 Адаптация АКП (как это сделать), мазда 6 2.0 2006 акпп |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
  |
 Jul 22 2015, 20:59
Сообщение
#61
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 121 Регистрация: 27.11.2010 Из: Запорожье Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 6 2.0 АТ Имя: Павел  |
Цитата(Semen Semenovich @ Jun 19 2015, 21:20 )  Короче - колдую, а точнее сказать колдуем над проблемой. По итогу её решения постараюсь отписаться (а может и описаться от количества вваленного бабла!) ОТПИСЫВАЮСЬ (слабонервным одеть памперсы!): 1. Соленоид (главный) - 200 у.е. 2. Комплект резинок, прокладок, сальников - 210 у.е. 3. Ремонт гидротрансформатора - 300 у.е. 4. Тормозная лента - 50 у.е. 5. Тормозной барабан - 150 у.е. 6. Масло М V (0.95 х 300 грн х 12 шт) - 3600 грн 7. Маслянный фильтр - 1000 грн 8. Работа - 8000 грн В "работу" также вошли и работы по замене сайлент-блоков передних ручагов (2-ух). Хотя думаю, что за "работу" взяли мягко говоря .... многовато!? ВОТ КАК-ТО ТАК!!! P.S. Проехал после ремонта около 300 км, работу коробки наблюдаю ТОЛЬКО по ТАХОМЕТРУ!!!!! Сообщение отредактировал Semen Semenovich - Jul 22 2015, 21:02 -------------------- ]]>
 ]]>]]>  ]]>]]> ]]> |
 |
 
|
|
Jul 23 2015, 08:52
Сообщение
#62
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 281 Регистрация: 10.12.2013 Из: Киев Спасибо сказали: 24 раз(а) Авто: Mazda 6 Имя: Виталий |
Опять же запчасти покупали они? Вероятней всего да, потому что сходу могу тебе сказать что накрутили они до 40% от рыночной их цены. Тормозная лента стоит до 20 баксов, соленоид EPC где то 120-150 баксов. А вот ремонт гидротрансформатора 300 баксов вообще жуть блин. Там 2 плиты держаться на 12 (кажить) болтах, их аккуратно располовинить промыть и поставить новые прокладки (там еще шарики могут быть с ними тоже аккуратно). Цена такой работы 50 баксов в базарный день.
Я чем больше общаюсь с мастерами по АКПП тем больше нравятся ГАИшники  А фрикционы они не меняли? Какой пробег коробки? Сообщение отредактировал _ash - Jul 23 2015, 15:04 |
|
|
|
|
Jul 23 2015, 10:56
Сообщение
#63
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 121 Регистрация: 27.11.2010 Из: Запорожье Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 6 2.0 АТ Имя: Павел |
Цитата(vital-7382 @ Jul 23 2015, 09:52 ) Опять же запчасти покупали они? Вероятней всего да, потому что сходу могу тебе сказать что накрутили они до 40% от рыночной их цены. Тормозная лента стоит до 20 баксов, соленоид EPC где то 120-150 баксов. А вот ремонт гидротрансформатора 300 баксов вообще жуть блин. Там 2 плиты держаться на 12 (кажить) болтах, их аккуратно располовинить промыть и поставить новые прокладки (там еще шарики могут быть с ними тоже аккуратно). Цена такой работы 50 баксов в базарный день. Я чем больше общаюсь с мастерами по АКПП тем больше нравятся ГАИшники А фрикционы они не меняли? Какой пробег коробки? Сказали, что фрикционы в норме -------------------- ]]>
]]>]]> ]]>]]>]]> |
|
|
|
|
Jul 25 2015, 09:24
Сообщение
#64
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 355 Регистрация: 24.05.2009 Из: Украина (Киев) Спасибо сказали: 4 раз(а) Авто: GOLF Имя: Владимир Иванович |
Поршни обрезиненные оставили старые?
-------------------- Малороссия - это Россия после удовлетворения претензий Китая.
|
|
|
|
|
Jan 23 2016, 18:42
Сообщение
#65
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 224 Регистрация: 01.02.2015 Из: одесса Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 Persona |
Цитата(Semen Semenovich @ Jul 23 2015, 10:56 ) Сказали, что фрикционы в норме Как раз фрикционы лучше менять, это гидротрансформатор лучше даже не трогать) Соленоид проверили? или так поменяли для верности?) Что насчет цен то тоже подтверждаю - на 40% выше чем рыночные. Вообще в ремонте акпп уходит у мастеров в среднем 200 зеленых на запчасти) Точно знаю так как родственник мастер акпп на СТО. |
|
|
|
|
Jan 24 2016, 13:21
Сообщение
#66
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 121 Регистрация: 27.11.2010 Из: Запорожье Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 6 2.0 АТ Имя: Павел |
Цитата(iliaodes @ Jan 23 2016, 18:42 ) Как раз фрикционы лучше менять, это гидротрансформатор лучше даже не трогать) Соленоид проверили? или так поменяли для верности?) Что насчет цен то тоже подтверждаю - на 40% выше чем рыночные. Вообще в ремонте акпп уходит у мастеров в среднем 200 зеленых на запчасти) Точно знаю так как родственник мастер акпп на СТО. "200 зеленых на запчасти"??? Попробуйте зарегистрироваться на Exist.UA и сделать выводы о ценах. Родственник ставит в АКПП б/у запчасти? -------------------- ]]>
]]>]]> ]]>]]>]]> |
|
|
|
|
Jan 24 2016, 23:37
Сообщение
#67
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 355 Регистрация: 24.05.2009 Из: Украина (Киев) Спасибо сказали: 4 раз(а) Авто: GOLF Имя: Владимир Иванович |
Цитата(iliaodes @ Jan 23 2016, 18:42 ) Вообще в ремонте акпп уходит у мастеров в среднем 200 зеленых на запчасти) Не всегда.....Бывает так, что и в 30-50 можно уложиться... Ну и плюс работа гривен 300-350, понятное дело... -------------------- Малороссия - это Россия после удовлетворения претензий Китая.
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
