В связи с периодическим обсуждением тем, связанных с работой АКПП, сам собою нарисовался вопрос.
Поясню суть (попробую).

Имеем проблему технического характера (например, пинки/удары при переключении). Варианты решения разные, от "вкрутить болт" до "давай поменяем всё".
В любом случае, возникает вопрос покупки деталей. Угадать на 100%, что именно будет нужно в конкретном случае - вопрос ещё тот. Я, например, могу предполагать, но вот угадать не смогу однозначно - ситуации разные.

Детали можно купить "по наличию", но далеко не все. Как правило, каких-то "мелочей" не хватает и процесс ремонта останавливается.
Соответственно, это всё заказывается, ждём пару/тройку недель. Имеем простой машины.

Либо можно купить китайское барахло, которое не всякий автовладелец захочет видеть в своём авто (и не всякий мастер будет ставить такие детали из-за короткого ресурса службы или низкого качества).

Собственно моделируем ситуацию.
Вы приезжаете на СТО с проблемой. Детали для Вашей АКПП есть в наличии оригинальные (из всего возможного списка) сегодня и сейчас.
Понятное дело, что все 100% возможных деталей в нашем случае не нужно менять. Меняются выборочно только те, которые явно повреждены или потенциально неисправные (например, резиновый поршень какой-то).

Теперь вопрос: готовы ли вы заплатить за эту деталь, скажем, не $100, а 120? Но, при этом, не ждать три недели, пока приедут детали "под заказ", а получить отремонтированное авто в течении 2-3 (5-ти в особо сложных случаях) дней?

P.S.
Сразу уточню, что вы доверяете данному СТО и знаете, что вас не будут "разводить" и "впаривать".
То есть, вы не получите список в 20 позиций, а только в 5-ть. Но за них надо будет заплатить.

Сообщение отредактировал vladd - Jun 23 2015, 16:54