Друзі форумчани, вітаю усіх з зимовими святами!
підкажіть, хто що думає, а та надоїло їздити з відчуттям "пустого баку"!!!

пс. навіть, якщо залити по датчику пів-бака, залишити на пів-дня , то потім буде чуть більше першої четверті ...
ще така штука. раніше коли відкручував кришку - пшикало, а зараз ні і часто коли заправляю з баку пшикає бєнза при запуску колонки .
тому приходитсья акуратно тиснути пістолет

Сообщение отредактировал mister_X - Jan 8 2016, 17:42

Опір вашого датчика бензобака здається міцно залежиить від температури зовнішнього середовища.

така фігня і влітку...

Может масса от датчика отпала? Или болтается.

а в такому випадку буде взагалі працювати датчик?
просто він показує адекватно, але тільки тоді, КОЛИ ЗАПРАВЛЯЄШСЯ...
ось, наприклад, на фото... заправив 10 літрів (на ніби пустий бак). показує практично четверть.
можу після заправки зразу пару метрів і додому.
після того заведу машину, а того рівня ВЗАГАЛІ не покаже. покаже практично 1\6 баку...

Беда может быть из за того, что машины низкие и бак страдает от ударов об неровности. У меня бак погнут и датчик тоже показывает не нормально. Заливаю 40 литров солярки а по стрелке это полный бак выходит. Менять все это дело и геморно и денежно, поэтому я знаю сколько я могу проехать на этом количестве топлива.
Второй вариант это то что внутри бак как бы двойной идет, для предотвращения отлива топлива на резких поворотах, и поплавок находится именно во втором баке. Сам поплавок представляет обычный реостат с шкалой сопротивления, риски которого стираются от времени. Вот из за них датчик может показывать тот уровень, которого там на самом деле нет. Для ясности гугл даст более исчерпывающий ответ в картинках.

Не знаю, хлопаки, що й сказати...
Заправив вчора на 160 грн.
Стрілка навіть до 0 не встала.
Проїхав 38 км і заглох ...
По підрахунках того, що мало бути в баці і залитого, мінімум на 90 км був запас...
А то й більше

тогда одно из двух - либо утечка топлива ,либо меняй заправку