Вот тут недавно попал в неприятную ситуацию (пересек двойную осевую) и по этому поводу возникло пара вопросов по поводу общения с ГАИ. У кого есть РЕАЛЬНЫЙ недавний опыт, поделитесь плиз...

1. Раньше (два-три года назад) 10грн-20грн было вполне достаточно чтобы "разрулить" осевую, красный свет, превышение и еще Бог знает что еще... Я этого никогда не поддерживал, но иногда приходилось, т.к. очень спешил и не было времени возиться с протоколами... Как сейчас? Мне сообщили что штрафы подняли в 10 раз уже (хотя это неправда, насколько я знаю) и что права отбирают за осевую минимум на пол-года, плюс потеря времени на протоколы, суды и прочее... Короче, еле отделался 100грн. т.к. инфы не было, а рисковать не хотелось.
2. Как реализуется изымание прав - насколько я знаю инспектор на дороге это сделать не может, он может только протокол составить. Мне их самому в суд нести??? Объясните процедуру, плиз, а то на себе как-то не хочется проверять...
3. В прошлом году я вообще принципиально ГАИшникам денег не давал ни за что, всегда требовал составления протокола и писал свои пояснения типа не знаю не видел не нарушал и т.д. Ни один из протоколов так до меня так и не дошел (тьфу, тьфу, тьфу) т.е. в суд меня ни разу не вызывали и никаких повесток или квитанций на оплату штрафов я не получал. Как сейчас - повестка в суд приходит или я сам обязан в суд явиться? Если я не являюсь?
4. По поводу превышения скорости на трассах - в прошлом году было постановление, что имеют право обвинить в превышении ТОЛЬКО если оно было зафиксировано радаром с фискальной памятью "Беркут-2М" (в кружочке скорость срабатывания, а не твоя). Если останавливали другим, я смотрел и говорил что низя этим останавливать - никто протокол не составлял... В Марте ездил в Крым - останавливают чем попало и пишут протоколы... Предыддущее постановление отменили или это все же неправомерно?
5. Как ваще сейчас общаться с ГАИшниками - нагло и пусть пишут протоколы или все же их полномочия сильно повысили и стоит быть очень осторожным и пытаться "решать" все на месте?

P.S. Из моих вопросов кто-то может сделать неверный вывод о том что я злостный нарушитель, хам и нахал, который едит 180км/ч по встречной и т.д. Заранее хочу сообщить, что это не так, и я стараюсь ездить очень аккуратно, за рулем практически целый день по роду работы. Вопросы заданы только для того чтобы четко понимать как себя вести в случае чего...

Дима, написано было уже на эту тему уйма, не хоца повторяцо
поиск рулит!

Меня тоже интересуют ответы на эти вопросы! В других темах полно воды...

Дело в том, что время идет и все очень бысро меняется... Хотелось бы получить максимально свежую инфу, как это реально работает сейчас. Сейчас, например, менты не хватают нарушителя и не тащат в суд прямо с места нарушения, как это было в начале года.

2. Права изымаются ТОЛЬКО по постановлению суда. ГАИшник не имеет права это делать на месте.

3. после того как ГАИшник составит протокол об админ нарушении, его передают в суд. Суд обязан уведомить тебя о дате и времени рассмотрения.
права в суд можешь не брать. если суд решит лишить тебя прав, то это будет занесено в базу гаишников. и при первом пробивании твоих прав по базе выяснится что тебя лишили прав.

5. общаться всегда надо с улыбкой. без наглости. пускай пишут протоколы, если ты уверен на 100%, что ты прав. если нет, то договаривайся. вообще оп ситуации ориентируйся.

P.S. все мы не нарушители и когда я тебя видел в последний раз в городе на леси украинки, то тебя тормознули ГАИшники ...

Я тебе хочю посоветовать вот этот форум ]]>http://auto.meta.ua/forum/topic/t/17494.html]]> - ты здесь сможешь найти ответы на все свои вопросы!

P.S. все мы не нарушители и когда я тебя видел в последний раз в городе на леси украинки, то тебя тормознули ГАИшники ...

