Отдали мне сегодня машину. Проверяли давление топлива, датчик коленвала, напряжение на лямбде и форсунки даже вроде. Это все в норме. Сказали что почистили контакты и высушили проводку, блок управления двигателем, и после этого перестала глохнуть. Может так, а может и что то не так в первый раз сделали, кто скажет Машинка едет хорошо, не дергается. Буду надеяться что все будет гуд. Пы Сы После замены лямбды они не сбрасывали комп, сечас сбросили. Может в этом проблема.

Сообщение отредактировал Denizz - Mar 19 2015, 15:30

Всяко может быть. Интересные конечно мастера - при замене лямбды(все-таки это работы с проводкой) не снимать клемму с АКБ.
Denizz, проблема могла быть и в плохом контакте на датчике и т.п., совпадение ли, что она проявилась сразу после участия подобных мастеров, не думаю. В любом случае время покажет.

Всем привет. Я сегодня стал счастливым обладателем лампочки чек!! Какие мысли? Конечно же сразу на мазда центр Одесса на диагностику. Моя малышка проехала всего 68 тыс за 8 лет прибывания со мной и не разу не была на комп диагностике и вот сегодня заехали. 168 грн внимания со стороны мастера и вердикт лямбда зон. Дальше конечно убила стоимость детали у офф 5400 с ндс. И 280 стоимость работы. Так вот о чем я - нужна помощь уже знающих надо менять или начать с замены свечей а далее снятие клемм и тд. Буду благодарен за любые советы от меня ++ в карму

Ps буду ещё благодарен за каталожный номер лямбда мазда и denso и в чем разница

<br /><br />

А какой номер ошибки, расход не увеличился? Как-то я залил бодягу, получил P2251. Разбавил, выкатал, удалил ошибку и больше не видел..

dimonzas, моим словам не веришь как то обидно )

Есть новый денсошный лямбда-зонд. Тот что после катализатора. Номер DOX-0332. Это и есть оригинал. Пиши в лс если интересует.

dimonzas, очень много вопросов:
1. Код ошибки?
2. По какой из лямбд ошибка(если на первый вопрос есть ответ - данный вопрос неактуальный)?
Внимательно перечитай данную тему и вот эту ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...amp;hl=DOX-0331]]>. Поскольку проблема с 1-м лямбда зондом очень распространенная на мазде 3 1.6 BK, а именно с контуром обогрева лямбды - лечиться заменой данного датчика. Решение: ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?s=...t&p=1321032]]>.

з.ы. все вышенаписанное актуально вслучае, если код ошибки P0031 HO2S Heater Control Circuit Low (Bank 1, Sensor 1)
]]>https://euroesi.mazda.co.jp/esicont/rusian/...02c1802000.html]]>

Загорелся чек, залил другой бензин он потух, потом опять загорелся потом потух. Тут дело в датчике детонации. Заказал у друга ДД за 1 тыщ грн. Поменяли, сейчас все отлично. Если пробег выше 160 советуют дд все же менять.

Спасибо огромное за такое разъяснение. Буду менять



Димон без обид. У тебя самые лучшие цены. Скоро буду у тебя, а сейчас с тугриками как всегда перед НГ трабл

Наконец купил и поставил датчик кислорода. Покупал у лунного огрызка. Цена на оригинал от мазда самая дешевая на рынке. Все по Феншую у него.

Поставил, машина стала вести себя иначе, но чек все ещё горит. Завтра на компьютер сбивать ошибку. Всем спасибо за советы. Берите оригинал или Denso это тоже самое

Или клемму "-" скинуть на 5-10 минут

Хм. А спецы меня уверили что ошибка не уйдет

Какая цена вопроса?
Если есть возможность сбросить ошибку - сбрасывай. В случае неисправности, данная ошибка появляется после запуска на холодную, спустя некоторое время. Можешь проверить, сбрось клемму "-" - ошибка не должна больше появиться.

Цена вопроса 200 грн. НО - снял клемму на 10 мин и все ок. На табло нет чека. Буду ездить смотреть

Можно еще купить elm327 и сбрасывать любые ошибки прямо через телефон. Я прямо в движении так и делаю. Ну а кроме того смотреть показания разных датчиков, когда нечего делать в пробке.

Как то стремно лезть туда, где ничего не знаешь

Можно подробнее, какая версия Elm?
Я пробовал 2.1 подключать - не получилось.

у меня давно уже....года 2-3 ЕЛМ блютус, работает абсолютно на всех авто к которым подходит по разъему. чтоб елм подключился нужно сопряжение устройств сделать, и плюс чтото еще в настройках мой планшет спрашивал и потом все заработало, завтра посмотрю весрсию своего елм. Ну чего то сверх естественного там не увидеш, да можно стереть ошибки и посмотреть всякого вида дачики и тд... ну смотреть каждый день там нечего там ничего нового ж не появляется). У меня когда вылазит ошибка быстрее скинуть клему на 5 секунд и все чисто.

Что за версия не скажу. Машина сейчас на покраске до конца месяца, а ELM в машине. Но когда я покупал, было два варианта прошивок, по описанию на авто подходили оба, но менеджер мне порекомендовал взять версию с более старой прошивкой, говорил что более новая может работать нестабильно с моим ЭБУ. Да и сначала надо найти elm в списке устройств блютуз, сделать сопряжение, ввести пароль 1234. А только потом он появится в программе. Я пользую Torque Pro.

Да ничего та стремного нет. Программа проста как и все на андроид. Действительно важные функции ей недоступны. Это не перепрошивка ЭБУ, а просто считывание ошибок. Ошибки хранятся в отдельной памяти куда их записывает ЭБУ и так же легко стираются через ОБД. Если причина появления ошибки не устранены, то ЭБУ снова ее запишет. Вот и все дела.
По проге. Нажал кнопку "Fault codes", она там считала их секунд за 15-20, выдала список. Каждый код имеет описание. P0420 - так и пишет low catalytic system efficiency. Потом нажать кнопку clear fault codes, после нее появляется текст предупреждения на всеь экран, надо подтвердить и все. Так же сбрасываются ошибки по подушкам, абс, датчику детонации и т.д. Это ни грамма не ремонт и не вмешательство в работу мозгов, просто временное решение чтобы не светился чек или другие значки. Не более.