 Mazda3: Седан или хэтчбек, Помогите выбрать... |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела
Этот раздел предназначен для свободного обсуждения ежедневной автомобильной рутины посетителями форума - пробки, сплетни о ГАИшниках, новые машины и прочее. Крайне не рекомендуется отклоняться от общей концепции форума. Юмор просьба размещать в другом спецразделе.
ЗАПРЕЩЕНО:
1. Оставлять в разделе сообщения и файлы, содержащие оскорбительную, призывающую к насилию, разжигающую национальную рознь, и расовую вражду, а также любую другую информацию, которая противоречит морально-этическим нормам.
2. Использовать нецензурную лексику.
  |
 Oct 15 2008, 12:16
Сообщение
#301
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 544 Регистрация: 03.10.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 5 раз(а) Авто: Мазда 3 красиваго цвету  |
Цитата(Norua @ Oct 15 2008, 12:25 )  Единственный обоснованный плюс седана перед хетчем - большая жесткость кузова на кручение. Так что управляться на больших скоростях седан должен лучше. согласен с оговорками )))) |
 |
 
|
|
Oct 15 2008, 12:18
Сообщение
#302
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,026 Регистрация: 04.06.2008 Из: Киев Спасибо сказали: 7 раз(а) Авто: Mazda 3 Sedan Имя: Sega |
Цитата(Immy @ Oct 15 2008, 12:19 ) "Mazda3: Седан или хэтчбек, Помогите выбрать.." так тема называется. Ладно! Спорить не буду! Голосовалка все уже показала!  
|
|
|
|
|
Oct 15 2008, 12:29
Сообщение
#303
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 544 Регистрация: 03.10.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 5 раз(а) Авто: Мазда 3 красиваго цвету |
Цитата(sega @ Oct 15 2008, 13:18 ) Голосовалка все уже показала! ну учитывая минталитет тоесть выборка не репризентативна. так что 50 на 50 комуто качество комуто размер )))) |
|
|
|
|
Oct 15 2008, 12:34
Сообщение
#304
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,820 Регистрация: 25.02.2008 Спасибо сказали: 94 раз(а) Авто: Mazda |
Цитата(sega @ Oct 15 2008, 13:18 ) Ладно! Спорить не буду! Голосовалка все уже показала!
-------------------- deep_in_meditation
Я тихонечко сижу себе на троне, чувство меры выдает интеллигента. |
|
|
|
|
Oct 15 2008, 12:48
Сообщение
#305
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,026 Регистрация: 04.06.2008 Из: Киев Спасибо сказали: 7 раз(а) Авто: Mazda 3 Sedan Имя: Sega |
Цитата(Immy @ Oct 15 2008, 13:34 ) Ну и чудненько!!! Просто спорить можно долго и без толку! Как уже говорили что " На вкус и цвет фломастеры разные" |
|
|
|
|
Oct 15 2008, 13:00
Сообщение
#306
|
|
 Аррриец Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 5,132 Регистрация: 30.08.2007 Из: Киев, Оболонисче Спасибо сказали: 223 раз(а) Авто: Mazda6 MPS, Mazda6 2.0 AT |
Цитата(sega @ Oct 15 2008, 13:48 ) Ну и чудненько!!! Просто спорить можно долго и без толку! Как уже говорили что " На вкус и цвет фломастеры разные" На вкус, как правило, одинаковые 
-------------------- |
|
|
|
|
Oct 15 2008, 13:59
Сообщение
#307
|
|
 Дяденька с добрыми глазами;-) Группа: MAZDAвод Сообщений: 4,636 Регистрация: 26.06.2007 Из: джунгли Спасибо сказали: 56 раз(а) Авто: джигули Имя: дядя Гиви |
Цитата(Norua @ Oct 15 2008, 12:25 ) Единственный обоснованный плюс седана перед хетчем - большая жесткость кузова на кручение. Так что управляться на больших скоростях седан должен лучше. не согласен, седан длинее хетче, а база одинаковая, так что как не крути, а хетч управляется лудше. |
|
|
|
|
Oct 15 2008, 14:02
Сообщение
#308
|
|
 Группа: Secret service Сообщений: 16,838 Регистрация: 24.06.2007 Спасибо сказали: 1939 раз(а) Авто: Mazda3 -> Mazda6 MPS -> Mazda CX-5 2.2D 2017 |
Цитата(Hachik @ Oct 15 2008, 14:59 ) не согласен, седан длинее хетче, а база одинаковая, так что как не крути, а хетч управляется лудше. База одинаковая, передний свес тоже. А куцый хвост на управляемость не влияет. Тощая корова - еще не трепетная лань. 