Кстати, типичный пример идиотизма дорожников там был... И протокол по тому поводу не пришел.

Сегодня был остановлен ГАИшниками на предмет проверки наличия временного техпаспорта (если не владелец машины) и страховки.

Насколько я знаю, простой доверенности - бумажки сейчас уже недостаточно, с собой должен быть временный техпаспорт (выдет ГАИ), при отсутствии - дрючат. Пока сегодня не остановили - были только рассказы, сегодня убедился в их интересе лично. У меня машина на меня зарегистрирована, так что мне пох. У кого доверенность - обратите внимание.

Посмотрели срок действия страховки, все ок. Странно, что не поинтересовались техосмотром, который у меня до 2008 года, но еще действует пол-месяца.

Хотя в момент остановки меня я был уверен, что останавливают за поворот направо со второго ряда :-)

Так это... как раньше можно при остановке ГАИцами забивать х...й и составлять протокол (например превышение) или лучше на месте решать? Тоесть вероятность, что прийдет повестка возросла?

Так сказать и в этой отрасли, к радости немного просветлен.

выше указали хорошую ссылку и хорошо Максвелл написал.


Немного подробней.

При остановке ГАИшником, НИКОГДА не выходи из машины, даже если виноват ТРИЖДЫ.
Во-первых, Это для ГАИша , как эффект оправдания , значит ты уже чуствуешь свою вину и готов поделиться содержимым кошелька.
Во-вторых, Уверен ли ты что это на самом деле ГАИш? как говориться Настоящий.

При обращении к тебе сотрудник Обязан представиться и сообщить о причине остановки, хотя Я например сразу говорю "День/Вечер Добрый , в чем проблемма?" тобишь стразу настраиваю их на агрессивный лад. они тогда хуже думать начинают, как и любой нормальный человек, а также Делают массу ошибок при составлении протокола ))) что тоже для них чревато последствиями, причем серъезными (Частное определение на Работника Гаи - это приговор для него и его карьеры).

После того, как он подумает и ответит На мой вопрос. Начинается беседа, есди вообще начинается.
Обычно говорят Предъявите Пожалуста ваши документы (водительское удостоверение и техпаспорт на автомобиль)
Предъявил.
Затем начинается, если начинается, предъявите страховку.
встречный вопрос/предложение : Я немного недопонял причину остановки? Еще раз повторите? А то время идет, а я тороплюсь как и все.
(это чтоб НЕчеловек еще больше занервничал))) Без обид.

Вообщем, эта ситуация при обычной остановке и когда ГАЙцу просто не с кем побеседовать видимо )))))))

Когда за нарушение, тут конечно по ситуации.

Лично я, если умышленно нарушаю и попадаюсь, так сказать Лохонулся )) то стараюсь вопрос решить на месте. если конечно ГАИш вежливый и постоянно улыбается, а не орёт и хамит.

Если же попался Невминяемый ГАИЦ, то тут начинается Наглый наезд на него!!! (без повышения тона и матов)
Сразу, без разговоров составляем протокол, при чем под мою диктовку.
Потому что я ему , как бы заодно говорю, пиши Читабельно и калиграфическим почерком, также укажи точное место нарушение, конкретный тип нарушение и по какому пункту какой статьи надо меня привлечь, Иаче говорю, жди сЮрприза, который будет выражаться в Непринятии админ.протокола к производству помощником судьи, в связи с несоблюдением данных условий.
мол сам там работал, занешь не по наслышке.
(Я то действительно там работал, поэтому говорю это достаточно уверенно).

Главное правило, при разговоре с ГАИцом - не метаться в панике. Он сам боится, потому что еще не знает с кем столкнулся и как ему повезло.

Если уж застряли, то никуда не торопиться, Напоминать им регулярно, что времени у ВАС валом.
Что и на осведетельствование вы готовы и на все остальное , толлько за их счет.


вот вообщем, пока всё. Если вопросы будут, пишите.

Ну это в общих чертах, да и у каждого свой подходк к этому делу ))) я то например всегда выхожу из машины - и когда прав!!!

