Я тут подумал, у меня тоже стальные нервы ))))
Машину купил в салоне в 2010 году.

Сообщение отредактировал Terraplus - Jul 15 2015, 07:00

у Вас вообще титановые... )

Доброго дня!.
Вирішив написати відгук про ГБО на Mazda CX-7, оскільки рік назад став щасливим власником даного авто...)))
Невеликий відступ - ЖОДНОЇ реклами, або АНТИРЕКЛАМИ тут немає, є лише мої особисті думки, досвід та враженяя.
Перед встановленням ГБО прочитав багато форумів та не полінився поїздити по ГБОшним станціям та знайомим в яких встановлене ГБО... і на станції ТО, де логічно обслуговуються мазди після гарантії...
Перші думки були лише позитивними, до зустрічі з "післягарантійними" ТО, там всі "ввічливо" висловлювались про газ і майстрів, які його ставлять.
Остаточним приводом чому я поставив ГБО був наглядний досвід тестя, який проїздив на газу (Lancer9) більше 500тис км і на Ford Focus на той час біля 20тис... і все лише ОК!
Вибрав наче професійне СТО - "ПРОФИГАЗ", там звісно мене переконали перейти на газ, щей зробили знижку і зробили розстрочку, загальна вартість вийшла тоді біля 22к, одразу заплатив 6к а все інше через два місяці по 3,12К щомісяця протягом 5-ти місяців. За документами поставили STAG
Поставили за день, зробили все акуратно та повністю за моїми бажаннями. були дуже вічливими та знаючими свою справу.
Коли забирав авто попередили, що потрібно приїхати до них через 1000км для доналаштування.
І так, я щасливий власник гбо, їздив перші 500км по Києву (вирішив 500ки по місту 500км по трасі) з ну ДУЖЕ задоволеною мордою дивлячись на ціни на бензин.... і тут я виїхав за Київ в сторону Полтави... витрати палива склали 30л\100км в активному режимі (70%газ і 30% бензин). До гбо витрати по трасі були 10лв економному режимі і 15л в активному більше 140-150км\год не їжджу. Але це не все, вертаючись назад машина почала просто глохнути находу...
Приїхав на сто, повідомив всі проблеми - сказали "НЕ СЦИ" все виправимо за 20-25хв, через 5ГОДИН я виїхав від них... Проблема повторювалась через 200-300км, і так я до першого ТО на 10тис км до них приїжджав 8-9рзів.
Кожен описувати не буду, але за ці рази виявилось, ЩО!!!!
1."Погані люди" поставили редуктор не на 250лс а на 150лс, сказали, що просто переплутали на складі....,.
2.Тричі міняли "мізки"
3.Утеплювали газову траусу
4.Зірвали термоізоляцію між двигуном та салоном
5.Кожного разу давав по 100грн майстру який робив авто, щоб більше не було лагів, але....
6. Неодноразово авто глохло на великій швидкості, на поворотах і ще в багатьох незручних ситуаціях, хоча половина були небезпечними як для мене так і для оточуючих
Терпіння мого вже майже не було, вже розмовляв і матом і просив...
Тривало це біля шести місяців... Передостаннього разу після того як вони ковирялись в авто і ми виїхали налаштовувати його - полетіла турбіна...!!!!!!
Попав на 12к грн, компенсації ніякої не було... Коли захотів зняти це гбо, сказали що всю ватість не віддадуть, лише після відрахування амортизації... так вони мене "переконали" зробити ще дві спроби "налаштування" при яких були присутні всі дереХтори і польські представники, але коли руки із *опи ростутьт, то нічого не виходить...))))
Лише після того, як повідомив що подаю до суду і НАРЕШТІ зробивши запис в Книзі скарг і пропозиці(її ховали від мене протягом 3-х місяців, хоча стенд є і місце під неї також) зняли все обладнання і вернули кошти...
В кінці я отримав автомобіль з диркою під люком заправки, незакріпленою запаскою(там вони ставили балон, а кріплення зрізали болгаркою), диркою під кермом (кнопка вкл\викл гбо) і продірявленим коллектором...
Звісно затрати перекрили всю "економію" їзди на газу (приблизно 9-10тис км).
Шановні, не ставте ГАЗ на авто з прямим вприском, ставте лише на прості атмосферні двигуни... Заправляйтесь краще якісним бензином.
Якщо хтось не вірить, можу надіслати фото, або телефонуйте 67 5 3 8 3 4 8 7...
Профігазу бажаю того ж "геморою" що отримав і я, і в сотні раз більших затрат, Щиро Ваш клієнт Mazda cx-7)))

Очень вам сочувствую((
Не могли бы уточнить какое оборудование вам ставили (Заволи или БРС)?
От криворукости установщиков никто не спасет, но это не значит что на цыксу газ ставить нельзя. Точно так же можно нарваться на плохого врача, который угробит здоровье - но это не значит что в случае болезни не стоит ходить к доктору.

