С чего такие выводы? И почему вы решили, что алгоритм работы Ланди рензо отличается от любых других установок?

Кстати, общался еще с двумя установщиками, так они наотрез отказывают в установке ГБО на нашу машину, из-за того, что направляющие клапанов на нашем двигателе из металлокерамики. Но чем это грозит практически, так и не понял. Тем более что в ветке есть люди, которые отъездили на ГБО под 100 тык.

А на какой станции был в Киеве?

QwertyBoy, что с вашими непонятными звуками от мотора, разобрались?

Проехал пока что только 150 км, но один раз в пробке захлох. По расходу ещё сказать ничего не могу.

ИМХО нужно донастраивать, за 20тык глох раз 5, правда стоит БРС

Привет Всем.
Давно хотел поставить ГБО на свою mazda CX-7 и вот наконец решился!

Проанализировав рынок и прочитав много сайтов на эту тему, выбрал для себя 2 основных бренда!

1 - спец комплект ГБО оборудование премиум класса BRC DIRECT INGECTION для mazda CX-7

2 - установка ГБО Mazda CX-7 (Zavoli)
--------------------------------------------------
По цене они примерно одинаковы!

Хочу у Всех поинтересоваться, какая лучше и почему??? так как собираюсь ставить в ближайший срок...

и еще вопрос - Кто знает, где устанавливают такие установки в Днепропетровске?

Поставил Установку BRC !!! (Авто mazda CX-7 Американец 2007 пробег 100 тыс.)
Изначальная стоимость 9500 грн.
- Балон 54л вместо запаски (доп 300 грн.)
- 4е поколение установка
- Заправочный в баке (доп. 100грн.)
---------------------------------
Итого оплачено 9900 грн.

Итак первоначально плюсы и минусы:

Минусы сразу!
- Балон не спрятался полностью, выступает на 4см (теперь нужно на крышке сделать посадочные подпорки, дабы пол багажнике стал ровным)
- Прошивка установки лезет в настройки бортового компьютера и скрывает некоторые ошибки! это компания BRC заявляет, что так необходимо.
- Турбо-таймер выставленный на сигнализации перестал срабатывать, т.е. машина стала глохнуть после выключения зажигания сразу!!! Нужно разобраться.

ПЛЮСЫ
- Расход - еще даже не замерял точно, но уже 4 дня (160 км) катаюсь (заправил на 300 грн газа) и половину газа не выкатал... а мерка бензина вообще стоит почти не двигается (сдвинулась на 0.5 мм).
- Тягу машина не потеряла вообще (по крайней мере я не почуствовал!)

Замерять буду после того как накатаю 1000 км. и поеду к ним подстроить установку после обкатки, чтобы не вводить всех в заблуждение!

Обещали установщики расход 1,5л бензин 16л газ по городу. - по деньгам экономия должна быть примерно 30% - 35%

Стоимость ТО - каждые 10тыс. км. - в среднем 200 грн.

всем привет! поделитесь где в Киеве ставили ГБО?

Донастраивать обязательно, на первом ТО, 1000 км когда откатаю. А сейчас не имеет смысла ехать - слишком мало исходных данных.

Кстати, вроде как установленное оборудование Zavoli с обратной OBD коррекцией. Это я понял после того как вставил в дигностический разъем ELM-ку, и многие датчики перестали показывать ранее отображаемые данные (AFR, коррекции топлива, моментальный расход, температуру катализатора). При чем эти данные недоступны, только при работе двигателя на газу. В общем я так понял, что данные не отображаются, из-за того, что что-то занимает каналы передачи данных. Позвонил установщикам - действительно говорят, что на автомобили с непосредственным впрыском обязательно ставят оборудование с OBD коррекцией.

65 тыс. км. на BRC - полет нормальный.))
город: 15-16 газ + 2-3 бензин.
трасса: 12-13 газ + 1,5-2 бензин.
баллон 72 л., немного поднял пол (3-4 см), не критично абсолютно.
заходит 60 л.

Все устраивает!

Где ставил?сколько по времени?