|
|
|
|
|
Oct 15 2008, 14:08
Сообщение
#309
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 5,302 Регистрация: 29.09.2008 Из: Киев Спасибо сказали: 207 раз(а) Авто: Red6MPS, были Subaru Tribeca 3.0, Mazda 3 1.6 АТ Имя: Лёша |
Цитата(YuraL @ Oct 15 2008, 15:02 ) База одинаковая, передний свес тоже. А куцый хвост на управляемость не влияет. Тощая корова - еще не трепетная лань. +1 На управляемость значительно больше влияет распределение массы и высота центра масс, а то, что у хетча задница чуть короче это не о чем ровным счет, кроме того, что по горизонтальным размерам багажник меньше, не говорит. Ну и то, что угол въезда меняется........ -------------------- GOD bless MPS!!!
|
|
|
|
|
Oct 15 2008, 15:07
Сообщение
#310
|
|
 ... Группа: MAZDAвод Сообщений: 9,233 Регистрация: 11.02.2008 Спасибо сказали: 469 раз(а) Авто: ... Имя: ... |
Цитата(YuraL @ Oct 15 2008, 15:02 ) База одинаковая, передний свес тоже. А куцый хвост на управляемость не влияет. Тощая корова - еще не трепетная лань. так корова или лань....
-------------------- ...
|
|
|
|
|
Oct 15 2008, 17:40
Сообщение
#311
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,090 Регистрация: 02.09.2008 Из: Киев Спасибо сказали: 8 раз(а) Авто: VW Passat |
Седан,хетч - непривычно,неудобно и страшно
|
|
|
|
|
Oct 15 2008, 19:04
Сообщение
#312
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 163 Регистрация: 17.06.2008 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 8 раз(а) Авто: Mercedes-Benz W210 E430 |
Цитата(nepg @ Feb 5 2008, 10:08 ) Ну не знаю грузы или нет но я плазму 42 дюйма возил хетче спокойно, в седан даже сувать куда не знал эту плазму. да да да! Я тож катал в своей плазму 42 |
|
|
|
|
Oct 15 2008, 22:48
Сообщение
#313
|
|
|
Аррриец Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 5,132 Регистрация: 30.08.2007 Из: Киев, Оболонисче Спасибо сказали: 223 раз(а) Авто: Mazda6 MPS, Mazda6 2.0 AT |
Млин, я им про корову, а они мне про коня. Кикие центры масс, какие распределения? В СЕДАНЕ ЖЕСТКОСТЬ КУЗОВА НА КРУЧЕНИЕ ВЫШЕ,ЧЕМ В ХЕТЧЕ. Это не в Мазде, это везде так, в любых седанах с хетчами. Так что при прочих равных за счет этой жесткости седан управляемее на высоких скоростях.
-------------------- |
|
|
|
|
Oct 15 2008, 23:15
Сообщение
#314
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 5,628 Регистрация: 26.06.2007 Из: отоп Спасибо сказали: 274 раз(а) Авто: black & yellow Имя: Дон КириллионЭ |
Я пробовал в седане и в хетче, в седане удобней чем в хетче!!!!
-------------------- Ты бы еще сиськи размером 1600х1200 в подпись прилепил :) © YuraL
Извини, уменьшить не получилось... ;) © laville Можно было и кого-то попросить © semesh |
|
|
|
|
Oct 15 2008, 23:17
Сообщение
#315
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 3,408 Регистрация: 12.09.2008 Из: Киев Спасибо сказали: 96 раз(а) Авто: желтая малыха(М3 2.0 МТ) и белый рафик(М3new))) Имя: Сержик) |
Цитата(laville @ Oct 16 2008, 00:15 ) Я пробовал в седане и в хетче, в седане удобней чем в хетче!!!! +1 , У меня седан............ Балдею кто бы что не говорил........... 
