Вот,я об этом и говорю,что там именно экономят. А нас любят очень тешить свое самолюбие. Вся Польша ездит на маленьких машинках,или вообще велосипедах.

тема называеться mazda cx-9 переоборудование с бензина на газ если кто хочет ставит его право, давайте по теме

Сообщение отредактировал LEMON - May 31 2008, 13:25

я в германии видел ФЕРРАРИ на ГБО!!! .. про нее даже в газетах писали ..
мне реально нравиться Порше Кайен .. но почему бы не экономить на бензине .. что тут плохого?? ..

ты какой бензин заливаешь? .. если у тебя будет возможность покупать его дешевле (качество тоже) .. то ты откажешься?? ..

не вижу смысла продолжать спорить .. так как тема не про экономию и жлобство .. а про ГБО!!


Это мне сказали что жизнь мотора существенно сокращаеться при установке ГБО, это верно?? ..

+1

И так 1050$ за неделю мне делают ~ 100$х4=400$ (2000грн-1000грн=1000грнэкономии) + надо часто место в багажнике. Экономии не вижу! Есть плюс - не так загрязняет атмосферу.

Сообщение отредактировал феникс - May 31 2008, 23:23

Э-э-э... Ты про какой Лексус говоришь?)))
Я в данном случае сравнивал Мазду СХ-9 официальной версии в топовой комплектации с Лексусом RX 400h (светлая кожа).
Так вот качество интерьера в Лексусе на порядок ниже. Машина проездила год и у нее уже облазит пластик на вставках в торпеде. Кожа скользкая и по ощущениям не лучше, чем в Хонде Аккорд (если не хуже). Про попсовость интерьера и отсутствие дизайнерской мысли я молчу.

Мазда СХ-9 на сегодняшний день очень интересное предложение. И если при достаточно большом годовом пробеге есть возможность сэкономить существенные деньги на топливе, то почему нет?

Даже при годовом пробеге 30 тыс. км. экономия при усредненном расходе в 15л/100 км составит не менее 14 тыс. грн. А это, на минуточку, стоимость хорошей путевки на Кубу или Тайланд...

Почему-то поставить для отопления дома новый экономичный АГВ, двойные стеклопакеты, утепление стен жлобством не считается!
А чего так? По логике - зачем это все делать? Камина на жидком топливе будет достаточно. Ну и пусть будет уходить в топку в три раза больше бабла. Мы ж, типа, не лОхи и жлобы, чтобы считать деньги на какое-то отопление...
Или газоразрядные лампы ставить? Из этой же серии.

Мне кажется, пора разрушать устоявшиеся стереотипы "чиста канкретных пацанов", которые не умеют считать деньги.
СХ-9 в принципе может себе совершенно спокойно купить человек, который зарабатывает 5-6К у.е. в месяц.
Даже при смешном месячном пробеге 2500км по городу с расходом по пробкам 20 литров - экономия составит не менее 5% месячного дохода. Это разве мало???
Жизнь состоит из мелочей и вечной нехватки денег на эти мелочи. Мне кажется, если есть возможность - нужно оптимизировать. Ведь именно с экономии в малом (в разумных пределах) и складывается то Большое, к чему мы стремимся...


Ничего не понял. Экономия 1000 грн в месяц? Т.е. у тебя установка окупается через 5 месяцев.
А по поводу места в багажнике - если критично - есть тороидальные баллоны, которые кладутся вместо запаски.

ЗЫ: ВСЕ вышесказанное глубокое ИМХО.

Сообщение отредактировал King - Jun 1 2008, 23:38

И какой расход у тебя??? Умнож количество потраченых литров (на 85000 км.) на 3 гривны (это пока, цены то позут вверх!!!). Сколько вышло? 25 штук как минимум??? И это что - жлобская экономия? Я так не считаю категорически!!! Я ща делаю ремонт, так у меня полная замена бытовой техники на кухне (посудомойка, холодильник, стиралка, дух. шкаф, поверхность варочная, вытяжка) плюс мебель кухонная - как раз стоит около
25000!!!


У меня ГБО уже немного больше месяца!!! Все мои опасения развеялись на 100%, а все плюсы подтвердились на 100%. Вот и пишу в этой теме потому что ощутил это на практике!


Почитай посты про жлобство раньше... Люди кроме меня писали - это не жлобство, а разумная экономия!!! Бросают деньги на ветер люди, которым либо они достались легко (папки с мамками богатые, или типа того), либо люди, которые действительно могут себе это позволить. Нормальный трудяга-бизнесмен никогда не будет бросать деньги на ветер, ведь он их заработал сам, своим потом, нервами и мозгами!!! И даже нормальный бизнес не бывает, если деньги идут куда попало, тратятся как попало, и нет разумного распределения ресурсов!!!


1. +1000
2. +1000
3. Последняя фраза +1000000!!!!


У меня такой инфы нет по объективным причинам, но я не думаю что в стране, где 40% автомобилей обородовано ГБО - нет дорогой иномарки с ГБО. Мне даже кажется что есть даже больший смысл поставить ГБО на солидный внедорожник, который жрёт под 20 литров бенза, чем на дешевенький Пежо 206 или Ярис с 1,3 литровым движком, который хавает 7 литров...

БРЕД ПОЛНЫЙ. Пропан-бутан при правильной установке и эксплуатации УВЕЛИЧИВАЕТ ресурс двигателя на 20-40%!!!


