Здравствуйте уважаемые автолюбители!
Копил -копил и немного накопил..
В общем давно мечтал о рыксе, но так как мне 21 год, больших средств не имею. Накопил 6к$. Вот и вопрос, смогу ли я взять нормальную машину за такие деньги и в дальнейшем поставить на ее ГБО, так как бюджета не хватает заправлять ее бензом.
Или же поступить иначе, купить тачку без мотора, это вроде как 3-4 тысячи и поставить на нее новый движок или же совсем другой, не ротор? и сможет кто занятся этим?
Подскажите пожалуйста, так как желание огромное, а опыта и своих мыслей не хватает

Последнее, что нужно делать в этой жизни это покупать рыксу на последние деньги ))

Pobeda,
Соглашусь со словами Andy.
Покупать рыксу и ставить на нее газ?
1. Ты знаешь сколько это стоит????
2. Если нет денег на ее обслуживание она у Тебя просто тупо будет стоять!
3. Прочти тему "Как потратится первая тысяча $ "

И если после всего прочитанного здесь Ты все же захочешь ее купить я бы рекомендовал Тебе обратится к САДОВНИКУ! Я думаю он сможет Тебе помочь!

купи за 2 к$ недуже вбиту купешку,за 4$ приведеш її до стану,близько ідеального,і ГБО поставиш і стильно буде.
але це,як на мене,поціновувача старих авто,хоча на трасі 626 з 16 клапанним мало кому дасть себе обійти,хоч і 30-річна.
маю на увазі 626...GC або GD

Сообщение отредактировал tarantul - Feb 5 2016, 19:26

Не вздумай. купляти риксу маючи менше 10 кілобаксів то погана ідея. Навіть маючи 10 кілобаксів тре бути готовим підмазати ще пару косариків.
РИкса то дорога машина. Хай тебе не вводить в оману ії ринкова вартість.
За 6 кілобаксів дивись хонди або пижик 207. ) З двигуном 1.4 на газу він потребляє лиже 6 літрів газу.

А если брать рыксу То вот Джон посоветует Тебе автомат)))))))))))))))))))))))))))
Почитаешь форум и узнаешь почему))

Pobeda,
тебе сказали все верно: это гарантированно неправильное решение покупать рыксу за 6000 не имея на всяк случай
за душой хотя бы 3000 баксов на непредвиденные расходы, которые легко могут нарисоваться в процессе эксплуатации.
А лучше 4000 иметь еще в запасе. Еще лучше - 5, 6, 7 куе и т.д..
На данный момент времени ситуация на рынке такова:
-кузов с уставшим мотором купить за 4500 баксов уже практически нереально, все проданы.
На них либо делают (сделали) моторы, или делают свап кароч развлекаются как в голову придет.
Но факт того, что развлекуха по обслуживанию рыксы легко переваливает с движухами по моторам за 2000-3000-4000 баксов
влияет на ценообразование. Цены уже выросли, рыксы пригонять уже никто не может. А те что пригнаны допродаются уже дороже чем пару месяцев назад.
Надо было покупать до Нового Года, рынок был обеспечен предложениями, и если не лениться а искать то нормальный экземпляр
найти за 6500 долларов было возможно. За 6000 продавалось то, что немедленно просило влить в себя минимум 1000 долларов чтоб стать конфетой.
-только настойчивые поиски и просмотры и диагностика выведут тебя на покупки нормального экземпляра,
но цифра покупки должна быть на сегодня 7500-8500 долларов за действительно интересное состояние.
-купить кузов с уставшим мотором под дальнейшую развлекуху с заменой двигла целесообразно не дороже 3500 долларов.
Но такой цены нет. И даже за 4500 найти уже анриал. Покупать за 5000 + мотор живой с машины за 1500 = 6500 + еще минимум 1000 баксов неминуемо
вот тебе и вышло скока ?? Столько, что проше купить уже нормальную машину за 7500-8000.

Итог: лучше накопи еще пару килобаксов, и с цифрой в 6 куе даже не думай о рыксе.


Так, то йе саме так.

Полностью согласен с Вами) даже если взять живую рыксу, то как минимум 700-800$ должно быть по любому!
А так же и заправлять её, так как кушают они не мало..)

Сообщение отредактировал Alextata - Feb 7 2016, 19:41

Знатоки, подскажите... Будет ли безумием брать машину за 6-7к с рассчетом пока немного катосить на ней (привыкать, т.к. первая машина) и вкладывать в нее на протяжении полугода по 500-700 баксов в месяц?
Крейне не хочется покупать авео или гольфа... Хочется яркую тачку.

Думаю можно, главное что б двигатель в хорошем состоянии был и смотри на кузов, сейчас редко встретишь достойный экземпляр..

)

Сообщение отредактировал limonad - Feb 9 2016, 20:12

Считаю, что это нормальный ход по ситуации сегодня, но за 7к.
За 6к - рискованно. Надо очень внимательно смотреть. Как повезет.....
У меня есть достойный вариант - просто балдеть и не вкладывать несколько месяцев,
там все хорошо
]]>https://auto.ria.com/auto_mazda_rx-8_16963754.html]]>

Я так собственно и сделал. После полу года поисков купил достаточно живую HP (одна из Рыкс Садовика). Цель была покататься, опробовать Ротор и научиться ездить Помимо рыкс смотрел еще импрезы, легаси, форестеры, лансеры Х и даже меган . Сейчас нисколько не жалею о своем выборе. За 4 месяца пока даже и 1000 не вложил в обслуживане, точнее доведение до ума. А вот сам ресурс двигателя может стать для многих проблемой...одно дело катать по выходным или просто пару раз в неделю. Другое - каждый день на работу по 30-50км.

масло 700-900 грн каждые 4 к.
свечи 100 баксов + работа
катушки 300-400
бенз у меня выходит 22-30/100 ну в принципе это самое дешевое что только есть на эту машину, катаюсь я каждый день, баксов 150-200 в месяц.
на пружины, стойки расточка тормозных дисков и тормозные колодки ушло 700 баксов. плюс пыльник заднего шруса подобрать не удалось он нужен только в оригинале а это 2400 грн. стойки стабилизатора задние 800 грн за штуку.
короче цены тут пиздец на все , на самые маленькие детальки. ну короче считай.
+ постоянно стрёмно что мотор застрелится)
на последние деньги не покупай)