Форумчане помогайте!
В марте купил MAZDA 6 рестайл 2007г. На автомате 2.0л 147л.с. арабская.
В общем первые дни все четко работало. Единственное что, напрягала вибрация на холостых. Поехал к мастеру, там сказали нужно чистить дроссельную заслонку. После этой чистки машина стала как не своя, передачи переключала не правильно и при торможении были завышены обороты.
Как потом выяснилось, нужно было обнулить компьютер, что бы выставить правильно дроссельную заслонку в 0. Но при этом на холостых при положении коробки в "драйв" обороты держит 650 (показания считываю при помощи ELM 327) и вибрация так и осталась, хотя визуально подушки все в норме.
В общем пару дней покатался и все ок. Но потом, когда копался с установкой круиза и сбросил клему с аккумулятора (тормоз не нажимал) И тут появилась проблема с которой уже пару месяцев мучаюсь.
Суть в чем: машина едет, но очень вяло, приходится сильнее давить на газ, что бы как то ее ускорить. При этом появился звук мотора, как будто неправильно работает зажигание - рычание похожее больше на "пердение" извините за сленг )
Особенность в том, что если сделать обнуление компьютера (снять клему и нажать на тормоз), то какое то время она адаптируется и начинает ехать нормально, живенько, плавнее передачи переключаются и быстрее реагирует на педаль газа - прямо начинаешь чувствовать, что она двух литровая и имеет 147л.с.
Но проходит пара дней или меньше и она снова начинает тупить. Иногда тупость появляется, когда хорошо подавить на педаль (поганять в смысле с раскруткой до 5-6 тыс. об.)
Ни один мастер ничего толкового пока не сказал. Проверял уже на нескольких сканерах включая официалов - все разводят руками.
Свечи новые, заслонка почищена, топливный фильтр поменяный, остальное ТО тоже проведено.

Может кто сталкивался с таким?? Или подскажите как можно диагностировать эту проблему?

Сообщение отредактировал _ash - May 20 2015, 12:15