У меня лампочка горела когда на педаль тормоза нажимал, ето значит лампочка в стопе сгорела а что у тебя не знаю проверь лампочки в стопах, тормозуху и датчик ручного тормоза. Выше люди все написали уже......

У меня когда сгорает лампочка стоп сигнала при нажатии на тормоз загорается лампочка ручного тормоза( это уже проверено) Ручник впринципе не работает(((( даже если просто ручку поднимать лампа ручника не срабатывает((( Но все равно спасибо будем значит ковыряться с тормозной системой=)

Только тогда когда ты с ним чтото делал. Типо крестовины менял. А так и лезть к нему не надо.

а если когда сцепление меняли его от коробки отсоединяли...то тогда надо???

У меня никак не повлияло, да и не должно. Ты ведь присоединяешь его обратно и он сам центрируется по креплению. Если, конечно, ничего не менял - подвесной там или ещё что.

Не вижу особой нужды его балансировать,если при разборке или замене крестовин собрать все так как было.Если сложить из разных запчастей то при езде будет вибрировать жестко рычаг КПП или разобьет подвесной,а если нет вибраций то всё Ок.Можно еще вывесить задние колеса на подьемнике и посмотреть как видет себя наш кардан на скорости

Вот ещё чуть инфы по мотору FE, 2.0, карб.:

]]>http://www.autowelt.ru/?gape=24]]>

спасибо за подробности про кардан=)

ездил на такой машине 9 лет, осталась коробка механическая в сборе со сцеплением, менял, так как стерлись зубья на шестерне первичного вала. Все остальное в порядке. Если кому надо, пишите) Еще есть нерабочий насос гидроусилителя, передние пружины, старые передние амортизаторы, один задний амортизатор газовый почти новый, пришлось поменять, так как второй пришел в негодность из-за повредения штока....
Еще очень много опыта по поддержанию этой машины в боевом состоянии)

Чювак, это лампочка ручника!!!



Это ручник и ничто иное. Что-то где-то залипло.

Сообщение отредактировал ser_mitya - Nov 30 2008, 17:18

[quote name='ser_mitya' date='Mar 6 2008, 12:36 ' post='117880']
Купил 929-ю. Проблем куча. Люди, кто такую имеет давайте делится опытом.

Спасибо большое за эту тему! Просто супер! Информации в инете практически нет. Думал где-где а тут должна найтись! Спешу пополнить ваши ряды. По каким-то причинам в России очень мало таких машин, лишь только на этом золотом форуме получилось что либо найти.
Что-то я так и не понял про существование книги на эту модель, есть мануал на 626 85г. выпуска, только вот не знаю движок там такой же или нет... Кому нибудь удалось найти литературу?

Нашел сайт фотками.... красиво...))))
]]>http://www.cardomain.com/ride/2238588]]>

еще кое какое описание:
]]>http://lieuxdits.free.fr/mazda929.html]]>

Может кому пригодится!

Здарова! Милости прошу брат славянин владелец 929.
В Украине тож не мнего их увы... Вся инфа которая сдесь собиралась по крупицам.
Загляни ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showforum=9]]> там пару моих тем в том числе и по взаимозаменяемости деталей.
Инфа подтвержденная.... Книжечку вышли если не трудно нa mitya19852004@mail.ru или стучи в асю 4980три286девять.
А на эту модель мануал есть в природе, НО только в бумажном виде я его видел в далекой Австралии чювак на форуме продает. 150 зелёных... а в инете найти не смог...

ЗЫ за ссылки спасибо!

Сообщение отредактировал ser_mitya - Dec 6 2008, 18:32

Добавлю, что еще есть правый задний брызговик, цилиндр сцепления, один фонарь освещения номерного знака, задний фонарь с разбитым стеклом повторителя, пластмассовая облицовка правых передних фар, стартер (короткий), нуждающийся в замене обгонной муфты....

Привет! Отправил мануал на почту, пользуйся на здоровье! А 150... что-то загнул. Жмется просто!))) Его бы отсканить и пользоваться!)))

Дима подскажи как по тахометру скорость определить хотябы примерно.
Можешь написать допустим на 4 (обороты там 2000 скорость 60км.) очень надо.

Здоров!
2-я передача 3000об\мин - 50км\час
3-я передача 3000об\мин - 80км\час

Смотори, передаточное число выглядит так:
1-я - 3,489
2-я - 1,888
3-я - 1,330
4-я - 1,000
5-я - 0,851

P.S. то инфа по купэ, у тебя может отличатся...

Сообщение отредактировал ser_mitya - Dec 15 2008, 08:50

У меня значит нето показывает только вот что врет.
2 при 3000 я даже 40 набрать немогу.
3 при 3000 60 км.

Менял недавно рабочий цилиндр сцепления, и вот столкнулся с какой проблемой....заказал новый, привезли, а когда ставить стали оказалось что он на левую сторону расчитан((((((т.е. зеркальный......так что будьте внимательней=) проблему решили просто заменив сам поршень=) Да и еще вопросик ...подскажите как снять трос ручника????? тот что к супортам подходит. И еще как регулируется???? и салона или под машину лезть надо???

Спасибо за инфу по цилиндру!
По тросу ручника єт тебе надо лезть под машину и снимать с субпортов. Завтра віложу фото наконечника троса ручника. Как регулировать? Натягиваеш трос, и в субпортах есть "рубашка" в которой ходит трос, которую крутиш и либо зажимаеш либо отпускаеш (система такая-же как и на велосипеде).

Друзья,
надумал я продать свою красавицу - ибо не езжу на ней сейчас, и в обозримом будущем не предвидится, а смотреть, как она стоит без дела - сил нету.
Хочу 18 тыс. гривен, но готов подвинуться, так как продать хочу быстро. Машинка в Киеве, на Лукьяновке.
Хорошее состояние, двигатель откапитален, ближайшие тысяч 150 можно не заглядывать (спасибо, Юра!), по ходовой замечаний нет, с кузовом тоже все ок.

Машинка очень резвая.

 mazda_800x400.jpg ( 81.09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 155


Если кому интересно - пишите или звоните: 8 050 651 47 47

--
Саша

Сообщение отредактировал asyedin - Dec 16 2008, 14:52