вот решил поставить газ себе в мазду,все сделал грамотно редуктор brc 100kw,врезал калитку в патрубок между дроселем и филтром заводится отлично но как только даеш газу сразу глохнет рукой перекрываю подачу воздуха и газую уже лучше ясное дело что сосет где то лишний воздух ну вот где помогите!!!

А увеличить подачу газа не пробовали? На лицо бедная смесь.

не факт. подсосы воздуха проще всего искать дымогенератором. определиться с тем подсос это либо неправильная настройка ГБО (бедная смесь) можно просто переключив машину на бензин. если проблема будет проявляться на бензине то при отсутствии дымогенератора я бы перепроверил все соединения ГБО (обычно сосут шланги ко впускному коллектору) и все что касается впуска из того что снимали при установке. я так понимаю что коллектор снимали для сверления подающих трубок и не исключено что поставили на старую прокладку которая либо треснула либо не встала на свое место

колектор не снимали говорю же калитку врезали в воздушный патрубок между дроселем и филтром и к ней газ подходит

на машину поставили второе поколение. Зачем снимать коллектор? Перейди на бензин и если повторится то подсос, если все нормально - крути редуктор.
А калитку на герметик садили?

да


на бензине авто работает отлично . по гбо тоже могу сказать что нигде лишнего не сосет .какая то хитрожопость мазды видимо которую не дано понять))



еще редуктор не реагирует на регулировки но он новый и я даже брал другой редуктор что бы убедится что внем нет косяка и все было также

вмене була така хрєнь,правда на карбюраторній,вирішилосьнастройками гбо,(сам крутив),установщик взагалі якусь пластінку прикрутив на дифузорі карба,яїї потім нахєр викинув і регуліровками знайшов правильні настройки.

да не хочется ехать к установщикам за какуенибудь хрень заломят цену

А эмулятор форсунок работает?

а зачем он нужен?форсунки просто отключаются и все,

Отключаются чем? просто через реле пустили?

Да

Так.
1. редуктор новый
2. форсунки точно режет.
Очень похоже что газ плохо поступает на редуктор. проверь мультик на баллоне и расходную трубку на перегибы.

мульт новый а перегибы проверю



там вссе хорошо мы с работающей машины на газу шланг взяли подлиньше от редуктора и все равно все тоже самое было

вобщем проблема была датчик расхода воздуха,если отсоединить воздушный патрубок от фиильтра то все заработает самый сок в том что калитку нужно ставить после дрв а смеситель перед дрм схему прилагаю как ставить 2 поколение на мазду 626 gc инжектор,а пока что у меня просто нуливик поставил фременно,,,спасибо всем жду коментов

Сообщение отредактировал Санек626 - Nov 21 2014, 11:39

но пришлось сделать переходнихи выглядит как то так