Доброго времени суток)
Такая проблема.... Мазда 626 GC 87г. 2.0i когда холодная, заводится отлично, но как только мотор прогреется, или поездишь 10-15+ минут, то потом не заводится?
Признаки севшего акумулятора, как постоит мин 25-40 (от погоды зависит) то опять завелась, и поехала
Помогите пожалуйста, может кто чего знает, за ранее большое спасибо))

стартер на ревизию.

Да поменял уже на другой, все ровно тоже самое!

Попробуй попизниты зажигание.желательно через стробоскоп

А смысл?

Не заводится это стартер не крутит двигатель, или крутит но не схватывает?

Смысл в том что при раннем зажигании будут такие симптомы, и крутнув его позже ты исключиш эту проблему.

Не крутит, такое ощущение, что сел акумулятор, хотя если его на зарядку поставить, хоть на 3 мин. то заводит (акум новый) да и когда машина остывает, то тоже заводится!



А чего симптом севшего акумы?

И еще вопрос, может кто знает ( еще не во все вник, машину не давно купил)
Где в мазда 626 GC 86г. 2.0 инжектор, стоит бензонасос?
Спасибо всем))))

бензонасос в бензобаке,если инжектор,а по остальному надо с тестером смотреть: аккумулятор ,зарядку с генератора на аккумулятор,разряжается ли аккумулятор,когда выключен двиг.,проводку,стартер, хотя бы это для начала

сталкивался с симптомами на горячую стартер не хотел маслать-приходилось малехо подостыть-но там в стартере была проблема

Поднимаю тему, актуальна для меня, та же беда что у автора, единственное что могу добавить, были проблемы с контактной группой, снял, почистил, собрал...пока не было возможности испытать на горячую. Автор или кто еще сталкивался, какие варианты рассматривать?