После дальней поездки (порядка 700 км), при езде в городе начал замечать, что на поворотах заносит зад при чем на малой скорости (такое чувство, как будто колеса откручены...) . В добавок появилась вибрация на руле да и по всему кузову.
Сразу поехал на шиномонтаж проверить не диски ли у меня вибрацию дают, пришлось катать 3 диска (привет Черкасская область...). Вибрация почти пропала, теперь думаю от чего сносы могут быть?
Как вариант рассматривал - сайлентблоки (многие об этом говорят на просторах инета), но стуков в подвеске нет, по кочкам специально проехал чтобы убедиться ...
Рычаги тоже вродь на месте (на подьемник не загонял еще)...
Пока доберусь до СТО, может кто подскажет в чем может быть беда и к чему готовиться?

Сообщение отредактировал Voha_ua - Jun 18 2015, 13:01

Как вариант - втулки заднего стабилизатора

Как думаете, на сколько это критично? До зарплаты докатать можно, если не спешить сильно?

А мне кажется это не втулки стаба а амортизатор. У меня тоже немного сносит как бы, я был у оффициалов они проверили всю ходовую сказали что у меня все в идеале но на заднем левом колесе амортизатор желательно поменять, потому что когда машина на подъемнике и колеса висят мастер руками поднимает колесо и резко отпускает и оно аж стукает (т.е. амортизатор не сдерживает) на левом такого нет, но когда машина на земле все отрабатывает как положено. Пока ничего не менял так и езжу, планирую поменять амортизаторы ну пока думаю где их купить.

Какие-то резинки в задней подвеске или амортизаторы. Точнее скажут только на СТО.

Была аналогичная проблема. Вылечили заменой сайлентблоков в задней подвеске. Лучший и единственный вариант - это подъемник и диагностика. Остальное только догадки. Амортизаторы в идеале. Резко не поворачивай и все будет нормально. До зарплаты дотянешь)))

сайлентблоки задней подвески....только поменяли. Мастера адекватные смотрели авто?

смотреть надо, но по симптомам это в первую очередь амортизаторы, а дальше покажет диагностика

Давали бы стук в подвеске, а ТС утверждает, что его нет.


Втулки не критичны вообще, тем более, что стоят они не дорого и работа по замене там простая (тоже должно быть не дорого).


Аналогично. Аморт и пружину смотрел бы в первую очередь.
Правда если есть совсем убитые сайленты, то тоже могут давать подобный эффект.

у меня конечно полностью раздолбаная подвеска + заклинивающие суппорта были....так носило "попу" тока так....

Такое впечетление что клинит задняя колодка одна...На Джете такое было ,диск и супорт в топку пришлоьс выбросить.

Если бы клинила одна колодка, машину подтягивало бы в сторону. Также ефект ощущения заноса был бы в определенную сторону (в одну было бы излишняя поворачиваемость, в другую - недостаточная).
Если не найдет никто, и будеш мимо Львова проезжать - обращайся