День добрый друзья.
в последнее время заметил такую особенность - машину слегка тянет вправо. при старте если отпустить рулть и подгазнуть - руль поворачивается на пол оборота вправо.

откатал диски, сделал развал, поменял правую тягу. проблема осталась.

накопал такую вот статью ]]>https://www.drive2.ru/b/1437706/]]>

хотел спросить, кто сталкивался? как лечили?

ремкомплект идет 9 к грн. грустно както (

Во-первых, советую еще раз проверить развал. Если сайлентблоки подуставшие, то за короткий промежуток времени развал опять уходит. Это мой личный опыт.
Во-вторых, как раз на днях лечил проблему описанную в статье. Проверить рейку можно самому в яме, либо заплатить 70 гр и поднять на подъемник. Взяться за часть рейки выходящей из под защиты двигателя и идущий к колесу. С усилием пошатать. Если есть люфт и стук, то втулка раздолбана. Покупать новую смысла нет. Это болячка всех машин этих годов. И запчасть выпускалась с такой же фигней. На официальном сервисе за эту беду отлично знают и новую даже не предлагают. Лечение происходит методом изготовления и насаживания более качественной втулки. Обошлось это удовольствие в 4500. Инфа 100%. Так как для того чтобы проверить не вешают ли мне лапшу, заехал на сервис хонды. Сказал, что что-то стучит в передней оси. Мастер не нашел, что стучит (так как ничего не стучало), но нашел эту рейку, поставил тот же диагноз и лечение. И цена, примерно, та же....точно не помню.
Есть еще момент. Из-за этой беды к меня начал баловаться правый поворот. Мог замигать когда хотел. Проверить тоже можете. Поставьте зажигание в режим ACC, правый поворот начнет мигать. Если нет, то повреждения не критичны. После ремонта, проблема с поворотом пропала.
И учтите такой момент.....на жадность. В машине стоит електроусилитель. Если втулка будет "очень уставшая" и вы попадете в хорошую ямку, велик шанс, что в этот момент она разлетится. А при електроусилителе происходит следующая неприятность.....руль крутишь, а колеса на месте. На ходу ....это очень страшная штука. Не тяните...будьте благоразумней и осторожней.

спасибо за совет

с поворотом все ок. а рулевую отвезу значит на диагностику. а калибровку проводить смысла нету?

Добрый вечер! Беда этих реек в том, что очень быстро розбивает втулку. Япошки сэкономили на втулке и сделали ее всего лишь 15 мм. шириной а нагрузка на вал идет очень большая. На валу к которому крепятся тяги сидит еще и ротор которыйперемещает вал то в одну то в другую сторонуи зтот ротор поверте очень увесистый. По весу это еще один вал дополнительно на втулку. Получается что нагрузка на втулку в два раза увеличена а ширину втулки не увиличили. Вот и получается что быстро розбивает втулку.
Получается что вал в электро рейке тяжелее вала гидравлической рейки в два раза.
Втулки датчика в основном розбивает из-за люфта во втулке вала с правой стороны рейки. И в первую очередь необходимо установить новую усиленную втулку в рейку справа и только тогда есть смысл калибровать или ставить новый ремкомплект (датчик). Со старой подгулявшей втулкой и новый датчик розмолотит быстро. В большинстве случаев если руль уводит в право или лево или тяжелей руль идет в одну или другую сторону это признак сбоя в датчике.После установки новой втулки все перечисленные проблемы могут уйти или полностью или частично. Все зависит от изношенности датчика.

Привет.
Чем закончилась история? Калибровка помогла? Что менял и где?

Столкнулся с этой проблемой на Машке. Руль сам выкручивается вправо до упора, когда стоишь на месте, а в движении машинку ведёт вправо. Машка 2009 года и рейка уже менялась по гарантии в 2012. После замены все было гуд, рейка не тарахтела и тут тебе вот. Делал калибровку у официалов в Днепре - не помогла. Думаю как дальше лечить и где... Поделитесь опытом плиз

artem_ploks, Вроде для ремонта этого как раз и есть ремкомплект оригинальный , если в Киеве бываете к оффам заедьте

надо заехать к оф дилерам и пусть электрик подключит комп и сделает коррекцию рейкия. я такое проходил. можно проверить легко, на подъемнике приподнять авто до отрыва колес и включить зажигание, если рейка потеряла 0 то она сразу метнется в любую из сторон, в моем случае было вправо, парень сделал 5 развалов а нашли случайно, я менял масло, машина была приподнята и я сквозь спицу руля пытался завечти мотор и только включил зажигание рулевое колесо самопроизвольно, резко пошло вправо и я получил удар по руке, вот так и нашли увод вправо)))

спасибо, попробую.

Привет, у меня та же проблема, не значительно тянет вправо с выкручиванием руля, на разных скоростях немного по разному чувствуется. Рейка менялась по гарантии, но давно.
Калибровку и развалы делал дважды в течение месяца - не помогло.
Нашёл видео по теме
]]>https://youtu.be/cKkFWtrIZh0]]>
Официалы сходу предложили ремкомплект рул рейки - 10000грн
Пока не решаюсь

Сообщение отредактировал Agl - Jun 28 2016, 00:39

Agl, я предложу его за 180 уй уже сейчас , под заказ можно попробовать дешевле если прилетит ) очень тяжко они летают оооочень

Сообщение отредактировал Лунный Огрызок - Jun 28 2016, 08:47

привет, собираюсь к оффам в Днепре на диагностику. Если скажут, что ремкомплект поможет, наверное буду заказывать. А что входит в ремкомплект? Или может лучше бу рейку прикупить?

ремкомплект таки помог. проблема ушла полностью