Меня и топикстартера интересует как сейчас они себя ведут? Поменялось ли чтолибо в их действиях после всем известных событий? Тоесть протоколы приходят/вносятся в базу? Или как и прежде можно на них забивать?

Думаю, если ты его пригрузишь и он задумается отправлять Заполнениый им протокол в Админ.группу отделения ГАИ, а затем в Суд или не отправлять? То вероятность поступления его в суд Маленькая.

Также, в судах особо ситация не изменилась, как не слали повестки, так и не шлют, Мол: денег нет , а как следствие - конвертов нет, бумаги нет, марок нет.
Там никогда наверно ситуация не изменится.

Разве что, попадется Отвественный секретарь и отправит всё таки вам оповещение о времени, дне и месте рассмотрения Вашего админ.протокола.

При мне, мало когда такое практиковалось. Хлопотно это. А явка тоже особо никогда не блистала количеством. Так что....
Короче тормознули тебя, составили протокол. Берешь, подъезжаешь в ГАИ или в АдминГруппу Суда и спрашиваешь, поступал ли на Такую то фамилию админ.протокол и от такого-то числа....и все. Там паспорт тока нужен вроде и Шампусик с шоколадкой для секретарей Админ Группы ))))))))))

Сообщение отредактировал Stradik - Jul 16 2008, 14:55

За мелкие нарушения все еще 20ка рулит.На трассе 10 нормально.Сначала все протоколом грозятся.Но как только видят 20ку рядом с удостоверением "что дает право на дачу хабаря"(петровка рулит), сразу улыбаются и желают счастливого пути.Переодически пересекаю двойную при вьезде-выезде на парковку фуршета в мандарине.Вчера остановили,спросила "Никому не мешала?" "Нет" "Аккуратно?" "Да" "Так я поеду дальше и сегодня больше не буду?" " Ну езжайте". Но права в руки с февраля не даю

На счет повесток в суд и протоколов - мне в Чернигов (адрес прописки) не один из 5-6 не дошел...

А вообще в последнее время (недели 2-3) гаишники никаких взяток не берут, пишут протокол (в нем пишешь "Прошу попередити усно") и всё. Говорят их щас за взятки стали очень жестко контролировать , они боятся и не берут. При мне 2 раза на трассе и 2 раза в Киеве не взяли денег с человека причем за совершенно разные нарушения ( и превышение и обгон в запрещенном месте и поворот не от туда)

...

Сообщение отредактировал Графиня - May 3 2010, 10:54

Спецы по Хабарям ))))

Кароче я так понял ничего не поменялось )))) Ну и славненько...

Извини, но такое впечатление, что у тебя не несколько лет постоянного стажа, а пару месяцев)
Теперь по существу:
1 Все «наказания» ты можешь прочесть в ПДД, которые продаются во многих местах или в инете выкопать. О взятке 10-20 грн можешь забыть, не знаю, может где-то в карпатских горах, в Богом забытом крае найдется гаишник со страшным похмельем, кот согласится взять 10 грн))
2 Процедура: инспектор пишет протокол, обычно, при таком нарушении, отправляет его в местное ГАИ административному гаишнику, потом он передает это в суд, суд выносит постановление о лишении вод удост-я (обычно без твоего присутствия и самого заседания ), которое идет тому же гаишнику, и он либо кто-то из его отдела приходит вручить постановление к тебе домой, в мелких случая по почте. Ты подписуешь, и сдаешь удостоверение.
3 По-идее, каждый ОРИГИНАЛЬНЫЙ (Есть умники, которые делают ксерокопии и гоняют понты!)протокол имеет серию и номер. И при порче его гаишники получают по башне. Часто, неподписанные или протоколы с хреновыми комментариями не доходят в суд, часто девочка, которая готовит в суде документы обламывается их делать и выбрасывает нах). Часто несерьезные по сути протоколы и постановления не доходят по почте. Наша страна-это страна чудес))
В ГАИ, также есть СВБ(служба внутренней безопасности), кот шьет дела на своих же и дрючит не по детски, поэтому похеренные водительскими комментариями, типа:»вимагали хабар, нічого не порушував» тоже исчезают.
Если не являешься в суд, заседание проходит без тебя. Но часто специально отправляют повестку так, чтобы ты ее получил в последний момент и не попал в суд. Но если пришла, лучше явиться или написать письмо с уведомление о том, что не можешь, указуешь причину и просишь перенести заседание.
4. По этому я не компетентный.
5 Стиль общения каждый выбирает сам. Решать все на месте или писать хреновые объяснения в протоколе это уже твой выбор Я думаю, что надо относиться к ним и общаться по-человечески, они тоже люди, правда испорченные службой, и у них есть план, который нужно выполнять, помимо показателей, есть и особый план сбора урожая, кот. он должен принести. Да и просто так редко когда останавливают. А вообще, каждому водителю просто необходимо знать как свои, так и милицейские права и обязанности, ответственность за те или иные действия сторон, а также правила и порядок оформления элементарных процедур, влекущих последствия.
[size="3"]Суть басни этой такова: «дружите» с местным админ ГАИ друзья! [/size]
P.S. Более подробно в моих будущих трудах, которые я собираюсь опубликовать через пару недель.

