Масло это как бы самое важная часть. И жаль, что его нету

че, из всего клуба так никто и не разбирался в вопросе масла?... Господа, 0w-20 - на*б с очень глубокой и сложной структурой его построения.

Для простоты понимания, демонстрация мануала США:

]]>https://3.bp.blogspot.com/-AmuFTXLkhxU/V6jB...00/IMG_1897.jpg]]>
]]>https://1.bp.blogspot.com/-oiamq_YJWhs/V6jB...00/IMG_1896.jpg]]>

В штатах все очень сложно, Мазда вынуждена заставлять их лить 0в20 (к слову, с интервалом замены в 3-4 раз ниже чем у нас). Для ВСЕХ остальных они рекомендуют 5в30...
Наши диллеры вам парят 0в20 потому что оно дороже. Есть очень очень очень умные и очень глубокие статьи на эту тему.

Добрый и умный человек на драйве для нас старался))
часть 1 - ]]>https://www.drive2.ru/l/3580542/]]>
часть 2 - ]]>https://www.drive2.ru/l/3913430/]]>
часть 3 - ]]>https://www.drive2.ru/l/9291853/]]>
часть 4 - ]]>https://www.drive2.ru/l/9655365/]]>
часть 5 - ]]>https://www.drive2.ru/l/9775036/]]>

Весьма подробно)

Почитал "заключения" оил клуба по поводу оригинального масла мазды- решил сменить, но на что? Кто-то хвалит идумитсу, но хватает его на 5-7 тысяч пробега, а по зиме на 4000. Я не готов так часто делать замену масла. хотя бы раз 9-10 тысяч. Общался с мастером приемщиком оф.станции мазда и с его слов большая часть льет 0в20 оригинал и меняет как предписывает регламент раз в 20 тысяч. Я так понимаю на 100-150 тысячах с этими моторами будет печалька при такой периодичности замены масла?

Сейчас выбираю между шелл 0в20 и мобил 0в20. И одно и другое хвалят на различных автофорумах, главное не нарваться на подделку.

Так для чего 0W-20 использовать-то? Когда в последний раз холода такие были?

Машина:MAZDA CX-5 2.0 SUPREME 4WD
Отправлено Вчера, 00:50
Отчет по Mobil 1 ESP Formula 5W-30.
Залил масло в двигатель в марте месяце, пробег на масле 6300 км или 180-200 м/ч
Плюсы:
- уровень стоит как вкопанный (езда город-пробки 30%, трасса-драйв 70%)
- мягкая работа двигателя на средних и высоких оборотах, под нагрузкой (относ-но предыдущего 0в20)
- средний расход на масле 8,8 (2.0, 4вд, 19дюймов, чип от Ежика)
- хороший тест капельной пробы для данного пробега (спасибо за помощь zabaikalec777)
- масло для европейского рынка ( то есть возможность приобретения у белых дистрибьюторов)
Минусы:
- напряженная работа холодного двигателя и на низких оборотах (относительно предыдущего 0в20)
- перерасход топлива на непрогретом двигателе в холодное время года (относительно предыдущего 0в20 при субъективном контроле мгновенного расхода)
Выводы:
Хорошее масло для эксплуатации в жарком климате, либо умеренном, но при хранении отапливаемом паркинге или гараже.
Ради эксперимента еще покатаю, но уже понял что мне оно не подойдет с учетом коротких пробегов зимой, когда замечаю на недопрогретом двигателе перерасход топлива около литра. Буду смотреть в сторону 0в30.
Как то так.

Вот отзыв человека о 5в30

Мне кажется опитмально лить 5W20 в нашем климате. Тем более если пользоваться i stop, и, если прогревать машину как советуют по мануалу по 10 сек. Это ж вся радость как раз и рассчитана на маловязкие масла. Особенно, пока машина на гарантии.

Мне кажется что не нужно нам пытаться быть умнее инженеров, которые разработали и произвели мотор. У них есть только 2 варианта, удовлетворяющие их требования на 100% - 5в30 и 0в20. При этом черным по белому - Хотите чуть меньше расход - 0в20. Хотите более длительной эксплуатации - 5в30. Изи

зы. Где-то читал детальное сравнение расхода на скайактиве и оно составило 0.1-0.3 л\100км при всех прочих равных.

Почитал "заключения" оил клуба по поводу оригинального масла мазды- решил сменить, но на что? Кто-то хвалит идумитсу, но хватает его на 5-7 тысяч пробега, а по зиме на 4000. Я не готов так часто делать замену масла. хотя бы раз 9-10 тысяч. Общался с мастером приемщиком оф.станции мазда и с его слов большая часть льет 0в20 оригинал и меняет как предписывает регламент раз в 20 тысяч. Я так понимаю на 100-150 тысячах с этими моторами будет печалька при такой периодичности замены масла?

С учетом того, что есть уже люди, что без проблем откатали 200-300 тысяч км, можно предположить что ресурс двигателя в хороших руках составит до 400 тысяч и соответственно при эксплуатации по маздовскому алгоритму головная боль может начаться на 200-250 тысяч, интуитивно.

Сейчас выбираю между шелл 0в20 и мобил 0в20. И одно и другое хвалят на различных автофорумах, главное не нарваться на подделку.

Подскажите плиз, а к официалам со своим маслом и/или фильтром приезжать можно?

В связи с окончанием гарантии думаю перейти на альтернативное масло 0w20, 50 тыс. лил только оригинал, у кого есть опыт по другим маслам для SkyActiv?

я как понял из мануала, для города, условия как раз считаются с повышенной нагрузкой, лучше все же лить 5 в 30, а не 0 и 20, что на сервесе активно предлагают? Или ч то то не так понял, после прочтения всех этих статей?