Всем привет!
Надумал я менять авто и тщательно присматриваюсь к Мазде 323f (BA), выпуска первой половины 90-х. Но есть несколько вопросов, которые и хотел бы вам задать, надеюсь подскажете?
Итак:
-каков ресурс мотора 1,5? По деньгам у меня получается, что пробег будет от 150тык и больше - сколько ещё проживет мотор?
-каков ресурс КПП, ходовки и пр. т.е. при вышеназванном пробеге будет ли машина постоянно сыпаться и морочить голову?
-насколько сложно обслуживание - самому в гараже реально чинить? Пусть не все, но там ходовку, ТО и пр. По образванию техник-механик, с с техникой на "ты", поэтому навыки и инструмент имеюцца
-как обстоят дела с кузовом? В смысле его корозионная стойкость... Оцинкован?

Какие вообще слабые места у этой модели?

Авто покупается на 2-3года (а может и больше) поэтому и стоит вопрос - что будет меньше напрягать с ремонтами - более-менее свежий Ланос или не столь свежая Мазда?

Заранее большой сенкс всем, кто не останется равнодушным

Привет!
Я уже два года вожу маську 323F (правда BJ, 2000 г.в.). Конечно, не совсем то, что тебе нужно, но могу рассказать. По порядку:
1. Ресурс движка 1.5 л - моя прошла уже 220 тыс. и до капиталки еще не доездились (тьфу-тьфу). Меняю только ремни ГРМ и ролики через 70-80 тыс.
2. КПП в порядке и ей до меня ничего не делали. Ходовку недавно перебрал (амортизаторы, тяги, наконечники, резинки и т.д.). Обошлось в 3.7 тыс. деревянных вместе с работой. Советую сразу после покупки загнать на диагностику. В принципе слабую ходовую слышно и без диагностики, но так вернее.
3. Кузов - не знаю.
4. А что касается выбора между Ланосом и маськой... Ну ты спросил :о). Я в свое время выбирал между новым Ланосом и шестилетней Маздой. Результат налицо - Ланос и рядом не валялся.
Такие вот вкратце соображения

немного не понятно "Мазде 323f (BA), выпуска первой половины 90-х"??
тебя интересует BA ,которая выпускалась с 1994-1998года,или слепая мазда?или BA только 94 или 95 годов??
если BA,то есть такой аппарат!только пригнаная,сейчас ставлю на учет,пригнана с Германии,состояние очень хорошое,реальный пробег 200тыс.,опциональный кондиционер,CD(mp3,CD,WMA...)сигнализаци
я,люк,2 подушки безопасности,титаны R15 родные маздовские ну и так дальше 80674433310

Привет! Я думаю пробег меньше 300т. в таком возрасте тебе врятли встретится, а это как раз +/- время для капиталки, хотя з/ч мото группы на эту модель не так уж дороги, а вот ходовка дорогая, КПП в таком возрасте тоже дает о себе знать, особенно учитывая драйверский имидж мафынки все возможно. Кузов этих лет тоже не порадует феноменальной надежностью - задние арки, пороги, кромки дверей - готовся к борьбе с рыжей болезнью. Как по мне, учитывая мозможные будущие расходы на ремонт(еще и пешком при этом ходить по всем этим гаражам), и НИКАКОЙ даже условной гарантии надежности, надо или очень хорошо поискать или подумать о машинке попроще, но поновее (ланос - вариант, но только новый либо совсем свежий). Возможно стоит подумать о кредите на mazda3, с приличным первым взносом(стоимость 323 ВА) ежемесячные выплаты будут небольшими + гарантия + респект и уважуха!!! Желаю удачи!

Спасибо всем кто откликнулся Впринципе, ответы на свои вопросы я уже получил в российском Мазда-клубе... Но если сможете ещё что-то сказать по сабжу, буду признателен


Мда, некисло...


Ну у меня стоит выбор: 3-4летний Ланос или 13-14летняя Мазда... Я понимаю, что по комфорту, драйву и т.д. Ланос рядом не валялся, но вот если Мазда будет постоянно сыпаться и требовать денег и времени, то я предпочту ездить на Ланосе... Нужно авто которое бы минимально напрягало с вложениями (чтобы была возможность подсобирать на что-то поновее).


Спасибки.


Именно так. Сорри, не совсем правильно выразился...


Щаз позвоню

Согласен, но капиталка не приходит внезапно. Поэтому нужно тщательно смотреть кандидатов К тому же по отзывам многих владельцев пробег 300тык далеко не предел для этой машинки.



Понятно, но это опять же - внимательный осмотр перед покупкой


Хм, кузов таки оцинкован! И ни один из владельцев данной модели не жаловался на склонность к ржавчине. Откуда такая инфа?


Ремонтов я не боюсь - опыт ремонта имеется ооочень большой. Вопрос лишь в их частоте и стоимости деталей...
А насчет кредита - спасибо, но я не сторонник сумасшедшей переплаты банкам. Прдпочитаю поездить на ненапрягающем б/у и подкопить за это время на что-то более свежее