Свап закончен, пришло время о нем рассказать) В данном проекте было использовано несколько решений, которые еще никто не использовал, о них расскажу позже

Итак, имеем рыксу 2006 года, НР. Задача сделать из нее турбо ракету, пригодную к передвижению по городу и к резвым покатушкам ) Расчет на 400+ сил. Технически решили совместить турбовозможности и надежность REW-a с современными решениями ренезиса. На REW установили агрегатную крышку от RX-8, используется штатный ОМП, вся штатная электропроводка, родной компьютер, штатная система питания(кроме бензонасоса), штатные топливные рейки(слегка переделанные) и магистрали, сохранены 4 маслофорсунки, все штатное электрооборудование. Турбина использована BorgWarner EFR 7064. Настройка, правка прошивки и т.д. производилась с помощью Маздаедита, опенпорта/ На данный момент машина отлично едет, предварительные замеры показывают больше 400 сил )
Пара картинок конечного результата, дальше буду постепенно выкладывать фото и описание процесса)

 post_20_0_28282600_1570884624.jpg ( 198.29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 114
 post_20_0_92146300_1570884640.jpg ( 213.95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 78

лично мне из описания нифига не понятно , но под капотом красота

А видео как едет?)

все будет)

Началось все с покупки двух моторов, которые неизвестно сколько лет валялись на складе у местного продавца. Замер компрессии не предвещал ничего хорошего, но... решили спасть) Вскрытие показало, что предчувствия не обманули и внутри все плохо... один мотор нахлебался воды и весь заржавел, второй был сух, но мертв...

 0_02_05_54619aeab5204da2f2e7314fbc8c5f817a590c602453a8177b4ed3a23accce24_full.jpg ( 99.07 килобайт ) Кол-во скачиваний: 64
 0_02_05_1b3c5c8c4a0eda23d7402e84f9c57e6456b4688769ac427e12eb01b2372be092_full.jpg ( 99.72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 52
 0_02_05_cb52d481c62b254afa3b39a024037feac7b5eaa6f8c71c4b5c1a35e23be9d716_full.jpg ( 99.55 килобайт ) Кол-во скачиваний: 44
 0_02_05_242af79329d33d012e67544d99fcb3f8cf9bf3b8e5d0d9dc1ec2f76791d637c5_full.jpg ( 99.08 килобайт ) Кол-во скачиваний: 45
 0_02_05_21b247f8159ebbb69af85ab718b8897fdc6aca08b4599388ceb91a13b463b278_full.jpg ( 98.83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 46

Очень круто! Под капотом реально красота.
Если эксплуатировать на все деньги, но с умом, примерно какой может быть ресурс?
И сколько вышло по стоимости от и до?

Ты задаешь вопросы, на которые нет ответов) кто ж может предсказать ресурс турбо монстра 450 сил) я конечно же надеюсь, что он проедет 100 тыщ )) а в реальности... тут уж как карта ляжет...
по стоимости точную цифру не скажу, но больше 15к

По ресурсу да, как и у всех роторов
Думал, есть похожие, уже опробованные проекты, на просторах интернета. У тебя то больше инфы в любом случае

Такого точно нет) тут много нюансов, которые не встречал ни у кого)

Сообщение отредактировал AndyRX8 - Oct 13 2019, 11:10

Решено было покупать новые статоры и заднюю крышку, с моторов ничего не выбрали. Остальное было более-менее ок. Ну естественно полный ремкомплект и апексы, пружинки, резинки RA. Так же был куплен переходник на штатный дроссель, поддон, комплект для переноски маслофильтра и подрамник с опорами.

 0_02_05_7d29a2b212a908c94b7f1c0dbc75dd6cec9c0beab79b5d36d16686827bffb5c6_full.jpg ( 99.64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 32
 0_02_04_9eca01a0b24e9aa96701c977c4dc24494c1704fcee31ab7739df9502f00771fa_full.jpg ( 122.74 килобайт ) Кол-во скачиваний: 29
 0_02_05_235e6d1033676aa8fd1e7a5bc6f6455b3ccab8aeb38bf224fa236ed47637e39f_full.jpg ( 99.9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 27
 0_02_05_b55d3d6731afafc11fe9a4849025aeb73e80a8a9f7f220a4dd714ae3296c2527_full.jpg ( 99.7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 23
 0_02_05_e093858758eb83412fc1ba62e8eab7a58e8b5d802518b6cd8476873004588088_full.jpg ( 97.67 килобайт ) Кол-во скачиваний: 19
 0_02_05_be36ef2ea91939e82d39fe0fe7acf81ad8227a8288d3b23e92eaf123112a7789_full.jpg ( 99.53 килобайт ) Кол-во скачиваний: 21
 0_02_05_0a744b8909d126953ff714d7fd54e04c184d87af474ad186ac6706b591b1383f_full.jpg ( 99.24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 16

