Помогите пожалуйста с выбором задних амортизаторов на Mazda 626 GE 1993, 2.0i




P.S. Извините, если кого-то обидел этой темой) не злитесь! Все пройдет!!!




Чтобы понять, зачем нужен амортизатор, – попытайтесь поездить без него...

Сообщение отредактировал zaleks - Aug 26 2011, 10:55

Все ныне существующие и широко предлагаемые в автомобильных магазинах амортизаторы по типу своего наполнения делятся на масляные, газовые и газомасляные. Первые по праву можно считать самыми комфортными, мягкими. Они более доступны по стоимости. Однако их не рекомендуется использовать для скоростной езды по не слишком хорошим дорогам. В противном случае существует вероятность «вскипания» масла.

Газовые амортизаторы являются самыми жесткими. Чаще всего их выбирают спортсмены и профессиональные автолюбители. Ведь для этой категории автовладельцев важны высокая скорость и устойчивость автомобиля на абсолютно любом покрытии. Однако, покупая газовые амортизаторы, стоит помнить, что при их использовании возрастает нагрузка на шаровые опоры и подшипники ступиц.

О приятной комфортабельной езде тоже придется забыть. Как уже отмечалось выше, газовые амортизаторы очень жесткие, следовательно, они сильно увеличивают ударные нагрузки на кузов автомобиля.

Третий вид амортизаторов — газомасляные, они, конечно же, мягче, чем просто газовые, но при этом немного жестче, чем просто масляные. Их немаловажный плюс — полное исключение возможности вскипания жидкости. Этот эффект достигается благодаря применению азотного газа, находящегося под низким давлением.

Такие амортизаторы как нельзя лучше подходят для обычных, не отличающихся особой гладкостью дорог. К тому же данные изделия обеспечивают хорошее сцепление колес с дорогой даже при высокой скорости. Газомасляные амортизаторы стоят примерно на 20 процентов дороже масляных, однако при этом и служат значительно дольше.


Сообщение отредактировал zaleks - Aug 26 2011, 10:43

я думаю это новичкам поможет при выборе амортизаторов!


...я понимаю здесь много мастеров-техников, и эта тема может вызвать у них улыбку...но когда то ведь и они не знали что к чему!!!

Сообщение отредактировал zaleks - Aug 26 2011, 10:50

Открою секрет - их тут очень мало
Смотри в сторону Токико, Каябы по брендам

...предлагают Tokico (масло) - 610 грн./шт.
...а газмасло в районе 800грн.

Мой КАЯБА вытек через 15 тыщ пробега
Брал два года назад по 550 грн/шт

Сообщение отредактировал datsent - Aug 28 2011, 19:57

кинь ссылку по такико...

нече что теме отроду два года и цена 100% поменялась?

Очень много поддельной Каябы! Если рядом c KYB лежит KVB (лицензия, ага) - делай ноги с того магазина!

Наш рынок на 87% заполнен "фирменными" изделиями. Но с Китая. Вот ссылка для самообразования ]]>http://www.kybcom.ru/legal.html]]> глядишь кому то и поможет сохранить кровные тугрики.

вот все точки продажи
оригинальной KYB

Украина в Донецке работаю с тремя

]]>http://kyb.ua/map/#map|0|%D0%A3%D0%BA%D1%8...00|-0.000000|12]]>

Я вообще их сделал разборными под передние вставки(МАСЛО) с Ваз2109. Завтра буду ставить. Отпишусь как закончу испытание. Много инфы читал по этому поводу, вот и решил тоже испытать. У всех вроде все хорошо, жалоб нет

Вот хочу задать вопрос, Опять же касается задних амортизаторов. У меня Мазда 626 1994 ГЕ. Хэтчбек. Задним амортизаторам сполнилось сто лет, и они приказали долго жить У нас в Грузии некоторый напряг с запчастями для Мазд. Один умелец предложил их переделать. Взял не Бог весть сколько, но и не мало. Переделал. Поездил я 3000 км, без спортивного режима по более менее приличным дорогам, но потекли как миленькие. Один раньше, другой позже. Рассердился на себя и пошел купил в магазине оба по 100 баксов. Вроде бы немецкая альтернатива. Коробки уже выкинул, и фирмы не помню. НО! и эти просели за два месяца. Вот сейчас парю себе мозги проблемой-То ли покупать новые в том же магазине-То ли покупать их в интернете. И народилась еще одна мыслЯ. Не может ли столь скорый выход амортизаторов из строя быть следствием того, что просели пружины. Один знакомый ходовщик сказал, что пружины тут нипричем. Так ли это. А то в магазине их нет. В сервис-центре Мазда Тоже нет, а новые сказали обойдутся в 300 гринов. Сие мне не по карману. Можно ли их заменить подходящими. И если да то на какие обращать внимание.

Скланяюсь к BOGE SACH стоят щас TOKIKO но менять буду на BOGE

Лет 10 назад поставил полностью передние от 08-09 ВАЗ - с пружинами и верхними упорными тарелками пружин и доработкой опорных подушек . (обрезал поворотные рычаги ,расфрезировал посадочное (кажись на 2мм) Разрезал нижний (задний) рыччаг по средине и вварил регулировочный болт (взято на разборке от не знаю чего). Теперь регулируется равал и схождение задних колес без проблем.Вставки (картриджи) от передних стоек 08-09 менять при необходимости не составляет труда .Задний стабилизатор (родной лопался два раза) перегнут тоже от 08-09 .
Наверно пора мнять и название машины (шутка).

Ну его нафиг,такие переделки.Дешевле конечно,НО..........

Ето лет 10 назад нужно было заморачиваться щас магазинов как грязи зашел и купил. Да и цены не чуть не больше вазовских.

Tokico лучше всех

Здравствуйте ! Какие именно амортизаторы ( назад ) на mazda 626 1987 GC хетчбек надо , кто может указать модель? ( на левую и правую сторону)