Доброго дня!

Допоможіть розібратись, чи є проблема в авто, чи мене нажухує офіційний сервіс.

У мене Mazda 6 2021 р.в., куплена в автосалоні в м.Києві.
На пробігу в 17 тис.км почало сильно бити в кермо при гальмуванні. Заїхав на фірмовий сервіс в тому ж салоні, сказали, що передні диски повело. Але проточити їх не було можливості, оскільки їх товщина вже складала 26,4мм, а у Мазди мінімальний допуск 26 мм.
Нові диски мають товщину 28мм. Виходить так, що за 17 тис.км диски стерлись на 75% (при цьому виходили менш ніж 1,5 пари колодок).
Чесно кажучи, я дуже здивувався, сперечався, сварився...
Але вирішив все таки замінити диски, оскільки проточити не вийшло.

На тому ж таки сервісі порадили встановити вентильовані диски Zimermann з їх же колодками. Встановив, віддав 14 тисяч грн. Проїхав 15 тисяч км. Заїхав міняти масло - кажуть, що приблизно через 4-5 тисяч потрібно міняти колодки і ПЕРЕДНІ ГАЛЬМІВНІ ДИСКИ!!!
Зараз пробіг 32 тис.км і вже другий комплект дисків пропонують міняти.

При цьому 1 комплект дисків = 1 пара колодок. Таке взагалі буває?
Я розумію, якби була агресивна їзда і я кожні 4-5 тисяч міняв колодки, тоді ок.
На сервісі кажуть, що це характерна проблема Мазди 6. Але я і не очікував, що вони щось інше скажуть.

Я до того мав 4 автомобілі, гальмівні диски ходили мінімум 70 тисяч.

Виникають питання:
1. Хто з таким стикався, як вирішили проблему?
2. Це реально болячка Мазди 6?
3. Хто знає, яка реально мінімальна товщина диску без ризику для безпеки?
4. На який сервіс в Києві краще звертатись?

в мене рідні колодки прожили 72к км. на мазда 6 2017р.в.
ще б і надалі бігали але чомусь одномоментно "повело" диски - в калюжу не заїжджав, не перегрівав, і тд.
так, допуск диску - 26мм.
я замінив на звичайні диски/колодки NIPPARTS (3500 грн за все)
вся ця перфорація і тд - неправильне рішення для мазда 6. загалом якщо ви шумахер і вас цікавлять дійсно правильні гальма - то тільки комплект двопоршневих гальм від сх9 - вони танк зупинять.
зверніться на будь-яку станцію атл - зроблять все без зайвих затрат.
загалом мазда 6 не має ніяких проблем з гальмами. інколи, в разі закисання направляючих гальмівних супортів, йде більше зношення зовнішньої або внутрішньої колодки. а так щоб 1 комплект дисків = 1 пара колодок це нонсенс.
а чому ви не винесете мозок офіціалам? машинка ж ваша на гарантії...

Сообщение отредактировал almak - Apr 8 2023, 16:35

Та виносив мозок. Але гальмівні диски і колодки - це витратні матеріали. За словами офіціала, вони під гарантію не підпадають(((
Я з ними довго спілкувався з цього приводу. Але коли вони мені під час останньої заміни масла, як я вище написав, сказали, що вже другий комплект потрібно міняти, я зрозумів, що там навіть спілкуватись з кимось нема сенсу. Бо обіцяли одне, а по факти просто знову хочуть розвести на гроші.

Хоча я і так витрачаю на обсуговування чималі кошти. Замість регламентних 20 тис.км міняю масло і фільтри кожні 7 тис.
Але їм мало. Вирішили, що ще й гальмівні диски потрібно міняти раз на 17-18 тис.км.