Всем привет! Перестал работать одометр (счетчик километража) на Мазде 626 GC 2 литра дизель 1986 год.
Разобрал приборку полностью, там есть червячный механизм (у меня синего цвета) который проскальзывает. Проскальзывает его первая часть, которая под спидометром стоит. Вопрос: я до конца не разбирал чтобы прям полностью, может ли там вообще что-то выскочить? Или это уже выработка? И второй вопрос - у кого нибудь такое было, что он делал? Может с чего-то можно приколхозить? Не знаю что мне делать. Помогите, кто в курсе.

Сообщение отредактировал klim0k - Mar 2 2016, 09:27

Разбирал не спидометр, но тоже червячные передачи. Шестерни изготовлены из пластика. Под нагрузкой и грязью происходит выработка. Чинил, очень аккуратно пропаивая каждый зуб шестерни паяльником. Ну настолько аккуратно, что пайки не видно, только форма самой шестерни имеется и выработка уходит. Судя по своему спидометру на ЖД, то на ЖС похожий механизм. Починить можно, но этих машин полно на разборке, я бы даже не лез туда. 300 гр и полностью щиток в сборе приезжает по новой почте. Смысла нет сидеть три часа над спидометром я не вижу.