Всем доброго времени суток! Mazda 6 GH 2 литра АТ.Кто менял приводной ремень и ролики на неоригинал? Cейчас стоит ремень размером 2238,если мне установят ролики неоригинальные,то ремень надо ставить размером 2270? Читал,что размеры роликов оригинальных и неоригинальных отличаются.Может кто поделиться личным опытом,что устанавливали? У нас на СТО мастера не знакомы с такими нюансами.Может купить оригинальный натяжной ролик,два остальных неоригинальных и ремень 2240? Прошу совет.

И это будет называться колхозом.Одно оригинал а другое,не понятное! Потом будет следующая тема-почему свистит ремень.

Если Вы хотите сэкономить, то поменяйте подшипники в роликах, стоят копейки, а ремень лучше ставить оригинал, дольше ходит!

А мне наоборот говорят опытные водителя, что во первых подшипник в ролике может быть за вальцован, и во вторых проверено не одной машиной что лучше такие вещи покупать в сборе.

Тоже слышал,что лучше поставить в сборе,во первых не на всех роликах меняются подшипники,во вторых были случаи неправильной запрессовки.Вообщем хочу поменять в сборе.

ну лучше тогда оригинал ставить!

А как определить оригинал? Ты же его не понюхаешь, на вкус не определишь Тем более в основном туда лезут из за свиста подшипников, а не выработки самого ролика

Ну как правило оригиналы маздовские по упаковке видно, когда покупаете.

Подскажите,если кто знает,какой стороной сажается оригинальный натяжной ролик на натяжитель.Фото прилагаю.
 l3Bxl_croper_ru.jpeg ( 85.95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 16

Разобрался,на левом фото наружная сторона.

Покупкой запчастей всегда стараюсь заниматься самостоятельно, чтобы все было в оригинале.
Был горький опыт покупки неоригинала, потом пришлось платить дважды.
Покупаю с проверенных сайтов, в оригинальных упаковках

подскажи какие это сайты, я в основном покупал на автоклад