Далее был сделан средний портинг и мотор был собран

 0_02_05_a7940c13d9cd7ac066251e21019213165c427f6ef69b8ea200ba14320da3a200_full.jpg ( 79.97 килобайт ) Кол-во скачиваний: 26
 0_02_05_b86a0c8ed3d5e2d1208c16031196719b869aee5968d67828c61b1228bf308e29_full.jpg ( 84.93 килобайт ) Кол-во скачиваний: 21
 0_02_04_3c302f598f132b8fb1f7d53bf1904f2ec180f62232dda97ef22d638616218df5_full.jpg ( 57.19 килобайт ) Кол-во скачиваний: 27
 0_02_04_4f9bebe0275a895748b176048b70b4106ace015614e581ba1b167bd7f9aac3c6_full.jpg ( 64.79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 22
 0_02_05_db062ba14a49d1ecd0c932781acfb6beb300ef58af2e2e5e1a15e92a81e77dc4_full.jpg ( 78.43 килобайт ) Кол-во скачиваний: 26
 0_02_05_09564ec074d5ba57c54a3a11cd2af444f00be20f84c2331714ed52d290369940_full.jpg ( 93.7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 30
 0_02_05_a158a53e08b1f6d5cf12102e87bed7a4951cfa11ef3f9f95af119130969c713e_full.jpg ( 75.1 килобайт ) Кол-во скачиваний: 27

Комплект интеркуллера и нижняя часть впускного коллектора с топливной рейкой. Также была куплена турбина BorgWarner EFR 7064 со сменным хаусингом и встроенным вестгейтом и радиатор мишимото с вентиляторами. Сменный хаусинг очень пригодился, без него турбина бы не влезла в нужное место)

Турбину решил ставить в штатное место, осталось смастерить коллектор) Отрезаем фланцы и начинаем примерять. вырисовывается компактная конструкция.
Пару дней мучений и получается вот такое изделие) Ставим коллектор и примеряем турбину

 20181128_204909_56abb4e0.jpg ( 189.03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 21
 20181204_152411_4d515224.jpg ( 215.58 килобайт ) Кол-во скачиваний: 16
 20181228_173237.jpg ( 333.85 килобайт ) Кол-во скачиваний: 17
 20181228_173247.jpg ( 319.03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 18
 20190210_180247.jpg ( 495.85 килобайт ) Кол-во скачиваний: 21

 0_02_04_35aade9ee99801edc216201985c830a7954433b6c95d71194de930889c03c285_992e2610.jpg ( 179.77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 30
 0_02_04_0c6d96fce67ac7e767d73c083ffe309f8bb7e3bd89fb2948cd4dc0a7d5459f8b_161d7b22.jpg ( 178.3 килобайт ) Кол-во скачиваний: 33


Сообщение отредактировал AndyRX8 - Oct 21 2019, 15:54

Блин, красота нереальная!!!! У самого в мыслях взять RX8 и поставить турбу на нее, но пока что не могу вытянуть по деньгам. А так проект заслуживает уважения!!!!! Андрей не подскажешь, допустим если найти RX7 FC с двигателем TURBO II, можно с нее слепить что то подобное твоему проекту?

Всмысле взять от нее мотор и свапнуть в RX8? Ну как по мне, то затея так себе. Во первых крайне сложно найти FC с еще живым ротором, а если и повезет, то лучше ее восстановить в первозданном виде. имхо.
А если хочется восьмерку с турбиной, то лучше искать семерочный мотор отдельно и делать свой свап, все реально)

Идея такова была: Со штатов притянуть RX7 которая с 89 года выпускалась, она уже с турбиной и интеркуллером. Ну собственно поставить туда более мощьную турбину и интеркуллер. Вобще идея была взять RX7 FD, но вот ее нереально вобще целую найти, да и стоимость за нее лупят, просто капец.... Вобще вариантов у меня в голове крутится много, хочется что то построить "эксклюзивное". Ввиду того что фанат мазды со стажен, на владении сх3 и мпс 6 не остановлюсь. Как приобрету что то стоящее, буду обращаться к тебе, если можно?))

Ну как я вижу, FD уже переступили рубеж, после которого они только дорожают (сам мечтаю о FD)

@AndyRX8, ну где же видео как оно едет?

ну там и расстаможка будет не маленькая на такое старое авто. Раньше вобще был запрет на старше 10 лет, сейчас вроде сняли, но хз. Обращайся конечно, подскажу, что смогу


сейчас происходят некие доработки и улучшения, весной все будет)

Уже весна следующего года

Машина давно уехала к хозяину)

Сообщение отредактировал AndyRX8 - Mar 27 2021, 18:02