Согласен нет смысла менять авто.Мазда рулит.Я правда другие и не пробовал.15 лет на маздах

Сообщение отредактировал apex - Dec 29 2015, 12:58

Метял я так понимаю шаровые верхних рычагов? Думаю это не шаровые потому как я каждый год себе на одной стороне менял шаровую на фебест (это самая некачественная шаровая на рынке - просто 2 штуки бесплатно достались) и они все равно не стучали а просто через год начитали скрипеть как на телеге.

А вот амортизаторы может быть. Я когда свои оригинальные менял на 160тысячах, то один был потекшый, но при этом работал нормально, а вот второй был сухой, но сжимался очень легко. Поэтому я понял что если амор сухой - это не значит что он исправный.

Нет шаровые нижних рычагов.

Каких нижних?! там внизу 2 рычага, и шаровые там влиты в рычаг, они отдельно вообще не меняются. Рычаг меняется только в сборе.

Сообщение отредактировал vital-7382 - Dec 29 2015, 16:39

Вот я его в сборе и менял,левый потом правый.

Аналогичные пробои и справа и слева. Поменял амортизатори, две подушки, все дорогущие рычаги (все оригинал). Ходовая в идеале! Все стенды и диагностики прошел! Безрезультатно. За два года смирился и на лежачих полицейских и подобных ямах уже подсознательно готов к пробою и еду аккуратнее. Хотя ну ооочень надоело. Может кто-то все-таки знает в чем причина?

конструктивная особенность при ходе амортизаторов на отбой

тоже самое... все проверено-перепроверено и на стенде в том числе. безрезультатно.
тааааак достало...

а сильнее стучит небось с правой стороны ?

привет, помогло?
у меня спереди справа при повороте руля и при движении морды авто вверх вниз скрипит как телега или как диван старый

Один качает , второй рукой трогает каждый рычаг , после того как нашли какой передвигаем руку ближе к опоре или сайлентблоку , диагноз есть , проблемма смазать )))) все опоры стоят так что если проколоть и налить масла , оно не попадет в место где трется палец и сухарь , если опора живая , поможет только снять пролить , погонять по сторонам , но это тоже не надолго , процентов 80 что она уже с люфтом ( стучит )У ланоса есть болезнь , пружина передняя достает виток об виток и дает стук , в Ваз 2108 пружина становится квадратной и не стучит )))) , мазд на обслуживании мало , поэтому посмотрите , если есть отметка у витка что дастает , либо показалось что достает , домкратим немного , подсовываем плотный картон и едем на тест . ))) А в своей , Киев - осмотр ходовой ( при покупке ) , дома Осмотр ходовой , опоры Ок , через 170 км для замены пыльника гранаты снимаю ( разгружаю) рычаг , и получаю хороший люфт опоры на нижнем поперечном рычаге , )))) стук услышал только через пару тыс . Рабочее положение пальца сильно отличается от положения машины на подьемнике !

та же самая беда , я уже и шаровые перебрал (они у меня реставрированные)и рейку рулевую перебрал осталось единственное это сайлентблоки верхних рычагов. их я в понедельник забираю (YAMATO , других просто не нашел, выбирать не из чего) и на выходные буду менять. посмотрим что получится