Доброго времен суток.
Еще перед покупкой авто я твердо решил, что буду ездить на газу (более экологично и особо не задумываешься о стоимости поездки). Собственно по этому искал машинку с большим багажником, чтобы было куда докатку класть без особых ущемлений багажа. Сразу после приобретения 2-х литровой машки я влепил ГБО вместо докатки и радости моей не было предела. Но со временем, когда эйфория немного прошла, я перестал так интенсивно пускать слюну на свое сокровище и начал замечать еще и цифры на газовых колонках да на своем одометре. Скажу честно, порой они меня не очень радовали.

Краткое описание железа:
Баллон (бублик) на 54л, влазит 47л. Мозги Zenit PRO 4-е поколение. Форсунки HANA. - данные озвучили на сервисе, где ставил ГБО.

А теперь собственно по делу. Иногда мне умудрялись залить 50л, при том, что приехал я на АГЗС не с пустым баллоном (АГЗС Smart возле рынка Юность). Пару раз было, что на полном баллоне я проезжал всего 180-200 км (АГЗС Барс на Ватутина и такая же дальше возле овощного рынка), это при расходе 11,5 -12 л (на бортовом компьютере).
После этого решил завязать с "разливайками" и заправляться только на брендовых заправках. К Маршалу и Окко вопросов вообще нет - 350-400 км на полном баке стабильно, единственный момент - их не так много в Киеве, как хотелось бы. Есть большой вопрос к WOG, в частности к АЗС на Ватутина 3. Заправил на днях до полного (43л с копейками получилось), через 10 км погасла она лампа на газовом компьютере, через 80 км вторая, а через 189км услышал писк с индикацией "Газ кончился". Штатный бортовой компьютер показывает расход 12,7, в пробках особо не тошнился.
Предполагаю, что газа "чу-чуть" не доливают. Есть какие-то варианты, как бороться с данной проблемой? Может счетчик какой прикрутить к переходнику (Сосок для заправки спрятан под лючком бензобака, для заправки использую переходник)?