Ищу проблему. На первой и второй передаче присутствуют рывки при отпускании педали газа. Если выразится другим способом то обороты коробки опережают обороты колеса. Поднял на домкрате машину и покрутил на передаче колесо. Есть не хилый люфт между приводным валом и коробкой. Рывки заметны на первой и второй передаче. Что может там давать такой люфт?

Сам еще не лазил туда но походу мтоят на наших ГЕ датчики на сцеплении-кажись два и фиксируют положение педали в крайних положениях,вполне возможно что это причина, а сцеплением не пованивало часом?? Все так же мягко работает?

Да нет не воняет.
На коробке датчик нейтрали а на педали - сцепления. Но тут скорее дело не в датчиках а в механической части. Такое впечатление что есть большая выработка на шлицах приводного вала и коробки передач. Вот только я не знаю что там внутри коробкию