Уважаемые форумчане.

Решил заказать с eBay себе ксенончики на галогены и сразу же возник вопрос, какую цветность выбрать так чтобы подошло и было одинаково с заводским ближним. На сколько я знаю цветность ксенона определяется (К), так сколько именно заводских тыс (К) стоит у америкосовской чайки?

Заранее благодарен всем кто поможет.

около 4200 К должно быть.

ставь не более 5000к, 6000к- уже голубой и светит хуже.

4300 К

Спасибо за советы.
Просто как мне кажется цвет ближнего родного ксенона как будто немного фиолетовый а не синий. Ок тогда заказываю 4300 К. Как поставлю выложу фотки.

себе ставил 4300к, свет отличный.

Он одинаковый с родным ближним цветом ксенона?

да.

Поставил только как пару дней назад в птф ксенон т.к. темнеет рано и просыпаюсь поздно, еще тонированны все стекла+лобовое, зрение такоесебе... вообщем была реальная необходимость в напорядок лучшем освещении.
Приехал, посоветовали MLux и выбрал с темп. 5000К, как результат немного расплывается в мокрую погоду но при нормальных погодных условиях получше чем ближний светит + в сторону на 20-25% больше площадь освещения.
Пошел процесс установки!!!! Отогнул подкрыльники, вытащил лампу, цоколь Н11 но ксеноновая лампа оказалась напорядок длинее чем галоген в птф и лампа ксенона упирается в металический рассеиватель, обломно когда чувак который в день ставит этих комплектов не 1-2-5 и до него доходит облом а заводское "портить" и снимать эти чашки он на измене((( Через час находятся быстренько пара-тройка более-менее вменяемых типов которые знают и разберут что скажешь и покажешь - главное чтоб им за это ничего не было и немного денег за работу. Греть стекло птф и разбирать ее парни не решились побоялись что лопнет, в итоге сняли бампер и через цокольное отверстие они долгооо гнули-выгибали ипались активно гдет 30 мин. внутри в птф и также долго вынимАли металлический рассеиватель по кусочкам... вся дальнейшая установка и бампер заняло еще 30 мин. В результате то что и хотелось...

Спасибо за очень нужную инфу