Вcім вітання! Радий приєднатися!

В мене зараз 9.5-9.6 по компу видає (то 2.2. дизель). пробіг 1500, отримав 5-ку в січні, то їздив тільки взимку.

А не замерзала ні в кого соляра?

Вчора цілий день простояла на дворі. Ввечері без проблем завелась.

Бо в мене дружбан на 3008 вже другий день на станцію їзде...
заправляємося ОККО ДТ звичайний, ще він залив антігель XADO вчора. Сьогодні знов попередження засвітилося.

Я в прошлом году заводил при -23 ... покрутила секунд 3-4 и завелась .... еще для меня было удивление когда она где то в районе 2 минут держала повышеные обороты (1500 об\м). Но даная фича вообще для меня была поначалу не привычна когда холодает ...мазда держит определенные повышеные обороты. Типа что бы масло быстрее по каналам прошло и не работал мотор на "сухую" , плюс прогрев катов, хз для чего еще!

От рамы уже все отходят, а характеристики с несущим кузовом не хуже, а даже лучше. Хотя тут можно долго спорить )))

Покатался пол года...

задняя часть машины превратилась в оркестр, причем приезжаешь к официалам исправляют, потом через 1000км опять все снова. сверчки стуки. причем все где-то внутри, в основном в задних дверях. Если люк открывать только на проветривание, а не полностью, то уже начинает тарахтеть над головой.

Если например задом здавать, ну например одним задним колесом заехать на бровку, то грохот такой, что невольно переводишь взгляд на салон с дороги, не свернуло ли его в такт рельефу.

Подвеска какая-то неадекватно чуствительная, ну встрял камушек в протектор, грамм 5 наверное, на скорости больше 50 трясло как колесо пробило, несколько раз выходил из машины смотрел на колеса, пока не нашел причину. Даже встрявший саморез в протектор чуствуется вибрацией в руле.

Притерся дверью к дорожному столбику, ну сильная царапина, по страховке сделали, вопросов нет. Только потом заметил, что даже порог погнуло!

Как-то эфория по поводу этой машины прошла. Ощущение как на картонной коробке ездишь.

сколько до этого было машин, даже с трассы вылетал, в бочину с полного хода влетали и то целее оставалось. А не то что повело порог под стойкой между дверями от царапины по середнине задней двери. Не знаю как при таком кузове машина столько положительных отзывов за безопастность получила.

Правда недавно стоял на светофоре, манго метров с 5ти на крышу прилетело (какая страна такая и фигня прилетает вмятины не осталось, но грохнуло громко.

А можно фото этой волшебной китайской мазды? прям очень заинтриговали таким отзывом!!!!

Я поржал, прочитав про саморез. На самом деле машина за её стоимость хорошая, мне лично очень понравилась обновленная модель. Но с покупкой пока не спешу, хочу посмотреть каким будет CX-7

а что там смотреть? сх-7 новой модели уже не будет. сх-3, 5 и 9.
7-ку закрыли

]]>http://2018releasedate2017.com/mazda/2018-...a-cx-7-redesign]]> ну если верить буржуйским сайтам и слухам то новая СХ-7 будет анонсирована в конце 2018 года!


П.С. Мазда кстати доработала двигатели скайактив ... и дизель будет выдавать 190+ лс. и 480 Нм ... разгон 0-100 - 7,6 сек.

Сообщение отредактировал omts - Jul 2 2018, 08:22

Посмотрим, на выставке в Франкфурте машину представляли..

ой, не слышал эти новости.
на фотках довольно таки красиво.
может как раз вернусь на мазду обратно, при хорошей цене, интерьере, двигателе.
а то как раз недавно пересматривал что есть их СЮВов в средних ценах...печаль одна ( либо не нравится, либо безумно дорого )

Привет всем!
Я тут новичек и меня заинтересовала новая cx-5. Недавно разговаривал с дилером, который сказал, что в августе прийдут машины с доп плюшками, одна из которых адаптивный круиз для топ версий бенза и дизеля, вторая меня озадачила (да и плюшкой это назвать трудно). Для соблюдения стандартов евро 6, дизельные моторы будут поставляться с баком для мочевины AdBlue. Внимание вопрос. Кто сталкивался с это системой? Какой расход? Тяжело ли ее достать в Киеве? Можно ли ее вообще не заправлять? И это все таки доп расходы. Рентабельность дизеля под вопросом.

хм, текущий двигатель соблюдает стандарт Евро 6 без мочевины, не понимаю, зачем Мазде её добавлять..

Может я что-то понял не верно, если есть инфа делитесь.

Попил воды и через час мочевина готова. Так что о доп расходах можешь не переживать ))).

Нету в Мазде мочевины ... там двигатели и так Евро 6 . Могут прийти как раз проабгрейженые двигатели , в частности дизель практически на 200 л.с. и 480 Нм ... с динамикой до 100 за 7с копейками сек.

Сообщение отредактировал omts - Jul 8 2018, 01:52

Дизеля сейчас наоборот душат чтобы загнать в границы евро 5-6 и о такой динамике с прежним объемом остаётся только мечтать. Можно конечно чипануть, но то таке, как говориться. Видно на примере предыдущей- 8 секунд до сотни и последней- 9 секунд. Так что будет очень хорошо если то что ты написал окажется правдой.

Интернет в помощь .... Японцы не немцы ... дизель около 200 л.с и 7 с комейками секунд до 100, я не сам это придумал!

]]>https://carreviewcentral.com.au/2018/05/05/...da-cx-5-review/]]> ну а дальше я думаю поиском пользоватся умеете......

П.С. Я когда прочитал думал ... класс можно будет залить прошиву у оффициалов и бустануть дизель , а нехира , там другие поршни и не только ....

Сообщение отредактировал omts - Jul 9 2018, 11:13

Зачем писать то в чем не уверен и нести дизинфу в массы? Какие 9?

]]>https://www.youtube.com/watch?v=AvuHL959OoA]]>



Сообщение отредактировал omts - Jul 9 2018, 11:25