Подскажите что лучше выбрать на Мазда 3, 2007, 1,6 АТ BK

1. Michelin X-ICE XI2 (205/60R16 92\96T)
2. GOODYEAR UltraGrip 9 (205/60R16 92H)
3. Continental ContiWinterContact TS 830 P (205/60R16 92T)

 Screenshot_2017_09_12_19_29_58.png ( 203.83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 29
Не повірите зашипував, від'їздив 2 сезона і все добре для наших доріг на яких купа ям.[attachment=123543:Screensh...19_29_5
8.png]
Це не реклама, а просто знайшов фото резини.

Сообщение отредактировал Славік. - Sep 12 2017, 18:22

Я на свои автомобили только GOODYEAR ULTRAGRIP беру уже 11 лет на этой резине, не жалею! Единственное что для моей машинки, после прошлой зимы понял что если 16 брать то 215/60, 205 /60 мелковата одно с грыжей, но и то ямка в луже была, едва не в половину колес, так что где-то так, но у меня мазда кседос 9

Я бы склонялся в из вашего списка к этим брендам
Michelin X-ICE XI2 (205/60R16 92\96T)
Continental ContiWinterContact TS 830 P (205/60R16 92T)

Контик и мишка всегда лучшие, как по мне

хтось користувався vredestein snowtrac ??

Мишлен катал на матрешке аналогичной 2008 года. Приятная, комфортная резина, но с "сюрпризом" на очень плотном снегу близком ко льду. Контик - данная модель вообще для европейской зимы, что надо учитывать на снегу и льду, правда на другой машине, работала так себе, правда на асфальте отличная. За ультрагрип не скажу, не катал, но слышал много позитивных отзывов, есть владельцы, которые только на нем и катают.

У меня для зимы Continental ContiWinterContact TS850 R16 205x55
Отличный вариант, как по мне.

Тоже на такой езжу только 195 65 R15
Полет нормальный

Добрый день

Прошу подсказать опытных владельцев красавиц Mazda 3 в вопросе выбора зимней резины.

Подбираю зимнюю резину на Mazda 3 2017 2.0 AT
На кузове шильдик с параметрами резины 205/60/16 92V (именно такая стоит летняя резина с салона)
Но в продаже (Киев) есть только с индексами скорости Q (160), T (190) и H (210), а рекомендована V (240)
Приглянулась 205/65 R16 Toyo Observe Garit GSi5 95T но есть два но
1. Ее высота 65% от ширины = 13,2 см (60% это 12,3 см).
2. Кругом продают эту резину 2013 и 2014 годов - старовата для новой резины.

Стоит ли заморачиваться по поводу индекса скорости?
Понимаю что зимой вряд ли кто-то будет ездить 160 и выше (по нашим дорогам) но как то очень смущает что уж сильно маленький индекс так как обычно ставят шины с небольшим запасом скорости
(в техпаспорте указано что макс. скорость авто 210 км, с завода стоят шины с индексом на 240 км, запас 30 км)
И думаю насчет того что хочу взять чуть чуть выше профиль что б поднять на 1 см клиренс машины - зимой думаю не помешает но не будет ли набиваться снегом и тереть о подкрылки?
Соглассно инфо на шильдике "идеальной" резиной будет 205/60 R16 Toyo Snowprox S943 96H XL но как я говорил хотелось бы поднять клиренс на 1 см
Ну и год производства - стоит ли брать 2014 год?
Думаю что никто из магазинов не хранит резину в оптимальных темепературных условиях да еще и переворачивает ее каждые 6 месяцев.

P.S.: Рассматриваю Toyo, так как летняя резина этой марки и она меня абсолютно устраивает

Yokohama кто-то зимнюю использует?
какую лучше брать W.Drive V902A или W.Drive V905?
о 902-й вроде много отзывов читал и практически все положительные, но читал обзор по 905-й, так там хвалят больше, чем 902-ю... может кто использовал и поделится впечатлениями...

- индекасами скорости для зимней не заморачивайся. Т или Н подойдет
- я бы не брал выше профиль - электроника не будет понимать. Начиная с ошибок скорости и пробега, заканчивая бортовым компьютером
- 2014 год конечно не брать. Резина теряет свойства через 3-4 года. Максимум 1-2 года с момента производства
- Тойо нормальная резина. Брал как-то на зиму

Я в начале этого года купил Toyo Snowprox S943 96H 205/60/16. Из особенностей резины: резина легкая, боковина мягкая, нешумная. Протектор сильно заужен, на снегу оставляет след шириной 16.5 см. На этой резине машина едет очень легко, и очень легко крутить руль. При покупке высота протектора была 1 см, что гуд. Отъездил на ней 2.5 месяца до переобувки на летнюю. При переобувке высота протектора была 9 мм как на передних, так и на задних колесах. Не стерлась, а сжалась, что-ли? Резина очень классно тормозит, прямо вгрызается в снег и снежно-ледяную кашу наших почищенных дорог, очень хорошо гребет по рыхлому снегу. На дороге машина скользит и подруливает, нет уверенности в машине. До этого были Michelin X-ICE XI2. Даже на 7-летней резине с протектором 3 мм, которая нормально уже не тормозила, на дороге я чувствовал себя гораздо увереннее, чем на новых Toyo Snowprox S943. К тому же, если качать до 2.2 как по инструкции, машина становиться табуреткой, может, из-за 96H. Комфортно становилось при 1.9 бар.

Сообщение отредактировал Yurci - Oct 16 2017, 15:28

Mazdaobog и Yurci, спасибо за советы! (не могу найти кнопку "Спасибо")

Взял "родной" размер 205/60 R16 Michelin Alpin 5 96H XL 2016 года.
Пока не могу сказать нравится она мне или нет так как резину не поменял - еще не упала температура.

это ж липучка, не надо ждать температуру и дня жестянщика, просто переобуваешь раньеш всех и катаешься. снимать можно тоже позже всех. я уже 2 недели на зимней и, когда ночью еду и бывает 0 - не переживаю.

твоя резина для зимы, но европейского типа. Лучше брать липучку скандинавского вида, когда край колеса острый, а не скругленный.

Сообщение отредактировал stan - Oct 17 2017, 16:56

А не жестко будет 96H? Плохо, что 16й год, но 17-й сейчас не найти.
У меня подозрение, что все мои жалобы на Toyo - из-за высокого индекса нагрузки. 96 должны быть жестче, чем 92, а зимой нужны наоборот мягкие. Я имею ввиду именно состав смеси. Поделись, плиз, впечатлениями, когда поездишь зимой.
Мои старые Micheline X-ICE XI2 очень круто ездили первые три года, а затем резко стали так-себе. Может, из-за балконного хранения. А может, из-за позднего переобувания.

Сообщение отредактировал Yurci - Oct 22 2017, 23:09

Пирелли шиповку никто не использовал ранее?
в продаже нашёл 2017, правда страна-производитель - Россия