+++ В хорошем качестве масла уже все заложено от производителя для сердца машины. Надо только внимательно прочитать состав и рекомендует ли производитель применение его к вашему двигателю. И менять его не на 15 000 а желательно 8-9 ну максимум 10 000.
Товарищ пишет = пробег 120 000 и он задумался о присадке , как по мне бред .Заливайте качество а не дешовую подделку.
Первая моя иномарка б.у была куплена 1992 году. Первый хозяин немец. я второй. Пробег по сервису 80 000 . Проверил эту машину.Все так есть. когда машину продавал пробег был уже 700 000 . Двиг требовал ремонта .Распредвал заменить в первую очередь а остальное что моторист скажет.
Моторист покупателя сказал :
1. замена распредвала.
2. полный набор прокладок.
3. кольца стандарт.
4.вкладыши коленвала шатунные и коленвала стандарт.
Гарантию дал = 200 000 до первой капиталки.

Покупатель откатал 4 года по Днепру = продал . так я потерял след свого попелатца. И дальнейшая судьба неизвестна.

Замечю одно масло заливал КАЧЕСТВО не смотря на цену.

Купил новый попелац в автосалоне. Рекомендовали первое ТО 15000 пробега.
Двиг уже прошол обкатку .
Со скандалом добился замену масла в 10000. Заменили оригинал .

Проехал 3000 и думаю а не заглянуть ли в двиг ,проверить уровень .

Я был в шоке - Масло черное.
Бегом на сервис. Там Не возмутимые лицатипа так должно и быть. Двиг промывается ,очищяется и т. д.

На мой вопрос - 13000 чему там очищятся ?
-так должно быть. И чего вам не нравится = гарантия 100 000 .

Привезти свое масло = гарантия снимается.

Плюнул я на гарантию. Залил хорошее масло .

120 000 пробег. Масло от заливки до замены не доливаю- уровень тот же.
И чернеть оно начинает после 5000 пробега.

От така история , прошу сильно не пинать .Как есть так и сказал .

Заливаю масло XADO 10W40 в MAZDA 323 F 1.8 литра и не знаю ни каких проблем с двигателем.

Всем привет! Очень понравилась ваша тема. Я тоже являюсь сторонником использования дополнительных антифрикционных присадок для увеличения ресурса двигателя. Я уже 5 лет использую масло с дополнительной противоизносной присадкой MoS2, это присадка дисульфида молибдена. Масло это немецкое Ликви моли 10w-40. На фильтрах тоже не экономлю, беру или Ман или Кнехт. Ни каких проблем, замена каждые 8 тис км. В двигатель далеко не лазил. Когда купил машину, сразу заменил сальники коленвала и роспредвала, прокладку поддона и клапанной крышки. Это все что я сделал за 5 лет по мотору, менял только ремни 2 раза. Думаю толк 100% есть машинке то 20 лет, а ездит она каждый день и в мороз и в жару и за 5 лет не подвела. Лить присадки или нет, думайте сами, я для себя уже понял. Для тех кто думает что производитель авто уже обо всем позаботился, масло лить нужно только оригинал и замену нужно делать как и прописано каждые 15, или 20 тыс и не раньше, скажу так, производитель о Вас позаботился, продав вам машину, остальное, это ваши проблемы. Грубо, но как есть. Всем Мира и добра!

Однозначно, лить присадки или нет - это уже лично дело каждого человека в отдельности. Скажу на собственном опыте, основываясь на том, что лью по сегодняшний день ]]>добавки в моторное масло от atl]]> - они работают. Тут просто нужно осторожно и аккуратно подбирать присадку, желательно основываясь на отзывах тех, кто уже использовал данные средства. В определенных случаях, как например в новых авто, заливать добавки, имхо, совсем не обязательно. А вот моторам, после 200 000 пробега, крайне желательно.

супротек

о как интересно можна подробиці?

Заливаю только масло, стараюсь не экономить на этом . ]]>https://ukrparts.com.ua/catalog/motornoe-maslo-271/]]> сайт нашел где очень доступные цены , так как у меня большое предприятие беру масло в бочках (там есть и маленьких и в больших обьемах. Привозять ребята мне прямо на фирму.

Смысл сего мероприятия? Не мешайте машине жить!) Если любишь свою ласточку, лучше масло лей хорошее и каждые 7-8 тыс замена. И никаких проблем.
Бытует мнение, что после присадок кап ремонты с проточкой цилиндров невозможны.

А толку если об дороги бьется просто

Конечно же без хорошей присадки сейчас просто никак не обойтись. Но часто сложности есть с конкретно ее подбором. Чтобы качество хорошее было и цена доступная. К счастью мне удалось такие найти, пришлось правда порыскать по сети достаточно долго. Так как много было левых частников, которые хотели мне впарить бэушные и тд. Я рекомендую потому ознакомиться с присадкой в масло ]]>http://neoprotec.com.ua/]]> . Я сумел тут найти и купить, к тому же качество шикарное, я уже себе поставил и спокоен, что сумел защитить автомобиль максимально качественно. Удачи.

Заливал себе американский Roil Gold и все норм.

Тут мне кажется нет единственного правильного мнения. У кого-то один вариант лучше работает, у другого - другой.

Причин очень много.
Надо разбираться.

Я використовую спеціальний засіб для очищення двигуна . Це подовжує термін експлуатації багатьох деталей,знижується чад масла та витрати пального. Можна купити присадку для чистки сажі і відкладень у дизелі ]]>https://autoprofishop.in.ua/ua/p1580503616-...a-ochistki.html]]> Мої знайомі та друзі теж використовують цю присадку і відгукуються про неї дуже добре. Так що рекомендую.Починайте використовувати і не пошкодуєте.

цікаво тільки куда дівається ця сажа після чистки, забиває двигун? Скільки дивився тести присадки показую так собі єффективність, а часто навіть шкодить.

Залежить від того наскільки забитий мотор, якщо в хлам то спочатку промивку роблять тотальну а тільки потім присадками рештки домивають