Привет всем. Прошёл ТО 60 тыс. км. "БЕНЗИН". Диагностика ходовой+заменили мотороне масло, масляный и воздушный фильтры, фильтр салона, долили антифриз немного и сделали развал. Итого 4300 грн (со скидкой 10%).....

Сообщение отредактировал bomber - Nov 1 2016, 15:06

А у к 60 тис уже 2 форсунки полетели повезло что по гарантии меняли )

Прошел на днях на Петровке.
Масло 0W20, воздушный фильтр свой, салона - их, плюс частичная замена масла в коробке (4л). 5400 примерно получилось (трансмиссионное сильно дороже моторного).
А еще поставили проставки на передние пружины по гарантии, чтоб ушел стук на сильных качках.

А частично масло в коробке чего меняли?? И проставки ставили, можно поподробнее, это гарантийный случай? Спасибо

Сообщение отредактировал bomber - Feb 10 2017, 09:03

масло темное уже. полностью поменять нельзя. можно в несколько заходов по 4 л.
проставки - по гарантии.

klesk, в раше меняют полностью

За что купил, за то продал... Мне было сказано, что технологически поменять нет возможности, поэтому зальют только половину и рекомендовали на следующем ТО процедуру повторить.

поменять можно и полностью, но это процедура сравнительно сложная и уж больно дорогая если на официалах делать: нужно снять шланг с радиатора и прогонять масло через всю систему пока не потечет чистое. Перерасход процентов 30. А стоимость трансмиссионного, как известно - дохулион денег +\- 50 копеек

а я диски уже поменял -4000 грн с семейного бюджета

Еще напиши где покупал со ссылкой, какое прекрасное там обслуживание и операция завершена.

Сообщение отредактировал zebrik1 - Sep 23 2019, 22:18

Купил американка, с 1м ключом. На офицале, для ключа дубликата, сказали привезти с собой болванку.
Ключ болванка (с лезвием заготовкой на Prome) - 2000 грн, перепрошивка у официалов 1500, выточить механический клюс с моей заготовки 400 грн.
На 65к пробега: масло + фильтра масло/воздух/салон и пыльники передних стоек = 1350 + 1300
И работа 900 (включая немного сварки на выхлопной трубе)
Когда говорил с мастером перед сдачей авто - сказал, что есть салон фильтра с углем, вроде как убирает все запахи с улицы

Сообщение отредактировал kolianmc - Oct 18 2019, 08:21

Где диски менял? Какие и сколько денег?

Всем привет! Долго тема не обсуждалась)) Езжу на СХ-5 2016 года.
В четверг проходил ТО 60000 на Петровке. Не первий раз туда заезжаю. Был доволен.
В ходе ТО обратил внимание мастера на постукивание (похрустывание) в левой передней стойке (были опасения по наружному ШРУСУ).
Мастер чтото подергал, пошатал и сказал, что это не ШРУС, а крепление стойки аморта и показал треснутый Отбойник. На том и разошлись.
А в СУББОТУ (через два дня), в 40 км от Киева, в хлам разваливается тот ШРУС!!!!!
Вот теперь и думаю нахера такое ТО и мастера!
Это кроме тех мыслей как машину теперь с дачи в Киев тащить или там на месте ремонт делать!?

Вроде бы как по регламенту на 60,000 надо менять топливный фильтр. Он меняется в сборе и стоит $400+. Кто-то его менял?

Еще вопрос по замене масла в коробке. Масло по регламенту меняется по-моему на 80,000 или я ошибаюсь?

На прошлой неделе в первый раз менял масло на СТО не у официала. Сняли защиту и увидели незначительную протечку сальников коленвала. Сказали, что судя по характеру протечки - она уже очень давно. Предполагают, что Интер-Авто во время ТО видел эту проблему - но тупо морозился, чтобы не делать ремонт по гарантии.