Группа итальянских строительных компаний ConsorzioLeonardo предоставила Министерству транспорта и связи Украины предложения относительно строительства первого в Украине тоннеля под Днепром, который рассматривается как альтернатива строительству Южного моста.

25 июля состоялась очередная встреча заместителя министра транспорта и связи Вадима Гуржоса, руководителей проектных институтов "Укргипродор" и "Союзтранспроект" с президентом и представителями группы итальянских строительных компаний ConsorzioLeonardo, передает Ytro.ua.

Представленная презентация содержит определенные технические характеристики тоннеля и предварительные приблизительные расчеты. В соответствии с предоставленной специалистами ConsorzioLeonardo информацией, 2-уровневый тоннель будет состоять из пяти полос, что позволит автомобилям двигаться с максимальной скоростью 100 км/ч и обеспечит пропускную способность 170,4 тыс. автомобилей в сутки. Общая длина тоннеля будет составлять приблизительно 7 тысяч метров.

Разработчики презентации отметили, что строительство именно тоннеля будет иметь ряд преимуществ перед строительством моста, поскольку обеспечит большую пропускную способность и не будет влиять на речное судоходство и панорамный вид города. Кроме того, стоимость строительства (по предварительным расчетам) и обслуживания тоннеля меньше, чем моста.

]]>источник]]>

Очень здорово. Только соблюдение правил движения (скорость, дистанция, интервал) в тунелях важнее чем на мостах... А это не с нашей культурой вождения

это точно!!! ]]>лефортовский туннель]]> меня пугает. Не хотелось бы такого у нас

Жесть. Киевское Лефортово. Нельзя нашим "ездюкам" в тоннели.

Мля когда ж наконец с Троещины такой сделают, сил моих больше нет. (крик души)

да уж если построят то свалка там будет похуже чем на Масковском

Лефортовский туннель, ровно как и все остальные туннели в Москве и не только - всегда участок дороги повышенной аварийной опасности. Но все аварии происходят там только от несоблюдения скоростного режима и ПДД. культура вождения воспитывается, поверьте. Аварий только на Московском пока не поставили отбойник между полос былов месяц на порядки больше, чем в лефортово за год

Сообщение отредактировал Chica - Jul 30 2008, 13:10

офф. задумалась как правильно писать: туннель или тоннель? оказалось оба варианта употребления в русском языке равноправны

офф.:
Тоннель и туннель – равноправные орфографические варианты (т. е. это не разные слова, а разные варианты написания одного слова). В любом контексте возможно употребление любого из этих вариантов.

Наличие орфографических вариантов связано с историей слова: оно пришло к нам из английского языка, в котором словом tunnel был назван проход под Темзой, построенный французским инженером Брюнелем. В свою очередь английское tunnel, которое буквально означало 'дымоходная труба', восходит к французскому tonnelle – уменьш. от tonne 'бочка' (отсюда же, кстати, и слово тонна). В XVI веке слово tonnelle уже встречается во французских текстах в значении 'труба' (в частности, 'подземная труба'), развившимся, по-видимому, из значения 'бочка (лежащая на боку) без дна'.

В русском языке слово туннель (тоннель) известно с середины XIX века, при этом различное написание уже тогда фиксировалось словарями.

ага, Саш, то же самое нашла)

не верю! (в тоннель, в смысле)

А в Косомоса веришь?

Я верю в допустимую норму прибыли. (с)

Жесть - не то слово! Водители конечно идиоты! Но, мужики, что ж там за покрытие дороги в этом тоннеле?! Ощущение, что сплошный лед!