Всем привет! В общем ничего толкового не нашел и решил создать тему!

Перелопачую проводку и столкнулся с очередной проблемой:
- Как увеличить время предпускового разогрева свечей накала?
- Судя по схеме в букваре (единственной с всех книг что я нашел) свечи накала включаются силовым реле (стоит возле акума) которым управляет блок (стоит за патифоном на кузове NGK), в этой схеме запитан какой-то датчик температуры двох контактный но я его так и не нашел Где он может быть?
- При включении зажигания, что на холодную что на горячую, свечи накала включаются и отключаются одинаково - время где-то секунд 6, повторно сразу проворачиваешь замок зажигания время срабатывания секунд 2, за третим разом и подальше не срабатывают вообще (лампа на панели при этом всегда загорается с одинаковым временем 3 секунды), после небольшой выдержки, около минуты, время срабатывания повторяется Где копать, куда лезть, что делать????не знаю.
- Может у кого-то есть более подходящая схема то скиньте пожалуйста, а то та которая у меня наверно больше подходит к 626 GD.
У многих этот вопрос довольно наболевший, а решения проблемы с кнопкой не только меня не устраивает
Морозов пока нет но заводится с небольшим трудом

Так наверное, или от "GD"? Электрооборудование у "GD" различается, а время работы в 6 секунд считается нормальным.
Схемы к дизельной "GC" у меня нет, но думаю, что схема построена по принципу - свечи накала получают напряжение через мощный предохранитель, на который ток поступает через специальное силовое реле. Это реле управляется специальным таймером - внутри него наверняка есть времязадающие цепочки, и в состав этих цепочек входят конденсаторы, может даже и электролитические, и вот изменяя их емкость можно изменить время срабатывания свечей накала. Но, повторюсь, 6 секунд - нормальное время, как мне кажется (на основании опыта эксплуатации с авто других марок). Свечи накала должны работать строго определенный промежуток времени - иначе они быстро выйдут из строя (уменьшится их срок эксплуатации). Если дизель заводится с небольшим трудом - я бы в первую очередь проверил компрессию.
Было бы неплохо, если бы вы смогли показать ту схему, по которой ориентировались.
Обычно, все температурные датчики находятся в месте возврата антифриза в радиатор (шланг из головки). GC - это всё же старая машина, старой конструкции.

 __________.png ( 534.96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 95

Галимо видно, но кто знает эту схему тот поймет, и датчик этот дает дополнительное время накала свечей на холодный пуск

Да, Действительно "karh" был прав, и что же я сразу не додумался поиграться с емкостью в блоке управления
свечи у меня ФЕБИ и накаляются дольше чем допустим искра, вот и устранил долгонаболевшый вопрос! Может кому то понадобится инфа

У меня на GE такая же ерунда со временем накала... Может кто в курсе, где мне этот блок искать в авто, если такой имеется? А то хотел уже просто кнопку ставить, чтоб ключом не играться по пять раз в морозы.

на GE не знаю, у меня под радиатором печки в низу стоит, прислушайся где клацает релюшка там и ищи, этот блок выглядит как на фото ниже
[quote name='datsent' post='1674938' date='Jan 11 2018, 19:33 '] но бывают и такие

...Вот

Сообщение отредактировал shuribas19 - Jan 11 2018, 21:39

Спасибо! Гляну.

Доброго времени суток! Кто подскажет алгоритм работы свечей на Компрексе, а точнее - свечей цилиндров и той что во впускном коллекторе? Режимы пред и полного накала ?

Так же вопрос: если внедрить тумблер ручного включения ентих свечей, и естественно, как-нибудь забыть его выключить, чем это может быть чревато? (кроме понятной замены свечей)

Может оплавится проводка от (реле) (до) тумблера до свечей накала. Остальное не в курсе, с японцами дело имею с недавних пор.

Ставь не фиксируемую кнопку. Пальчик убрал, и ничего не забыл. По свечам. Запуск-полный накал.Прогрев-пол накала 7-9 вольт,работа реле цыклическая. .Свеча во впускном а также подогрев топливного фильтра.Управление идет с мозгов.Датчик по температуре воздуха, с левой стороны на впускном коллекторе.Лицом к двигателю.

на Компрексе?
Чё та не нашёл.. у меня скрещеный GV ( изначально с простым дизелем) и Компрекс от GE, женитьба проводки мотора и салона - выглядит жутким образом! 80% проводов - не задействованы !
Подскажите точнее , где именно этот датчик воздуха? Если можно - желтельно фото..
Спасибо заранее.

Товарищи, надоела эта пляска, проводка с кучей торчащих концов, решил кастрировать все енти девайсы и ставить кнопку.
По сему всё снятое: обе реле свечей накала, блок управления свечами (тот что под печкой) и даже сам ЭБУ Zexel - всё на реализацию , в счёт погашения услуг электрика, который уже начал распутывать этот адов клубок проводки.
Кому что интересно - пишите.

Все просто , реле накала имеет четыре выхода, дам где провода потолще там силовые провода дают +. А два тонких ето управлене при попадание на них 12 вольт они смыкают силовые и происходит накал свечей. Кнопка тебе в помощь.) Я так себе зделал.

Всем привет, подскажите пожалуйста где возле печки находится этот блок управления, у меня capella comprex 90 г. Была проблема постоянно включало свечи, всё верно холодная горячая, начал рыскать дал нагрузку на управление реле вовсе пропал + теперь имею чем заняться!?

И Вам привет.Блок управления расположен на днище под перчаточником  016.jpg ( 95.29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 27
Включение свечей накаливания не являются проблемой, это рабочий процесс. На холодную в мороз 4 раза по 2-4 секунды,горячую 70-90гр один раз на пару сек.Если двигатель остыл без свечей заводится (тяжко) на 3-4 сек.Двигатель исправный, зимой в мороз как говорят с пол пинка.Когда и сколько работают свечи определяю по вольтметру на нашем форуме есть картинка. У нас не прямой впрыск, где свечи работают в большей степени на экологию.В пример вторая машина фольксваген с двигателем 1.9тди отключал свечи при -15гр и уверено завелась.И ещё, на головке двигателя со стороны фильтра установлен датчик температуры он отвечает за время включения свечей.Вопрос- что значит ( дал нагрузку на управление реле)

Спасибо нашел! А нагрузку дал галогенной лампой, на + управления реле свечей, искал блок управления ....Я не думаю
что хорошо,на горячую сейчас весной, включались с переодичьностью в 7 секунд. Спасибо за подсказки. Всех с праздникоми!

Можете посоветовать по качеству как свеча такая ]]>https://mototeam.com.ua/product/swiece-zaro...category_id=620]]>? Спасибо