В связи с периодическим обсуждением тем, связанных с работой АКПП, сам собою нарисовался вопрос.
Поясню суть (попробую).

Имеем проблему технического характера (например, пинки/удары при переключении). Варианты решения разные, от "вкрутить болт" до "давай поменяем всё".
В любом случае, возникает вопрос покупки деталей. Угадать на 100%, что именно будет нужно в конкретном случае - вопрос ещё тот. Я, например, могу предполагать, но вот угадать не смогу однозначно - ситуации разные.

Детали можно купить "по наличию", но далеко не все. Как правило, каких-то "мелочей" не хватает и процесс ремонта останавливается.
Соответственно, это всё заказывается, ждём пару/тройку недель. Имеем простой машины.

Либо можно купить китайское барахло, которое не всякий автовладелец захочет видеть в своём авто (и не всякий мастер будет ставить такие детали из-за короткого ресурса службы или низкого качества).

Собственно моделируем ситуацию.
Вы приезжаете на СТО с проблемой. Детали для Вашей АКПП есть в наличии оригинальные (из всего возможного списка) сегодня и сейчас.
Понятное дело, что все 100% возможных деталей в нашем случае не нужно менять. Меняются выборочно только те, которые явно повреждены или потенциально неисправные (например, резиновый поршень какой-то).

Теперь вопрос: готовы ли вы заплатить за эту деталь, скажем, не $100, а 120? Но, при этом, не ждать три недели, пока приедут детали "под заказ", а получить отремонтированное авто в течении 2-3 (5-ти в особо сложных случаях) дней?

P.S.
Сразу уточню, что вы доверяете данному СТО и знаете, что вас не будут "разводить" и "впаривать".
То есть, вы не получите список в 20 позиций, а только в 5-ть. Но за них надо будет заплатить.

Сообщение отредактировал vladd - Jun 23 2015, 16:54

если цена вопроса 20 уе, то конечно смешно ждать 3 недели, а вот если 1000 уе, то тут уже другой разговор.
Надо считать стоимость такси, пока машина в ремонте, и делать выводы.

Ремонт конечно в моём случае. Мне без машины работать нельзя, а ежедневный пробег такой, что на такси сильно не накатаешься. Вариант с прокатом автомобиля тоже не канает потому что за рулём чужого авто чувствую себя не уверенно и того и гляди ещё вляпаюсь куда нить на дороге что потом дороже выйдет. Поэтому обычно голову не ломаю и ремонтирую по возможности быстрее, так как есть финансовая возможность не экономить на авто, которое меня кормит.
 

Ремонт конечно в первую очередь.

ИМХО - топик-стартер владелец СТО

сегодня не встречал таких запчастей, за исключением ну очень редких, можно сказать коллекционных авто

если запчасть есть в наличии в Австралии(самая удаленная точка) - то она может быть в Киеве ну максимум через 5 дней - авиадоставка - 5 зеленых за кило плюс цена отправителя за оформление
вариантов масса, если отправлять от физлица на физлицо и договориться о занижении цены - то посылка будет стоить копейки - вариантов масса

запчасть или есть или ее нет, если она может появиться за большую стоимость - то доверие такому СТО как к барыге....

Ігор, не зустрічав, бо мабуть не часто стикався з пошуком іноді звичайних запчастин. так іноді вдавалося доставити з Німеччини за 48 год. Але стверджувати, що будь-яку деталь за 5 днів я би не став, або поділися каналами доставки

по суті питання - по ситуації: машина потрібна, то всі сили і ресурси на пошук деталей і терміновий ремонт; жоповозка - можна почекати.

запчасть или есть или ее нет, если она может появиться за большую стоимость - то доверие такому СТО как к барыге....
[/quote]

Кстати сталкивался с таким: необходимую вам деталь еле нашли потому что её нигде нет, и поэтому такая вот и такая цена. Не смотря на то, что опыта было ещё мало, заподозрил неладное и отказался от ремонта. Пошерстив интернет-магазины нашел то что мне нужно и даже одно предложение было со скидкой. Если бы отремонтировал на том СТО, то дофига переплатил бы. Сам купил деталь и на другом СТО мне её установили и нет проблем.

Живой пример: вчера на сервисе "зависла" машина с коробкой DSG (VW). Какая-то транзитная (румынская).
Сломалась вилка. В наличии её нет.
Я даже больше скажу: не знаю, поставляется ли такая вилка как новая деталь и имеет ли номер детали вообще (для продажи). Вот есть такие "приколы" со "свежими авто".

Дальнейшие действия какие?
Как выйти из ситуации, когда нужно "здесь и сейчас", а на дворе - пятниЦЦо?
И что делать румынам, жить в Киеве? Ждать поставки/доставки?

Теория - это хорошо. А на практике бывает всё веселее.

Ну и, коли всё так просто:
Я дам пару номеров деталей (Европа/ZF).
Вот, к примеру, нужны они мне конкретно сейчас. Стоят - копейки. Но их нет. Можешь предложить варианты, чтобы купить? Предлагай!
0732 041 524
0732 042 653
1060 373 014
1056 277 036