Ремкомплект по гумкам і ущільнювачам 1500-1700. Статори при пробігу в 70+ теж будуть вже ніякі. Це ще 1500. Якщо кришки ще будуть в допусках - гуд. Якщо ні -ще по 500-700за кожну. Б.в. як на мене шукати не варіант. Новий мотор бачив прайси в 6400 і вище. + доставка і розмитнення.
Звісно можна і дешевше, типу мінімум поміняти, апекси та деякі гумки, але ресурс у такого двигуна - до базару і назад пішки з грошима в кишені.

Да, с 1.01.2016 рыксу более нельзя будет ввозить и тастамаживать,
те кто успел купить - успели.
Кто захочет купить в следующем году будет покупать то что уже будет вариться в Украине.
Ситуация изменится примерно так?
-свежепригнанную машину на данный момент в действительно идеальном состоянии я не могу продать за 7500 долларов,
причем в обслуживание было вложено не менее 1200 долларов.
-за 6500 ее у меня купят охотно и быстро сейчас
-в следующем году моя машина будет уже не свежепригнанная, а такая которая "поездила по нашим дорогам"
значит уставшая, убитая, конченная. Купить ее захотят чуть дороже кузова, т.е. за 5500 долларов.....
Ситуация, однако..............

Жива в ціні підніметься. Бо немає вибору. Хлам будуть скидати щоб гроші розморозити.


Мій калькулятор каже що достойна рикса коштує біля 10.

5500$ ??? Да перестань!!!
А Ты продашь ее за такие деньги если будешь знать что новую уже не загонишь?

Насчет адеквата цены за достойный экземпляр в 10куе - согласен.
Насчет реальности продажи ее за 10 - не та экономическая ситуация в стране.

Я думаю для людей которые захотят RX 8 она будет вполне по карману!

Я уже знаю, что новую не загоню в следующем году, никто не загонит.
Тем не менее активность продаж машин сейчас близка к нулю, и рыксу так же как любую машину
продать сейчас не просто, очередь не стоит.
А насчет 5500 - это пусть будем считать преувеличением......точней преуменьшением....


Кто ее может захотеть за 10куе???
Давай попробуем составить примерный психологический портрет этого социального и возрастного контингента.

ну давай накинем ..... _) Сколько сейчас стоит новый ДАЕВО ЛАНОС?
Его стоимость меньше явно не станет!
Я думаю не мне Тебе говорить о комплектации ( я говорю о интерьере и экстерьере) данного авто и сравним его с даео ланос! =))
Ланос будет Люкс около 6 и спорт-кар Необычно красивый, с его шикарным видом 10. Я думаю это довольно таки достойно!

Достойнее некуда, ИМХО. я считаю рыксу Шедевром.
Но это потому что я имел с чем сравнить, покатался на рыксах и увидел, что у меня они не ломаются.
Но это у меня. А 99,99% населения смотрят на рыксу как на машину с плохим неудачным мотором,
от которого следует держаться подальше. Есть такое.

Сообщение отредактировал Садовник - Nov 30 2015, 22:45

Скажу Тебе одно_ ) Приятно было вести с Тобой дискуссию)
ВОТ В ТОМ ЧТО РЫКСА ОТЛИНАЯ МАШИНА МЫ С ТОБОЙ СОШЛИСЬ)))) И то радует)
Я Тебе скажу даже больше, мне все равно на мнение людей которые не понимают о чем говорят ( я о тех людях которые не понимая что такое роторный мотор несут много чуши )!
Даже осознавая что лично у меня случилась такая ситуация с мотором ( то о чем я написал ранее ) Я НЕ КАПЕЛЬКИ НЕ ОГОРЧИЛСЯ В ДАННОМ МОТОРЕ! И тем более в машине!
Да с ее внешним видом и фаршем внутри ....... И если учитывая что это машина выходного дня! Да ради бога! __) )))
Вот простой пример
SUBARU impreza wrx sti - оппозитный мотор! Тоже 100тыс и ремонт! И тоже он не дешевый_)

Galantik, рыкса машина бомба. Да.
Поживем увидим, как в Новом Году ситуация будет у нас в стране.
В Европе приличная рыкса стоит 5,6,7,8 куе ЕВРО.
Но там другой уровень жизни типа.....

Єдиний недостаток рикси - відсутність дешевих запчастин по двигуну. Субарівський турбооппозит перебирали літом за 2500. При цьому лишився неторканим лише колінвал і розпредвали. Все інше або мінялося, або точилося, або шліфувалося.

На риксу я отримав відмову по 4 основним постачальникам запчастин. В прайсі є, по факту ні. Дефіцит породив вартість. Наприклад статор по прайсу коштує 500 баксів, а по факту в наявності є лише по 700-800. І так майже по всіх позиціях. Сайд сили взагалі в кількості 12 штук назбирав по трьох постачальниках. Дефіцит матьйого.

Також печалить неремонтопригодність того що є. Он віддали кришки в лабораторію. Відновити віїди від корнерів можливо. Відновити покриття теж можливо, але прайс операції - 300 баксів. Хто ризикне?) Про статори - зняти хром, напилити чугун, фрезернути форму і знов відновити пористий хром - можливо. З прайсом в 1500-2000 зелені ща один.
От і печаль - ремонт тільки рідкісними деталями від мазди за дурну вартість. Причому деталі вже не виробляють - старі запаси.

В краце немогу уже забыл когда делал=)))
Но там перевди все легко и понятно, на картинке видно часть которая дает обычно течь, ее хорошо проклеиваешь, я помоему вырезал резинку и еще старую снимал покругу и садил на герметик аккуратно новую....проблема ушла сразу

Оооо, спасибо) будем колупать)))



John Ripper
Будем пока катать так.... Ну если уже будет прям дефицит! Будем СВАПить ) А что делать)

Я тоже думал насчет свапить.
Уверен, что все кто имеют рыксу так или иначе над этим думали.
Мотор мне делать не надо, ни на одной из трех рыкс что сейчас у меня.
Но!!
Общался с своим реально толковым мастером, по его прикиду свап на рыксу даже ВАЗовского мотора
если сделать так, что ни единого вопроса по качеству работы в мелочах не будет -
легко выйдет порядка 4000 долларов. Это даже без турбины, на нее не запрыгиваем.
Он меня этим прибил чуток....
Вот тебе и свап. Смысл ??

Я бы если свапил, то только на батарейку )))

Теслой все равно не станет...а бюджет будет космоссс...

Ну тесла уже есть) А это будет электрорыкса)
Я кстати с Андреем согласен. Недавно по первому автомобильному за чашкой чая попал на передачу про наших умельцев, которые типа занимаются электрификацией автомобилей, так они там утверждали, что могут любой авто сделать электромобилем с бюджетом переделки, если память не изменяет, в 10куе. Это в Украине ребята занимаются.

Да БУЛ ЩИТ я думаю полный=)))
с зарядом на 20 км может и могут....
у нас нет умельцев в Украине...
это из ряда того что в Кривом рогу за штукарь роторы перебирают МАлДаВаНе=)))
Если паленый Нисан Лииф стоит почти 30 Ку $
Так там в летний период батареи до 200 км еле хватает...

Ну за их качество хз, но они там что-то делают и думаю если есть предметный интерес, то можно узнать что и как и посмотреть какой результат.
Палёный Лииф это как? Знаю топленые со штатов, до 20-ки. За 23-25 можно взять норм 2-3 летний. Батареи на 130-150 км хватает, но по городу это с головой, так и езда бесплатная получается почти) (ну амортизация авто ясное дело).