Шо правда то правда...

просьба тапками не бить, но я вроде слышал, что для СХ-7 газ противопоказан (вроде из-за турбины), возможно я опять ошибаюсь, но просьба прокомментировать

Я вообще читал что турбированным моторам противопоказан газ.

Меня огнелис убил на повал))))

Да ты сам можешь подсчитать свою экономию по формуле: (ежемесячный пробег) делим (100) умножаем (расход топлива на 100 км) умножаем (разница в цене бенза и газа) = ежемесячная экономия! После зная цены ГБО вычисляем через сколько месяцев ты её окупишь, и начнётся "чистая" экономия.



Спрашивал - действительно на СХ-7 ГБО не устанавливают, но не из-за турбины, а из-за прямого впрыска топлива в двиг. Мне всё подробно описали, но ввиду не знания терминологии не буду сейчас умничать, а то ошибусь - и будете ржать с меня... Но это никак не связано с турбиной однозначно!!!

Пээс - а вообще я уже писал - у нас на форуме есть опытнейший мастер по установке и настройке ГБО - обратитесь к нему за интересующими вопросами - он вам всё популярно объяснит и подскажет!!!

А разве расход газа не больше чем бензина?

З.Ы. это не к тому что на бензине выгоднее, а к тому, что экономия меньше получится...

Всё очень индивидуально. Меня предупредилди сразу: перерасход от 0% до 20%. В зависимости от езды. грамотности настроек и т.д... У меня поначалу был перерасход около 10%, но последние недели 3 почти такой же, как на бензе (ну может на 5% больше, но в пробках киевских тяжело считать)! Может от температуры воздуха зависит - ХЕЗ.

Решил и я добавить свои пять копеек. Газ ставил на все свои машины из-за плохого качества бензина и только потом из-за соображения экономии. Свечи на машинах менялись только по причини а не пора ли в машине поменять свечи ну типа 50 тыс прошли, а на бензиновых машинах друзья меняют свечи 5-10 тыс. На мазду3 не ставлю из-за гарантии, если бы была серая поставил бы с удовольствием при годовом пробеги 30тыс это очень радует.

А я ложил на гарантию!!! Выложи им 1000-1500 рубасов каждые 10000 км. пробега за ТО, и в итоге (как свидетельствует серая практика) - нефига ты потом не докажешь...

По теме ГБО очень продвинулись хондовцы. Почитайте

]]>http://honda.org.ua/forum/forum-26.html]]>

Посчастливилось пообщаться с одним очень умным человеком (я теперь полностью поддерживаю президента Украины, даже себе в кабинет его портрет поставил) .. многие его знают наверное.. так вот выяснилось что у него охранники на крузерах все ездиют на ГБО!!! сам он ездиет на S мерсе и не поставил ГБО только из-за безопастности!!! .. .. радует что в Украинской власти есть такие люди .. сразу страх перед будущим у меня пропал ..

Во-вторых на счет качества отделки Лексусов .. я ошибался когда тут на форуме говорил что немцы рулят .. немцы то рулят .. только Лехус меня впечатлил .. ))) у Сида прошу прошения так как говорил что не догонят Лехусы Мерсы ..
и тут кто то сравнил СХ9 с Лексусом 460H .. сказки это все .. СХ9 меня никуя не впечатлил .. !!

В-третьих .. ГБО РУЛИТ!!!

На чё только не устанавливают ГБО ...

]]>http://gbo.org.ua/foto.shtml]]>

На Хамер в самый раз, а вот на запор ?

Гы-гы) о чем я и говорил. Посидите пойдите в новом мерсе с класса,там салон чуть ли не от ланоса
а пойдите в лексусе is 250 посидите,так за те же деньги там будет все и ооочень высокого уровня. А у мазды как не прискорбно плохие салоны,кожа по крайней мере не вызывает никакого восторга.

В этом Автогазе я себе и ставил ГБО, и там же работает РОМА, который купил себе Матрёху хэтч 2-х литровую и зарегин у нас на форуме!!!

Мля - меня порвало когдая я увидел куда установили Зиперу баллон!!! Прям под "радиаторной"... При лобовухе - большой бах скорее всего случится! Тем, кто в Запоре, в принцепе уже будет пох, а вот встречной машинке...

