При чём тут Европа?! Цены в долларах, машины японские/корейские. Тот же Сивик 1.8 седан как стоил 23 с копейками за "базу" год назад, так и стоит сейчас. А Мазда 3 _постоянно_ дорожает. Имхо, связано это В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ с неуемным аппетитом дилера в условиях постоянного дефицита автомобилей.

Дабы не создавать новую тему напишу здесь как выбирал между этими тремя зверьками (немного поюзаными зверьками, в возрасте 0,5-1,5 годика)

Citroen C4 машинка замечательная, но в 3-х дверном кузове, там и качество материалов на уровне и шумоизоляция отличная да и внешний вид супер А вот 5-ти дверка субьективно показалась со значительно менее качественными материалами в салоне да и внешний вид восторгов лично у меня невызывает Собственно 3-х дверка в семью нафик ненужна, соответсвенно C4 дальше уже и не рассматривал как вариант.

Mazda 3. Эм первое впечатление - "пошли вы нафик я это за такие деньги и темболее у вас покупать небуду" - это впечатления после посещения салона АККО-инвест в Харькове... Сразу как только присел в машинку непонравилось качество материалов (ну ещё непонравилось то что машинки стояли в салоне немытые....неслабо запачканые, но это уже дело 10-е) и на мой вопрос "Отличается ли качество материалов в других комплектациях Mazda 3?" менеджер мне начал втирать (слегка агресивненько) о том что у конкурентов (Lancer и Аурис) материалы вообще г**но и вообще не расказывай нам о том что качественное, а что нет, мы лучше тебя знаем что материалы здесь суперские. Дальше даже смотреть ничего нестал, поехал в салон Хонды...причем Civic хетч в салонах Харькова почему-то не всегда можно лицезреть...недержат они их на показ клиентам (хотя может уже и держат, тогда не держали).

В салоне Хонды таки была Цывка хетч, посмотрел, машинка очень понравилась....понравилось почти все, начиная от пресловутого качества материалов (в сравнении с трешкой) и заканчивая практичностью (задние сиденья складываются просто восхитительно, ровный пол вообщем супер в этом плане), даже менеджер в салоне понравился (ниче не втирал, просто отвечал на вопросы), непонравились ручки передних дверей (в плане удобства пользования), непонравилась "люстра" на месте решетки радиатора, непонравились низкопрофильные шины (Харьков....дорог нет, куда тут ещё низкопрофильные шины), непонравилось отсутсвие дворника на 5-й двери... Но всяко плюсы перевесили минусы, решено брать Civic

Но была куплена таки матрешка слегка б/у, по ряду причин...тест-драйв....Civic по комфорту проигрывает очень существенно, в плане шумоизоляции пожалуй паритет, а вот в плане отрабатывания неровностей Mazda 3 значительно лучше да и чисто субьективно управляемость на Мазде показалась более острой, вообщем в плане ходовых качеств Мазда получше будет. Получается что на чаше весов с одной стороны практичность (!!!!!) и более качественный салон Civic против "кайфа" от управляемости и комфортности Mazda 3.... Паритет Решено искать оба автомобиля (т.к. покупалась машинка слегка б/у) одновременно до появления подходящего варианта.... За 4 месяца поисков попался только один Civic при более менее адекватной цене (24.000$), но и тот был уже не на гарантии и пробежал за год 80к км, все остальные Сивики с какого-то перепугу стоят всего на 1-3к дешевле чем новые в салоне (дизайн решает....), т.е. смысла по такой цене покупать б/у нет никакого....с Mazda 3 попроще....если ищеш хетч 1.6 или седан 1.6 - 2.0, а вот с хетчами 2.0 проблемки на рынке...маловато их (хотя может и не маловато, но красный и желтый цвет отметался в сторону неприязнью)...но цены на них адекватные, собственно вот уже 3-й месяц как на матрешке катаюсь

Ну и два слова постфактум...управляемость, разгонная и тормозная динамика супер, кроме руля и рычага кпп ничего в салоне руками не трогаю, так что о качестве материалов уже и не вспоминаю , в плане шумности меня устраивает...хотя придраться можно, в плане комфорта то-же меня все устраивает. Вообщем машина зверюга, если закрыть глаза на некоторые недочеты

p.s. Фигасе написал. Ну может кому-то будет полезно

Тема для автора, скорее всего уже не актуально. Но я думаю, что проблема выбора между M3 и Civic стоит у многих.

Несколько плюсов в пользу Mazda.
1.Сборка. С марта 2008 года, на сколько я знаю, Civic собирается в Турции. Mazda все-таки Япония. (единственное что посмешило это надпись сделано в Китае на ключе )
2.ТО. У Honda только один официальный дилер. По этой причине ТО почти в 2 раза дороже Mazdы. Это даже не учитывая тот факт, что у Mazdы ТО каждые 20к (с недавнего времени), a не 15к.
3.Ожидание машины. Я забрал машину через 3 недели после внесения первого взноса. Про очереди на Civic все прекрасно знают.
4.Салон. Чисто субъективное мнение конечно. Салон в Civicе ну уж слишком космический как на мой вкус. Плюс сидения мне показались менее удобными.

Справедливости ради скажу, что мне показалось, что Civic 1.8 динамичнее тройки 1.6.

Civic хетч в Британии собирается...

Извините, не уточнил, я про седан.
Информацию получил от товарища, который работал в Хонде Украина. Он мне рекомендовал тогда поспешить с покупкой, пока турецкие не начали вести.

на данный момент тоже стою перед выбором, Цивик/Трешка. более склоняюсь к трешке. ТО и кузовные запчасти на цивика ОЧЕНЬ дорого стоят.