у меня на зиму ................, причем на железных дисках. ............ да и тормозные диски и колодки лучше защищены железным диском...

а проще проедь по Криворожской области.

))))))))))))))))))) На самом деле ты недалек от истины - разговоры о выделении Кривого Рога и окрестностей в отдельную область имели место быть, правда, безуспешно

от чего они лучше защищены?????? ))))))))))))

<br />Железка не защитит от сильного удара твой супорт.. скорее наоборот погент и диск тормозной и супорт вырвет... Железка заметно мягче сплавов... Гнется на ура на кочках и ямах... Это в какой-то мере защищает ходовую от сильного удара так как большую его часть гасит стальной диск вто время как литой или кованный передаст на ходовку намного больше энергии т.к. сам будет слабо деформироваться. Но относительно супортов - не согласен...<br />

обьясните мне тупому.
как снег и лед и дождь с грязью влияют на тормоза шо их надо прям защищать!!??? ))))))))
и от чего принципиально защищает металический диск томозню систему!!!????
вы блин придумывайте мифы. тока говорите их только себе. ок?
а то блин снова начитаютьсо тут некоторые форумоф и начнут потом какашками кидаться.

Снег и все остальное никак не влияют на тормозную систему...при езде у тебя из под колес в разные стороны все разлетается а не внутрь колеса...

<br />обьясните мне тупому.<br /> как снег и лед и дождь с грязью влияют на тормоза шо их надо прям защищать!!??? ))))))))<br />и от чего принципиально защищает металический диск томозню систему!!!???? <br /> вы блин придумывайте мифы. тока говорите их только себе. ок? <br /> а то блин снова начитаютьсо тут некоторые форумоф и начнут потом какашками кидаться.<br />

Снег и все остальное никак не влияют на тормозную систему...при езде у тебя из под колес в разные стороны все разлетается а не внутрь колеса...

правильно, а встречка забрасывает тебе в колеса

<br /><br /><br />
Откуда столько негатива??? Уважаемый, я что, Вам дорогу перешел? Или Вы продаете исключительно литые диски, а я Вам тут антирекламу устроил? Нет? Тогда держите себя в руках, пожалуйста...
Я не претендую на истину в последней инстанции, что слышал из различных источников (которые я лично уважаю), то и говорю. Вместе со снегом и грязью могут попадаться различные мелкие камешки и другие твердые субстанции, которые попадая между колодкой и диском увеличивают износ дисков и колодок. Таким образом могут появиться борозды на тормозном диске, неравномерное прилегание колодок к диску может снижать эффективность тормозной системы...

может быть, но ездить с кучей грязи (которой зимой как раз дофига) в колёсах чо-то не радует

эта ваще жесть )))

тоесть полностью закрыттый железный диск ПАНАЦЕЯ????

а на открытом литом комки снега куда деваються??? ))))))))))))))

Гы видать поэтому сейчас в Формуле 1 пошла мода на закрытые диски, бояться камешкофф )))))

угу, а ещё лучше как у кареты

каретный диск больше похож на литой чем на стальной закрытый ))))
ты определись что лутше
каретный или тарелковый )))

но ты Скив не прав.

ох и сэло не асфальтированое ))))
там керамические тормоза а они работают только когда нагреты почти до предела
тоесть рабочии температуры у них много раз больше чем у метала но эфетиность появляетьсо только при достижении какойто отметки (например 200-300 градусов цельсия)
соответственно закрытый колпаком диск не дает им охладиться.

<br />Между коллодкой и тормозным диском несколько милиметров растояние... Какой нафиг камешек туда попадет??? А есле и попадет (чисто теоретически) то тут же превратиться в пыль!!!<br /><br />Гы видать поэтому сейчас в Формуле 1 пошла мода на закрытые диски, бояться камешкофф )))))<br />

<br />друже,<br /> я не продавец.<br /> но ты несешь бред!<br /> почему? <br /> да потому что летом при сухой погоде их этих камешков в РАЗЫ БОЛЬШЕЕ!!!!!<br /> кто тебе такое насоветовал ума не приложу. ты то ему будешь и дальше верить. мне не поверишь бо я для тебя никто...<br /> но пожалуйста. его мысли бредовые не пиши. ибо это прочитает колективный не окрепший ум. и будет потом другим советовать глыпые советы.....<br />чесно сказать я поражн до чего может дойти фантазия... нету этого НЕТУ и все тут эти камешки не причоМ.<br /><br />то что железяка мягче и при ударе просто согнеться это да это есть плюс <br /> но блин камешки и тормоза то тут причом )))) <br /> прости друг но ты не прав.<br /> подумай на досуге и увидишь что ты не прав.<br /><br /><br /> эта ваще жесть ))) <br /> тоесть полностью закрыттый железный диск ПАНАЦЕЯ???? <br /> а на открытом литом комки снега куда деваються??? ))))))))))))))<br />

<br /><br /><br />
А откуда тогда борозды на диске появляются? И зачем их тогда протачивают? И не так-то просто растереть в пыль камешек...

Каждый останется при своем мнении... Я действительно считаю, что железный диск больше защищает тормозной диск и колодки.
Потому как,
Во-первых, попадение на горячий тормозной диск большого количества снежной каши, и, соответсвенно, резкое его охлаждение, ни к чему хорошему не приводит.
Во-вторых, летом сухие камешки просто отскакивают от диска, а зимой, в составе снежной каши они на доли секунды могут оставаться на диске, и этих долей секунды хватает для того чтобы их затянуло под колодку и в момент когда водитель нажмет на тормоз, они как раз окажутся между тормозным диском и колодкой...
Железный диск, конечно, не панацея, но он ЛУЧШЕ защищает, чем полностью открытый легкосплавный диск.

Ну мне ты это можешь не рассказывать... шарю