в четверг ничего не будет... я говорил с Никитой, в лучшем случае в пятницу...

Спорить не буду, но все-же даже если чип не объезжает железо, едет с ним вровень или даже намного сзади, согласись, что все равно этот вариант поднятия мощности является материально более обоснованным чем покупка того-же железа. Вариант установки и того и того тут не учитывается.
Хотя мож m3racer чипанётся ?

Чип навряд, более правильно новая турба+CP-E Full Control. Но имеет ли это смысл?

Серега говорит абсолютную правду, человек с 11 до ночи сидел без еды питья и пр... пытался что-то сделать, я думаю что Никита ответственный человек просто нам и ему не повезло...

Да блин... Много человек узнает если захочет прочитать про чип тюнинг МАЗД
Взрослые парни, а все еще пиписками меряетесь (Это шутка, так что без обид)!
Вдумайтесь хотябы в то, что год назад о чипе стокового ЭБУ никто и мечтать не мог...Или уже все об этом забыли?
Я не видел что б первопроходци (ПИОНЕРЫ) не сталкивались с какими либо траблами!!! - Москва не за один день строилась - А если были такие - то им просто подфартило!
На сегодня есть хорошие результаты - пройдет время, все наладится и они будут еще лучше!!!
Так что усилия нужно обьеденять

Смысл, ну да... только если рассматривать опять таки с финансовой точки зрения (т.е. вложенные деньги полученный результ.) то чип наименее затратный вариант получается..... + возможность вернутся к стоку (если она конечно возможна на 100%...

Сообщение отредактировал Eduardos - Sep 2 2008, 10:31

я так понял что на АИ все равно увидят что было вмешательство. и гарантия тю. тю!!

Ну опять таки это еще не доказано эксперементально _)) на тех машинах на которых нормально все прописалось (возможно у них все назад зальется тоже без проблем и АИ-шный комп. не заметит вмешательств) это раз, два, некоторые МПС-ки 2006 года и осталось гарантии меньше года, по крайней мере у меня....

Сообщение отредактировал Eduardos - Sep 2 2008, 10:47

Так народ, вычистил 10стр. флудамля... Еще раз начнете бла-бла, буду давать предупреждения, для договоров о роллоне есть ]]>Тема1]]> и ]]>Тема 2]]>
ЗЫ Будет новая обьективная инфа пишите...

А почему ты чип не хочешь?




Гарантия считается от дати продажи :-)
У меня 2006 года, но куплена в конце практически 2007-го и отсчет гарантии пошел от даты продажи :-)




А мужчины всегда меряются :-)

А по теме - именно так. Кто-то был первым на 6МПС, а я с Норуа просто получили уже откатанную версию. Ганс с Магиком получились первыми на спортах, их опыт (даже негативный) учтется и через какое-то время откатанная прошивка будет литься, как вода в реке...

Из увиденного\отзывов и собственного опыта могу сказать следующее
а) чип наиболее баджетный вариант который стоит своих денег
б) вариант Макса тоже имеет право на жизнь, но до определённого предела. Проблема "дросселя" всё равно заставит как то себя устранять

Машина прет, шо дурная :-)
Видимо, подстроилась уже под бензин и прочее, потому что ощутимо лучше стала ехать, чем в субботу и в воскресенье сразу после прошивки.
Сейчас на ролл-оне результат был бы еще лучше.

Расход возрос до 19,5 но спокойно с момента прошивки я не ездил :-)

Теперь срочно переднюю подушку двигателя, дифф и с тормозами что-то думать нужно :-)

Ща подумалось, а если бы я, так как Ганз с Меджем, застрял 9го августа в Запорожье, за 600 км от дома, с полным багажником чемоданов и малым.

Так они еще очень легко отделались :-)
Плюс у каждого есть резервная машина...

Надеюсь что к концу сентября CPE Full Control эту проблему устранит полностью.

Да я за прошивку обеими руками, очень хочется. НО, хорошую, надёжную и проверенную, и правильно настроенную. Вот это и пытаемся проверить. Проверить её эффективность и всё остальное.
Просто уже не один год обсуждаем чип, а тут он появился, надо, чтоб люди знали о его возможностях, зачем платить больше за что-то другое, если прошивка даёт это за на много меньшие деньги.
Прошитая МПС действительно едет лучше стока, даже, возможно лучше железа, но вопрос - а на сколько надёжна прошивка и как это скажется на дальнейшей эксплуатации, ведь многого мы не видим, что творится внутри двигателя. Детонация может присутсвовать небольшая, её так не заметишь и может разбивать внутренности понемногу, ну и остальной негатив тоже может быть. Да, возможно там всё в порядке, но ведь люди, предлагающие чип, ничего не могут сказать по этому поводу, даже не могут сказать что именно меняется в прошивке.
Железо хоть и дороже, но работает на родной программе, где всё сделано с перестраховкой, чтобы не навредить двигателю, я езжу смело и в полном спокойствии давлю на педаль, родной "мозг" работает и заботится, чтоб всё было в пределах нормы, когда надо, сделает отсечку.
А в прошивке неизвестно что убрали, возможно сняли некоторые ограничения параметров, что может привести в последствии к дорогостоящему ремонту за свои деньги, что может быть значительно дороже, чем купить железо (впуск-выхлоп).
Конечно, в итоге, каждый сам решает для себя, что выбрать.

АААААААА
Ну сколько раз говорили. Это ОБЫЧНАЯ ОБМАНКА, которая даёт возможность управлять топливом, но не дросселем! ИМХО проще маф эмулятор поставить

Ну детонацию можно померять и услышать в турбо-гараже!!!

Из тех, кто чипанулся, кто-то уже там был? слушали?. Вот об этом я и говорю, что никто даже не поедет, и я бы не поехал, так как надеялся бы на качество прошивки.
А детонация может быть в каком-то определённом диапазоне оборотов, из-за некачественной прошивки параметров. А владельцы авто ездят естесно "на все деньги", даже, возможно, и не подозревая ни о чём.
Вот в том то и вопрос, а надо ли взять авто и поехать провериться на диагностику, чтобы перестраховаться от последствий. Возможно поставить приборы, чтобы наблюдать за ситуацией. Проверить смесь путём подключения широкополосной лямбды во всём диапазоне обротов, чтобы увидеть, что смесь в порядке.

Насколько мне известно, на матрешках есть датчик детонации и при появлении малейших признаков оной, мозг моментально откатывает угол зажигания.