Всем привет) Хотелось бы совет спецов услышать. Поменял я в задней ходовой абсолютно все сайлентблоки, стойки стаба, втулки, амортизаторы. Всё кроме пружин, машиной владею 7 лет, то есть не менял я их точно и + до этого хозяин. Пробег на машинке 160т. Так вот, появился на мелких неровностях как учащенный стук что ли, при этом машина пустая, но проехавшись с полным салоном стук вроде бы исчез.Вопрос в следующем, могут ли это тарабанить пружины от их усталости уже (пружины целые), зная что всё новое стоит по ходовой.

В этой машине заменить просто сайлетблоки хорошим не заканчивается,выпадают,и стучат.либо что-то не закручено

да заезжал на яму смотреть всё целое, прикручено. Единственное что меня смущает это втулки стабилизатора, когда её одеваю на стаб. и потом затягиваю скобу то втулка на самом стабе сидит плотно но в месте разреза для монтажа не стыкуется и зазор 3мм где то (втулки оригинал). Выработки на стабе самом как таковой нету. Может там секрет одевания той самой скобы или её затяжка. Кароче я в шоке =))

Сегодня погрузил в багажник 15шт баклаг по 5-6 литров с водой, итог от края арка до покрышки расстояние на два пальца, при этом в салоне пусто. Я так понимаю пружины устали?

То,что это не пружины,это точно.По всей своей логике они стучать не могут.Пружины устают и проседают,но не стучат.

а насчёт втулки стаб. я высше описывал это норм не подскажите ?

Есть один способ для проверки.Можно взять кусочек обводного ремня и подложить под втулку стаба и покататься.Оно ее сожмет лучше

имеется ввиду между подрамником и втулкой ?

Что бы хомут сильнее ее сжал

Сделал дефектовку, при раскачивании машины по вертикали. Тупо стук в амортизаторах, покупал вот этой фирмы MEYLE.