Сообщение отредактировал Stradik - Jul 17 2008, 11:59

Не берут, потому что по данным одного компетентного чела проходит рейд"Чистые руки"))

немного уточню, с Вашего позволения.

По первому пункту:
Все «наказания» ты можешь прочесть не в ПДД, а в Кодексе об административных правонарушениях.
"О взятке 10-20 грн можешь забыть, не знаю, может где-то в карпатских горах, в Богом забытом крае найдется гаишник со страшным похмельем, кот согласится взять 10 грн))" (с) Kiper
Ты хочешь сказать. что Ялта и вообще Крым - это Забытый край?? Возможно невсегда 10 грн, все зависит от нарушения.

по второму пункту:
почти так, только Гаишник не административный, а дежурный Гаишник, который их принимает по описи в журнал адми.протоколов, затем подшивает в папочку каждое дело и отправляет с Административным гаишником в Админ.канцелярию(группу) суда (городского/районного) на принятие к рассмотрению (принимает в суд к рассмотрению и производит проверку правильности составления и описи Девочка-секретарь админ.группы).
И постановления не всегда о лишении водитьельского удостоверения, бывают и просто штрафы и устные предупреждения (в случае явки)

Третий пункт:
Да, любой официальный протокол Должен иметь серию и номер (проштамповку). Являются документами обязательной отчетности.
по поводу обламывания девочки секретаря - это ты уже преувеличил.....Так как ВСЕ протоколы принимаются и сдаются обратно в ГАИ по строгой отчетности и под роспись в журнале Входящей/Исходящей корреспонденции.
Способ уничтожить протокол: Отрывается номер (штамп) протокола, а сам протокол рвется/сжигается и ГАИшником пишется объяснительная (к которой прикладывается оторваный штампик) о том, что протокол был уничтожен правонарушителем или депутатом, который не предъявил удостоверения.

Четвертый пункт:
4. По поводу превышения скорости на трассах - в прошлом году было постановление, что имеют право обвинить в превышении ТОЛЬКО если оно было зафиксировано радаром с фискальной памятью "Беркут-2М" (в кружочке скорость срабатывания, а не твоя). Если останавливали другим, я смотрел и говорил что низя этим останавливать - никто протокол не составлял... В Марте ездил в Крым - останавливают чем попало и пишут протоколы... Предыддущее постановление отменили или это все же неправомерно?

Остановить могут чем угодно, хоть рукой. Почитай Закон о милиции. Права и обязанности сотрудников МВД.
Относительно превышений, естественно обвинить тебя в превышении надо обосновано, для этого есть "Радар-Фара" )))
Хотя я один раз поспорил с ГАЙцом, что мол скорость не моя.
А один раз даже думал, не знаю что с ним сделаю, аж трясло всего, когда ехал Реально ОДИН на дороге, четко 50 км/ч, а он меня тормозит с фарой и показывет 82 км/ч - думал убью ))))

По пятому пункту :
поддерживаю практически все. Дружить с ментами не советую, лучше с ними просто быть на "короткой руке".

Сообщение отредактировал Stradik - Jul 17 2008, 12:30