Ты профффесор??? Я если честно не догнал твоих посчётов!!! Я за месяц залил в бак около 350 литров топлива!!! экономия - 3 гривны на 1 литре. Общая экономия в месяц 1000 гривен. Пока... Ща лето, и я буду по 5000 наезжать за месяц, и по этом до конца августа думаю окуплю полностью затраты на установку ГБО (5 штук)!!!
Что я не так посчитал что ты не видишь экономии???

грят газ сушит двигатель, типа в бензине присутствуют масла всякие, которые двигателю нужны, по этому старт двигателя и останов нужно делать на бензине... это типа тебе постоянно нужен какой-то витамин, но ты принимаешь его только после сна и перед сном, ну шоб хоть чуть-чуть у тебя этого витамина было

Заводить авто желательно (настоятельно рекомендуется) бензином.
У меня ГБО стоит на автомате - заводится бензином. если авто тйплое - через 15 сек. начинается автоматическая подача пропан-бутана, если холодное - то через 1-3 минуты...
За месяц ушло уже почти 10 литров бензина... (когда утром холодно было - минут 5-7 авто ехала на бензе, а потом только газ включала).
Но это всё автоматически - так что не стоит заморачиваться.

Ребята вот вы меня всеравно не убедили. Еще помимо того что ставить на дорогую тачку газ,это бред. Так еще и гарантия теряется.
И все равно я считаю что это жлобство. Если хватило на тачку 60-70 кусков зелени,то сумей тогда уже и на бенз заработать.
А если хочется экномить,то можно купить или гибрид,или дизель(правда в нашей стране не очень актуально,но всеже).

Отвечу в третий раз (!!!): А если я хочу ездить именно на этой машине (допустим 9-ке). Вот хочу и всё!!! Но я не хочу выбрасывать 5000 на топливо, и могу так сделать, что быды тратить 2500 на топливо!!! Так что мне, из-за того, что бензин дорожает - отказываться от своей мечты??? Или подумать как удешевить для себя владение автомобилем??? А про гарантию - вопрос конечно серьёзный, но многие серые машинки покупаются вообще без гарантии... Каждыё решает для себя сам. Я 8 месяцев отъездил на своей, гарантия у меня серая, так что я на неё не сильно расчитываю... Так что ложил я на неё...

+1
это не связна с тем что двигатель "сушит" , а исключительно с работой газового редуктора -- принизких температурах он работает в жеском режиме, что сушественно снижает его ресурс... Я так понимаю за счет того что газ не полностью испаряется и присутсвует в жидкой фазе... Де-то читал про системы с электроподогревом -- там типа можно сразу стартовать на газу.

ЗЫ про масла в бензине -- улыбнуло

+1. Какя-то хрень стоит, которая должна быть тёплой - тогда газ подаётся в двиг. Если она холодная - она прогревается ... минут.

Да, и ещё это надо для того, что бы переодически для профилактики бензонасос и пр. системы его работали нормально... Как кондей зимой - надо хоть 1 раз в 2 недели включать для профилактики.

может быть, я не со специалистами общался, а так, "ля-ля" на гаражах



да ладно, Деня они нас не переубедят, мы их тоже, и так нафлудили уже, тока чистить мабуть не надо

Я считаю что инфа тут выложена достаточно полезная... Такая же, даже жарче, дискуссия выложена в теме в разделе Мазда-3. Вот если бы их как нибыдь слепить вместе... Даже не знаю как... Чувствую что вопрос ГБО быдет не один раз ещё обсасываться, да и популярности он набирает. кстати свидетельство тому есть - я записывался на оборудование ГБО "сегодня на завтра", а когда в среду при плановой настройке спросил: "Ну как, люди ставят ГБО?", мастер ответл типа "Отбоя ваще нету! Уже очереди на неделю вперёд!". Да кстати этот мастер зареген у нас на форуме как "Рома автогаз.юэй", разбирается толково не только в ГБО, а вообще в функционировании автомобиля на 5+. И при своих знаниях купил себе крассивую желтую Матрёху 2-х литровую, и на неё ставит ГБО! Это не доказательство???

не, тут речь идёт об установке ГБО на машины стоимостью 60Кб и выше , а Ма3ха ну никак до 60Кб не вылезет . так шо склеивать темы нет смысла

Очень интересная дискуссия - поездив всего два-три дня на CX-7 я реально почуствовал ее роскошные аппетиты в перспективе )))) Честно признаюсь , что после этого стал обращать внимание на топливную стрелку гараздо чаще , чем раньше ... а на самом деле ездить кайфово именно в турбо-режиме ))))))

И вот тут писалось о том , что годовая экономия может составить 14-15000 грн . Так это же здорово !!! Эти деньги , если на Таиланд не потратить , так на улучшение машины можно - сделать качественную шумку , ТВ(DVD) , нави , элементы тюнинга приобрести ...

Ага... Евро ДП дороже 98-го на 10-15 коп
экономно нах

Ну я же написал что в нашей стране это не актуально)
Зато расход у него вообще копейки,катался на Х5 бумере 3 литра дизель,так там расход как у моей мазды,зато как бумер едет...мммм

Хочу извинится если кому мой тон показался резким,но в споре рождается истина!

Сообщение отредактировал SiD - Jun 2 2008, 20:52