Mazda 6 2016, куплена в августе 2016, 3000км проехал, и вот после 3-х недель простоя (аккумулятор здох) не заводится! на сервисе сказали ехать к ним но как? евакуатор? 130км к сервису, оператор не оффициально сказал попробывать прикурить (если вожножно то как подскаж.).
Возможно ли завести от прикурки наш автомобиль и как установить кабеля к клемам?
Возмозно ли заменить акуммулятор по гарантии?

Ахренеть проблема.

А точніше?

та да

ЗЫ: Конечно можно прикурить, клемы + к +, - к -, завести донора и подождать мин 10 15, потом пробовать завести, если не получилось, ждем еще столько же и повторяем попытку


Вы часом не блондинка?

Точно і не блондин ))
Але це не москвіч, мав на увазі чи не спрацює захист по електроніці???

В где эта защита должна быть? И защита от чего? От подачи напряжения с аккумулятора?

Сообщение отредактировал Hammster - Nov 23 2016, 12:25

Дякую за відповідь!
Але головне чи підлягає гарантійній заміні акумулятор, та чому він так швидко розрядився?

Вопрос просто похож на стеб
В инете сейчас огромное количество информации на эту тему. Просто набрать вопрос в Гугле и там сотни статей и видео.




А это, кстати, не совсем правильно.
Минус необходимо подключать на "массу" автомобиля, а не к "минусовой" клеме разряженного аккумулятора.

Спасибо за совет!

Сам факт, что аккум сел после 3 недель простоя еще не означает что он плохой. Возможно не выключили чего нить в машине перед простоем, вот и сел...
Я бы не торопился ехать к дилеру за 130 км., посмотрел бы как поведет себя дальше.

Сам факт, как ехать теперь зимой, я не уверен что при минусовой температуре я не окажусь в той самой ситуации???
Я согласен после 1,5года такая ситуация но не после 3000км или 3 месяцов...

По опыту в этом варианте заряд происходит быстрее.

Всё было отключено даже сигналка...уверен.

Точно.
Нужно его полностью зарядить нормальным зарядным устройством.
Так как в любом случае, если обратиться в сервис с требованием замены, то без диагностики они его не поменяют.
Сперва будут заряжать его минимум сутки, затем проводить его диагностику.
Если аккумулятор окажется нормальным, то зря потратите деньги и время на дорогу.

На машине надо ездить, а не сушить ее в паркинге, и срок службы аккумулятора не 1,5 года. Оригинальные аккумуляторы по 7 лет отхаживают

Скорее всего разрядился еще в автосалоне/на складе. И первые же холода и 3 недели простоя добили его окончательно.
Думаю, полная зарядка все решит

Конечно надо ездить, но в командировку выгодней на поездом чем авто))
Спасибо за совет!


Спасибо за совет.

Думаю в твое случае когда аккумулятор же новый полная зарядка зарядным устройством и все проблемы решатся, у меня в микроавтобусе ребенок лазил включил ключем в положение АСС и повернул печку в первое положение жена естественно не заметила и оно крутило через пару дней как нада было ехать с утра прихожу поварачиваю ключ а оно вообше даже габариты не включаются полный НОЛЬ. Обидно что так, ну что поделаеш вынял акум подзарядил и все путем, для кислотных акумуляторов ,так как и для всех других , вредна полная розрядка ну тем немение гдето читал что он расчитан на 50-70 циклов полной разрядки в ноль а потом посыпется..

Если машина долго стояла в салоне, потом долго стояла у вас, то просто зарядите один раз нормально акб и наслаждайтесь автомобилем.

Всем спасибо, проблема решылась прикуром!
Думаю тему можно закрыть!