П.С.
БРС - 30 тыс. км. полет нормальный. Глохнет очень редко (если дергаю педаль). на больших скоростях (свыше 180 км/ч бывают подергивания/скачки оборотов - но тут итак понятно, если хочешь вжарить 180+ - нажми кнопочку и жарь на бензе). в остальном нареканий никаких.

Доброго дня.
Ставили "голову" STAG, яку саме не пам'ятаю, але завтра відпишу, адже залишилась гарантійна книжка, там і вказаний перший редуктор - який мали поставити(який дісно був не скажу), можу лише по кінським силам:
1. 150лс
2. 250лс
3. 350лс
Можливо помилився +-20лс...
Хвалили обладнання на СТО, що просто хотілось стати їхнім акціонером)
Після такого газу якось не віриться, що може справді бути краще щось за бензин...(
В тется був Lancer наїздив більше 500к на газу зараз фокус також стоїть газ, по доброму заздрю, бензин тратить лише на прогрів, а влітку це менше хвилини)), але ллюблю мазду, томі і заправляю тепер лише бензином...
Також після ремонту турбіни сказали зняти газ, а ні - гарантії на роботи не буде...

Вся проблема в том, что вы пошли ставить ГБО на цыксу не изучив тему как следует. После нескольких дней форумов и гугла каждый знает что для цыксы есть ТОЛЬКО 2 СПЕЦАЛИЗИРОВАННЫХ варианта ГБО (подчеркну, это установки, которые разрабатывались именно для этого двигателя) - БРС и ЗАВОЛИ.
Зачем было ставить СТАГ - вообще не пойму.
как бы ребус разгадан...

Вибрав Stag через рекомендацію знайомого, який рекомендував на цю модель саме СТАГ... тим паче що він ставив вдало на інші авто і на цю модель також, нажаль з "щасливим" власником гбо+мазда я не спілкувався(
Як би не було - винен сам, ніхто не заставляв під дулом...
Підскажіть, будь ласка, хто в Києві якісно ставить БРС та Заволі і які моделі? Можливо відійду (емоційно) і з'їжджу поспілкуюсь з ними..

Николо, можно и на форуме узнать ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=95178]]>

в Киеве есть несколько проверенных станций и установщиков. Как правило один из самых важных моментом - это регулировка. зачастую прошивки, которые дает производитель не подходят , и тут свой хлеб отрабатывает сам установщик, который "съел мешок соли" и имеет свою, кастомную прошивку. я ставил на интерциклоне, могу дать контакты - в личке.

А где ставил?мне что то дешевле 25к нигде не предлогают!

Всем привет... Надоях Машка начала себя подозрительно вести где-то при оборотах 2500 до 3200, были предположения забились фильтра либо полетела прошивка. Проверили - всё оказалось в порядки кинулись смотреть что... Нашли что полетели свечи стояли новые Дензо ит 20 по мангалу ставили не прошли и 12 тыщ... Кто что скажет... У кого какие стоят свечи... Может ли газовая установка так уничтожать свечи... ??? Жду ваших ответов всем спасибо. Катушки все стоят новые ....

Ставь оригинальные или NGK ILTR6A8G.

Установил пару недель назад BRC на МОБИЛ ГАЗ ГАРАНТ В Харькове за 880 евро, проехал около 2000 км ( 60% город / 40% трасса).
Первые пару дней часто глохла на холостых а итак же не заправлялся на заправках. Два раза пришлось заезжать на СТО, фиксили/чинили.
Теперь все ок, глохнуть почти перестала(очень редко при включенном кондее). Расход примерно 15 газа и 5 бенза (максимум). По трассе 14 газа и 2-3 бенза при скорости 130-140.
Балон 55л влез хорошо, ничего не торчит ногаза влазит 30л.

Холостые немного плавают.

пора опять ехать к чудоМастераммастерам.... влазит 30 литров это ужас... у меня балон на 55 при полной выработке задувают 52-53 литра, при первой установке мне сразу сказали выкатай полный бак заедь залей и отзвонись сколько вошло если остаток превышать 5 литров едь к нам будем устранять!!!

Вопрос возник.Гидрокомпенсаторов на мазде нет,нужна ли регулировка теплового зазора раз в 40000км или не нужно?)

А холостые могут немного плавать на газу? Или должны быть стабильными как на бензине?

напомню, что по умолчанию холостые это бензин!
я себе сделал, что и холостой ход тоже на газу работает - вроде всё так же стабильно, как и на бензине

Для сттистики - 75 тыс. на газу-полёт нормальный!

Клапана регулировали за этот период и вообще за всю жизнь авто?

нет. Общий пробег 130 тыс.
посторонний звуков нет, угара масла нет, едет нормально.