Всех приветствую!
Этим летом наконец начал вплотную заниматься своим авто.
Ранее были мысли продать её и купить что-то новее, но ситуация в стране и конкретно в моём кармане такова, что на данной машине я буду ездить ещё пару лет.
Что сделано? Перебрал наконец-то переднюю ходовую, в том числе поставил стойки в идеальном состоянии, перебрал все рычаги, ШРУСы и прочее.
Наконец-то машина едет мягко и беззвучно - это круто.

Следующим этапом нужно сделать так, чтобы она ехала ещё и быстро.
В чем проблема?
Машина не едет. Точнее едет, но вяло. При половине или более бака езда ещё более менее вменяема, но если четверть или меньше - это ужас. Если давать полный газ, авто дёргается и чуть не глохнет. Это даёт мысль о том, что насос дохнет, или сеточка забита в хлам. Сдёрнул шланг с регулятора давления топлива - одно время машина вроде поехала лучше. Потом снова стало плохо. Пробег авто, напомню, около 200тыс. Приезжал на СТО, меряли давление топлива. На ХХ около 2.5, если пережать обратку то почти 4. После заглушения мотора давление быстро падает. Если пережать обратку - не падает практически. Получается, во всех моих бедах виноват РДТ, который на рампе? Но в таком случае, почему авто лучше едет с полным баком и совсем не едет с почти пустым? Или умирают одновременно и насос и РДТ?

Собственно, вопросы в тему.
Если менять насос, какой проверенный вариант стоит взять, дабы он создавал необходимое давление? Если можно, каталожный номер.
Если менять РДТ, меняется ли он отдельно, или вместе с рампой. Есть ли у кого-то в продаже здесь?

Попроси у Олега (Udav) насос і РДТ. Постав, покатайся і будеш знати.

Сообщение отредактировал vladnadv - Jul 9 2015, 18:15

отправил насос и РДТ .

Ждем результатов ремонта.

Спасибо, всё получил.
РДТ уже установил, результат оценим утром, глянем как быстро заведется)

Ну ну.. Чекаєм результатів
Краще було б зразу встановити і насос і РДТ, але вже...

Сообщение отредактировал vladnadv - Jul 16 2015, 18:59

можно поменять отдельно...но лучше поставить такой и забыть ]]>http://ru.aliexpress.com/item/Top-Stuff-St...2310648126.html]]> только надо с родного регулятора выход с рампы переделать

Ну что сказать? Машина стала ехать лучше) Заводится вроде бодрее, но сутра всё равно секунды 3 стартером маслал.
Может так и должно быть?
Просто 626GE заводилась вообще мгновенно.

В любом случае - этот РДТ я оставляю.
С насосом заморочимся чуть позжее)

В идеале просто проверь давление в топливной рейке ! и оставь манометр до утра, а утром посмотришь что за давка будет !

Ну что, парни. Прошла неделька.
Результат:
Машина едет лучше, хотя всё равно не идеально.
По утрам заводится гораздо лучше, пару секунд вместо десятка.
Однако, когда в баке четверть топлива - всё равно тупёж есть, при нажатии газа до упора - после 3-4 тыщ подёргивается.
Если половина бака и более - рвёт нормально. Вывод - это не зажигание, а всё таки насос.

Скоро полезу в бак.
Вопрос такой - какая сетка туда подходит, кроме оригинальной?
Я так понимаю, насос там стоит "стандартного плана" - много где похожего вида.
Значит и сетка, поидее, должна быть альтернативная.
Кто знает, какая подходит без проблем?

P.S. Самое интересное, что перестал гореть чек по нижним лямбдам.

Сообщение отредактировал Soarer - Jul 23 2015, 10:58

Друзья, может всё таки кто то знает по сетке?
А то мне уже перед Олегом неудобно, третью неделю собираюсь насос ставить.
Не хочется оригинальную брать - дорого((

Постав ту що зараз стоїть на насосі. Для проби тобі буде достатньо. На цій сітці машина їздила добре, ривок був. На рахунок довгого заводу машини то також шукав проблему... Помінявши купу всього так нічого і не помінялося, заводився 2-3 секунди, якщо машина стояла капотом вище багажника. Якщо стояла нижще то вроді заводилася краще.

та сетка осталась у меня.
Но я бы не рекомендовал ставить, что б потом обратно снимать !!?? ( не легкая это процедура )

з.ы. у тебя есть насос ! дуй на рынок там подберут , или я может завтра забегу в автомагаз

как мне скозали кулибины, сетка подходит с ЛАЙНОСА

Если мне не изменяет память , десяточный насос и сетка аналогичны .

Да походу много насосов аналогичны!
Вчера был в гараже у кента, у него чери амулет, так там сам насос (цилиндр) с виду тоже такой же... Ну может разьем другой чуть, а так - вроде никаких отличий.
Получается, можно брать десяточную сетку?

Да , но у меня был дорестайл !!!

Soarer, Был сегодня в магазине ВЫБОР сеточек море !
по крепежу одинаковы, только размеры разные .
стоимость от 35 грн-100 грн !

Ура!
Моя ксюха поехала!
Заменил свечи, провода, РДТ, насос, прочистил сетку!
Расход упал, машина едет как надо!
И что самое интересное - не горит чек (три раза по дереву!)
Чек горел по нижним лямбдам.

Вітаю!

Апнем тему.
Счастье длилось недолго - после установки насоса и РДТ от Удава, а так же замены фильтра и чистки сетки всё стало хорошо.
Но прошел месяц и всё вернулось на круги своя - заводится сутра стала дольше, ехать хуже (
Ну что это за пипец, ребята?(((
Расскажите ещё, что там за вторая чудо-сетка в баке есть?
А то в какой-то из соседних тем про это слышал.
Ну и ещё - какой из новых насосов стоит попробовать?
Чтобы давил посильней ну и не сдох через месяц.
Сетку решил новую брать уже, раз такая фигня.
Блин, снимать ещё раз бак...