пару лет назад в Тячеве (Закарпатье), я реально провтыкал, поехал под "кирпич" (не было его видно). Гаец был просто в недоумении, когда я предложил выписать мне постанову. "Невже ми не будемо домовлятись? - Шановний, про що?". Он от удивления оформил мне постанову по минимальному тарифу, я не просил.

Сообщение отредактировал Eduard - May 20 2015, 21:02

А когда геи пытаются сделать из тебя идиота? То есть утверждают, что знак ограничения продолжает действовать и после регулируемого ЖД переезда. Как это назвать?

Вчіть ПДР. Якщо нема знаку відміни обмеження, так воно і є. Може Ви скажете, що з/д переїзд є перехрестя? Ні, аж ніяк.
А назвати це я можу так. Не знаєте ПДР ( це Ваше), гарнюсінька така собі годівниця для ДАІ (мають бути встановлені знаки зняття обмежень).

причём тут перекрёсток? Знак ограничения скорости после регулируемого не действует. Или я, по-твоему, должен помнить назубок все подпункты ПДД в числовом обозначении?

Шановний, вчіть ПДР:
Ще раз нагадаю: З/д переїзд (не важливо, чи регульований, чи нерегульованиий) не є перехрестям.
Отаке...

тут нет о недействии Ждпереезда
щас сам пороюсь

Будьте так добрі, процитуйте з ПДР.
Але можете себе не обтяжувати. Я в дитинстві дуже хотів за кермо потрапити (Москвич-2140). Мій батько був дуже прискіпливим щодо ПДР, я йому здавав іспити незліченну кількість разів. З того часу досить мало змінилось.
Ще раз даю підказку: З/д переїзд (не важливо, чи регульований, чи нерегульованиий) не є перехрестям.

не нашёл
Ладно, вот для чего стоят ограничения скорости перед переездом?

Безпека руху. А Ви не в курсі, що найжахливіші ДТП стаються саме на з/д переїздах?
Підкреслюю, інша справа, що після переїзду мають бути знаки, що знімають обмеження.
Якщо чесно, я навіть не можу пригадати жодного з/д переїзду, після якого не було встановлено знаку, що знімає обмеження.

Я к тому, шо логично после переезда, в таком случае, поставить знак отмены ограничения. Верно?

Лично я выступаю за повышение штрафов и за введение авто фиксации нарушений.
Это дисциплинирует. И это самый большой плюс.
Другой вопрос, что надо действительно бороться с коррупцией и не вестить на поводу у гаишников.

Что касается введения ответственности владельца транспортного средства, а не водителя, при автофиксации нарушений, то считаю это больше плюсом, а не минусом.
Таким образом по-тихонюку исчезнет такое понятие как "продажа машины по доверенности", т.к. нормальный человек продавая свою машину, конечно не захочет получать письма счастья из-за того, что тот кто ездит по доверке нарушил пдд.
Также, в спорных моментах, таких как например ДТП, владельцу проданного (не по доверенности, а по нормальному - со снятием с учёта и переоформлением) автомобиля не придётся доказывать, что это не он совершил аварию, т.к. атомобиль принадлежит покупателю на праве частной собственности.