Привет всем "Маздаводам"!!! Коротко о себе с 2007 по2012 ездил на Мазда 3, потом пересел на Ауди А6, сейчас нахожусь в ожидании своей красотки из Америки Мазда 6 2,5. Хочу поинтересоваться есть ли здесь владельцы американских Мазда 6, где берут запчисти, кузовные детали и т.д.

Здравствуй! Сам только пригнал Mazad 6 gj 2014 комплектация SPORT на автомате. С запчастями думаю проблем не будет, так как отличий от европеек почти нет (кроме оптики, приборки). Сам менял бампер от европейской версии, встал как родной.

Сообщение отредактировал Oleg D. - Jan 24 2018, 16:52

У меня gh 2012 она шире и длиннее чем европейская. А на ходовую говорят с заливкой от mps подходит

Думаю на GH не легко будет найти кузовные запчасти (не дай Бог). У меня GG, так бампера и прочее не легко найти, ну и цены выше чем на европейку.
А европейский не подходит, ну или с переделками, заменами усилителей и тд. Ходовая и движек такие же почти. Навесное и всякие мелочевки под капотом тоже не всегда подходит. GH USA вообще ж другая по кузову. И их очень мало по Украине.
Но зато GH америкос очень крутая))) Сам на нее поглядываю)

Красотка, как не крути))) Сам жду и любуюсь фотками)))

Если не секрет, сколько обойдется уже с регистрацией и ремонтом. Можно в ЛС

Не секрет, примерно в 9500$.

Здравствуйте.о,единомышленники)))). Сейчас в состоянии ремонта gh 12го года.кузвщину и фары брал на алегро.много есть не оринала.нужно внимательно смотреть на год выпуска и акцентировать на этом внимание.купил панель переднюю,а она по факту оказалась дорестайловая( ,а там радиатор и радиатор кондиционера другие(. Крыло стало норм,бампер нашел родной под перекрас.На разборках тут есть одно авто- дорестайл,и целая левая сторона,фар передка нет(( .что интересует- спрашивайте.да и сами делитесь опытом.фото до и после выложу по окончании ремонта.

Сообщение отредактировал sasha_78 - Feb 2 2018, 07:10

sasha_78, подскажите, как прошли сертификацию. 12 год єто Евро 5 или же евро 4. Слышал, что евро 4 только в Киеве сертифицировать и это 1000 уе. Причем даже М6 2017 года почему то бъется как евро 4. Как у Вас все вышло? Поделитесь опытом. Спс.

Сообщение отредактировал Lucik - Feb 2 2018, 09:15

Ещё не сертифицировал. Есть ещё нюанс( почти одно и тоже как вы написали) это наклейка на капоте или табличке винкода "N/A California"- не соответствует экологическим нормам Калифорнии (( и из-за этого и проблемы с сертификатом (((

Так и есть, мне ребята, которые будут сертифицировать сказали, что надо будет делать дополнительный сертификат, его ждать около двух недель. Такая проблема с Мазда 6, Форд и Фольксваген Пассат.

Нашел несколько ребят, которые нормально описывают опыт эксплуатации американцев Мазда 6 GH + описание по расходникам
]]>https://www.drom.ru/reviews/mazda/mazda6/87...ages&pid=23]]>

]]>https://www.drive2.ru/r/mazda/421246/logbook/]]>

Сообщение отредактировал yal1981 - Feb 2 2018, 18:28

Их не несколько- они чуть ли не единственные,кто описывает опыт эксплуатации)))) можно стоимость и контакт по сертификации в личку.

Сильно битая? Где ремонтировать планируете?

По лінку наведеному нижче можна перед покупкою перевірити чи відповідає авто нормам Євро 5, правда тільки Форд і Мазду, правда необхідно зареєструватись:
]]>http://www.etis.ford.com/]]>

Капот под замену, реставрация переднего бампера, покраска. Делать будут в Чернигове.

А комплектацию взяли какую? а то 2,5 почти все пустые. или не заморачивались по поводу комплектации

Комплектация - I Touring

Вы регистрировались?

Я зарегился. Показывает комплектацию, инфа не полная, но все же. Хотя где написано Евро стандарт я не увидел

Если кину винкод- рссшифруете?

Сообщение отредактировал sasha_78 - Feb 10 2018, 21:08