-------------------- Как нашедший себя, он получал от жизни вознаграждения.
|
|
|
|
|
Oct 15 2008, 23:20
Сообщение
#316
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 5,628 Регистрация: 26.06.2007 Из: отоп Спасибо сказали: 274 раз(а) Авто: black & yellow Имя: Дон КириллионЭ |
Цитата(scorpio @ Oct 16 2008, 00:17 ) +1 , У меня седан............ Балдею кто бы что не говорил........... правильно, передние кресла до максимума вперед и наклон вперед, и на заднем кресле есть где развернуться)))))))) -------------------- Ты бы еще сиськи размером 1600х1200 в подпись прилепил :) © YuraL
Извини, уменьшить не получилось... ;) © laville Можно было и кого-то попросить © semesh |
|
|
|
|
Oct 15 2008, 23:22
Сообщение
#317
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 3,408 Регистрация: 12.09.2008 Из: Киев Спасибо сказали: 96 раз(а) Авто: желтая малыха(М3 2.0 МТ) и белый рафик(М3new))) Имя: Сержик) |
Цитата(laville @ Oct 16 2008, 00:20 ) правильно, передние кресла до максимума вперед и наклон вперед, и на заднем кресле есть где развернуться)))))))) причём человек так 8-мь.....................))))))))))))) -------------------- Как нашедший себя, он получал от жизни вознаграждения.
|
|
|
|
|
Oct 15 2008, 23:24
Сообщение
#318
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 5,628 Регистрация: 26.06.2007 Из: отоп Спасибо сказали: 274 раз(а) Авто: black & yellow Имя: Дон КириллионЭ |
Цитата(scorpio @ Oct 16 2008, 00:22 ) причём человек так 8-мь.....................))))))))))))) дистрофиков 24-е)))))))))))))))))))))))))))) -------------------- Ты бы еще сиськи размером 1600х1200 в подпись прилепил :) © YuraL
Извини, уменьшить не получилось... ;) © laville Можно было и кого-то попросить © semesh |
|
|
|
|
Oct 15 2008, 23:35
Сообщение
#319
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 3,408 Регистрация: 12.09.2008 Из: Киев Спасибо сказали: 96 раз(а) Авто: желтая малыха(М3 2.0 МТ) и белый рафик(М3new))) Имя: Сержик) |
Цитата(laville @ Oct 16 2008, 00:24 ) дистрофиков 24-е)))))))))))))))))))))))))))) играющих на баяне ..............)))))))))))))  
-------------------- Как нашедший себя, он получал от жизни вознаграждения.
|
|
|
|
|
Oct 16 2008, 08:46
Сообщение
#320
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 5,302 Регистрация: 29.09.2008 Из: Киев Спасибо сказали: 207 раз(а) Авто: Red6MPS, были Subaru Tribeca 3.0, Mazda 3 1.6 АТ Имя: Лёша |
Цитата(Norua @ Oct 15 2008, 23:48 ) Млин, я им про корову, а они мне про коня. Кикие центры масс, какие распределения? В СЕДАНЕ ЖЕСТКОСТЬ КУЗОВА НА КРУЧЕНИЕ ВЫШЕ,ЧЕМ В ХЕТЧЕ. Это не в Мазде, это везде так, в любых седанах с хетчами. Так что при прочих равных за счет этой жесткости седан управляемее на высоких скоростях. Вот оно как оказывается, то есть Порш и Ламборгини совсем напрасно заморачиваются с развесовкой 50 на 50 и на управляемость совсем не влияет. Да и оппозитные движки Субару, карбоновые крыши, капоты на М-ках БМВ, тоже не более, чем пижонство???  Никто не спорит о том, что в скоростных поворотах жесткость кузова очень важна, но интересно, что будет если двигатель ма3шки поставить в багажник? По-моему это намного сильнее повлияет на управляемость, чем убранная перегородка у хетча.
-------------------- GOD bless MPS!!!
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