Сообщение отредактировал Юрий-S - Jun 5 2008, 08:26

Не буду спорить про лексусы. Я привел сравнение двух конкретных моделей. И еще раз скажу, что в Мазде СХ-9 интерьер более стильный и качественный. И не потому что я фанат мазды, а потому что в американской Тойоте (коей является лехус 400) интерьер мне не понравился. Ни качеством, ни дизайном.


А теперь кто там говорил, что ГБО не ставят на спорткары?
]]>http://www.drive.ru/other/shortnews/2008/06/04/1399997.html]]>

В Голландии 80% машин ездят на газу. В остальной европе тенденция перехода на газ увеличивается семимльными шагами. В Германии бензоколонки с газом сейчас практически везде. Я подсчитал, что даже сгонять из Гамбурга во Франкфурт и обратно(1100 км) уже экономия 60 евро на поездке. А если постоянно ездить, то я вообще молчу



цена дизеля на сегодня 1.38, бензина 1.47.. Неделю назад заправлялся дизелем по 1.44 чуть не умер... а газ в деревне стоит 0.68 цента, а в городе 0.70-0.73 разница в 2 раза!!!! при пробеге в 25000 в год цена установки газа 2000-2500 евро окупается за год.. да и психологически заправляться по 0.70 легче, чем по 1.50 и смотреть, как стрелка бензобака стремительно падает

Мда. А теперь переоборудовать на газ и смысла нет. Цена подскочит с 01.12 на 35-40%. Скоро откроем тему " переоборудование на водород"

Уважаемые - прошу не путать разные виды газа!!! Цена подскочит на газ МЕТАН! Метан добывается непосредственно в земле! А вот газ ПРОПАН-БУТАН является так сказать побочным продуктом при переработке нефти, и его цена напрямую зависит от цены нефти (как и бензина). В Европе нормальным соотношением считается цена пропана-бутана - это 50% цены бенза 95-го... В Украине цена пропан-бутана составляет около 60-62% от цены 95-го бензина!
Вот и вся арифметика, так что просьба не вводить народ в заблуждение!

Пээс: а вот цена метана может подняться, им заправляются грузовики, автобусы и т.д...

Кстати, смотрел передачу по дискавери про автотрейдеров, который ищут подержаные тачки, подшаманивают их и спихивают подороже. Так вот, там покупали 8 или 9-летний Рэйндж Ровер. Решили поставить ГБО, но посчитали, что им выгоднее будет перепродать без ГБО.
А когда показали мастерскую, где устанавливают ГБО на Рэнджи, то я тихо выпал в осадок - у них не "западло" и не "жлобство" ставить газ на новые Рэндж ровер спорт! ))))
И это в буржуазной Англии

Че-то зацепила темка...Реанимируем?
Из главного недостатка для себя в установке ГБО вижу единственный - вся эта музыка превращает 9-ку в самый обычный 5 местный SUV, т.е снижает функциональность весьма недешевого автомобиля. Или баллон ГБО-шный на крышу положить?
Щас накинутся: "А часто вы всемером ездите? А тут целых 200$ в месяц сэкономить можно! Посади тех двоих что не влезли в такси, пусть за тобой едут - зато экономия какая!"
Езжу нечасто, но как передать кайф от ощущения себя водителем "элитной маршрутки"? .
Все дело в том, что убедительные доводы про экономию при переоборудовании на ГБО обычно приводят НЕ владельцы такого класса машин, без обид...
Ну да, немало едят наши бегемотики, но хороший табун в 277 коней и кормить надо соответственно, да обидно что расход колеблется от 11 до 20-23 литров (трасса, город, гонщеги, пенсилнеры), но честно - из 10-рых хозяев 9-ок, один робко спросил насчет ГБО, другие поговорили, но тема не нашла продолжения в реальных инсталляциях...
Из менее значимых проблем с ГБО: дополнительное оборудование , требующее дополнительного обслуживания и внимания (не воняет где газом?)
Еще менее значимая проблема - уже на уровне религии - я не верю что можно так отстроить обе системы (газ и бензин) чтобы они обе работали так же хорошо, как и каждая в отдельности, если ГБО ставят наши умельцы. И тогда экономия дополняется ощущением г...на, которое ни убрать ни съесть
Да, в принципе все хорошо, но до того ведь было ОТЛИЧНО!...Все IMHO, конечно.