Необходим ремонт турбины, в Николаеве понятное дело их никто не делает! все отсылают в Киев
Пока нашел такие варианты по ремонту:
-маздагараж что-то около 350$ на обмен
-турбобосс 7000-9000 капиталка
-центртурбин 4800 капиталка
по демонтажу/монтажу вообще вопрос отдельный...официалы зарядили 100$ только за снять поставить + если машина будет у них ( а она без турбины не поедет) мы еще доплюсуем)))
Может кто знает где в Николаеве можно снять/поставить???

а как понял что турба сдохла? Жужжит когда газанул? Дымит? Жрет?

Когда немного постоит, особенно после ночи масло собирается как поеду особенно под горку -кидает синий дым, но не критично. В течении дня норм. В интеркулере налет масла, едет хуже , расход увеличился. Тоесть она еще вроде как работает, но не торт)) крыльчатка без клина но с маслом. Ошибок не выдаёт, делали диагностику у официалов, клапан работает.

Сообщение отредактировал podvalistan - Jul 1 2017, 06:48

Ну, если турба кидает масло то ей пох- утро ночь, она если кидает то постоянно )
После простоя утром то больше похоже на маслосьемные колпачки - по них масло попада во впуск и потом дымит.

Нет! В кулере это турба.
Срання на холодну зазоры меньше, может плевать, а согревается и лучче...

По теме есть "укр турбо" контора.

В кульке масло может быть не только от турбы - через сапун кидать тоже может. Масленая скажем так пленка всегда допустима. Если там уже литры то пора делать выводы)

При меньших зазорах и масла меньше бу плевать на холодную)))

Масла там не много, а как налет. Парубок на подачу воздуха тоже запотевший возле турбы. Жора масла особо нет... Доливка 1л на 10 тык. Ну вот если дать людей то сильно воняет

Тогда нет нисего проще чем снять сапун и посмотреть на кол-во масла там...
Да и к кольцам сапун не относится

Сообщение отредактировал Ganz - Jul 2 2017, 10:04

Сапун как раз и относится только к поршневым кольцам!

не путай газы и масло рекой...

Ну так газы как раз и выкидывают масло рекой!

Снять посмотреть сапун №1 на фото, подскажите его геморно снять самому посмотреть или там пол машины разбирать?

Впуск и рейку нужно снимать. Я менял на обеих на 70т.км.

В смысле менял сам сапун? или там можно почистить усьо? что бы добраться до него, я так понял это день работы((( при обратном монтаже нужны новые прокладки или еще че-то?

У меня тоже самое, склоняюсь к маслосъемным колпочкам


+1

В самом корпусе сапуна стоит обычный обратный клапан который при избыточном давлении в двигателе стравливает его во впуск , а при разрежении закрывает. Там чистить его 5 минут. Прокладки только под впуск вроде. И мне кажется нех к нему воще лезть- имхо.
Его вроде и без снятия можно проверить на вакуум (банально даже ртом)))

Я делал месяц назад на Мастер-Сервис в Киеве, получилась капиталка 4000 гривен (причина обращения - свист турбины в течении 3-4 дней, и соответственно лопнул вал )