 Mazda6 MPS: Фотоотчет по установке CAI, CPE Performance |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела
Название темы должно содержать модель машины и объем двигателя, либо просто описание самого вопроса. К примеру:
Mazda6 2.3 : как увеличить мощность двигателя либо Что такое чиптюнинг?
Описание темы должно иметь отношение к тому параметру, который Вы хотите улучшить или детально изучить.
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
  |
 Nov 3 2008, 10:45
Сообщение
#61
|
|
|
Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 9,608 Регистрация: 01.09.2007 Спасибо сказали: 374 раз(а) Авто: Mazda  |
причём тут атмо? короч, я спорить не буду.
|
 |
 
|
|
Nov 3 2008, 19:15
Сообщение
#62
|
|
 MPSовод Группа: MAZDAвод Сообщений: 8,046 Регистрация: 22.06.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 733 раз(а) Авто: была Mazda 3 2.0, 3 MPS, 6 MPS, RX-8 HP |
Цитата(Ganz @ Nov 3 2008, 10:39 )  да потому что в атмо скоко бабкок не клади не поедет он как ТУРБО!!! ты сможешь настраивать свою машину как конструктор!!! а сбольшей турбой прирост явно будет ощутим!!! да, и постоянно при этом находишься в ожидании, что в любую минуту двигло может разорвать или коробку |
|
|
|
|
Nov 26 2008, 02:37
Сообщение
#63
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 40,650 Регистрация: 10.11.2007 Из: Киев, Оболонь Спасибо сказали: 1359 раз(а) Авто: Mazda 6 MPS около 300л.с., + Mazda Demio |
Цитата(yats_13 @ Oct 31 2008, 19:00 ) на ютьюб лей. наконец-то я научился это делать  сорри за некоторую ненормативную лексику ]]>http://www.youtube.com/watch?v=bpn9XOhgVvs]]> |
|
|
|
 Nov 26 2008, 21:50
Сообщение
#64
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 319 Регистрация: 16.09.2008 Из: Одесса Спасибо сказали: 8 раз(а) Авто: Mazda 3 MPS Имя: Кирилл |
Внатуре них... не пшыкает)
|
|
|
|
|
Nov 26 2008, 23:21
Сообщение
#65
|
|
 Аррриец Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 5,132 Регистрация: 30.08.2007 Из: Киев, Оболонисче Спасибо сказали: 223 раз(а) Авто: Mazda6 MPS, Mazda6 2.0 AT |
Цитата(Kejman @ Nov 26 2008, 21:50 ) Внатуре них... не пшыкает) Ишшо как пшыхает, я потом выехал через 10 сек. после видео, оно как запшыхало... -------------------- |
|
|
|
|
Nov 26 2008, 23:27
Сообщение
#66
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 40,650 Регистрация: 10.11.2007 Из: Киев, Оболонь Спасибо сказали: 1359 раз(а) Авто: Mazda 6 MPS около 300л.с., + Mazda Demio |
Цитата(Norua @ Nov 26 2008, 23:21 ) Ишшо как пшыхает, я потом выехал через 10 сек. после видео, оно как запшыхало... +1 видео снято телефоном, в гараже, видимо, в этом и была проблема. как выехал - так запшикало
|
|
|
|
|
Nov 26 2008, 23:52
Сообщение
#67
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 319 Регистрация: 16.09.2008 Из: Одесса Спасибо сказали: 8 раз(а) Авто: Mazda 3 MPS Имя: Кирилл |
Эт хорошо)Сам жду свой КАИ...И немного растроился после видео)
|
|
|
|
|
Nov 27 2008, 09:56
Сообщение
#68
|
|
|
MPSовод Группа: MAZDAвод Сообщений: 8,046 Регистрация: 22.06.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 733 раз(а) Авто: была Mazda 3 2.0, 3 MPS, 6 MPS, RX-8 HP |
Цитата(Kejman @ Nov 26 2008, 23:52 ) Эт хорошо)Сам жду свой КАИ...И немного растроился после видео) Просто его слышно, когда сидишь за рулём, а не стоишь возле работающего двигателя с открытым капотом
|
|
|
|
|
Nov 27 2008, 11:49
Сообщение
#69
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 416 Регистрация: 12.09.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 79 раз(а) Авто: MPS & CX-7 Имя: Саша |
Цитата(avtoprofi @ Nov 27 2008, 09:56 ) Просто его слышно, когда сидишь за рулём, а не стоишь возле работающего двигателя с открытым капотом и не просто сидишь, а едешь.. то есть когда мотор под нагрузкой и количество всасываемого воздуха больше хотя, у меня слышно и при дросселировании с открытым капотом - фильтр ближе стоит к уху слушателя  а когда при выходе на полный буст Гарретт за промежуток 100 об/мин поднимает давление в коллекторе с 1.0атм до 1.8 атм, этот свист описать очень сложно, первый раз я просто испугался P.S. Виталик, набери меня 068 201 94 12, пожалуйста -------------------- www.mazdagarage.com.ua ....... +380.50.442.14.32
Mazda6 MPS 560+ л.с. ... 402 м = 10.944 @ 209 км/ч ... 0-100 = 3,1 с ... 100-200 = 6,9 с Mazda CX-7 270 л.с. |
|
|
|
|
Nov 27 2008, 11:58
Сообщение
#70
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 980 Регистрация: 27.10.2007 Из: Kiev/Los Angeles, the USA Спасибо сказали: 37 раз(а) Авто: Mazda 6->B13 2.5 4x4->Kia Ceed CRDI Имя: Роман |
У меня даже с выпуском, нулевик отчетливо слышиться
-------------------- Жизнь она как бумеранг - не знаешь откуда прилетит и как поймаешь!
|
|
|
|
|
Nov 27 2008, 12:05
Сообщение
#71
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 416 Регистрация: 12.09.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 79 раз(а) Авто: MPS & CX-7 Имя: Саша |
Цитата(avtoprofi @ Nov 1 2008, 11:22 ) Саша, ну если резко залить даже "холодную" часть разогретой турбины холодной водой, разве не будет никаких последствий? хммм... для меня это вопрос из области теории, слава Богу но последствия не очевидны !
-------------------- www.mazdagarage.com.ua ....... +380.50.442.14.32
Mazda6 MPS 560+ л.с. ... 402 м = 10.944 @ 209 км/ч ... 0-100 = 3,1 с ... 100-200 = 6,9 с Mazda CX-7 270 л.с. |
|
|
|
|
Jan 6 2009, 09:32
Сообщение
#72
|
|
|
Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 9,608 Регистрация: 01.09.2007 Спасибо сказали: 374 раз(а) Авто: Mazda |
апаю
вчера был установлен аналогичный девайс чёрного цвета на мой автомобиль. процесс под руководством опытного в этих вопросах Виталика (aka avtoprofi), а также помощи Макса (aka maxwell) в его гараже был успешно выполнен за 2 часа. за это им ОГРОМНЫЙ РЕСПЕКТ!!!!!!!   основной трудностью было снятие бампера и подкрылков в условиях повышенного наличия в них мокрого снега и грязи  также удивило отсутствие обратной трубки в систему. пришлось одевать сток. ну и гаечек некоторых не было. в общем могло бы быть и получше, я ожидал от ЦП-Е бОльшего. теперь езжу с пшиком звук - Мегазачот!!!!также огромное спасибо Саше (aka Пат) за предоставленный ништячок со скидоном! 
|
|
|
|
|
Jan 6 2009, 09:37
Сообщение
#73
|
|
|
MPSовод Группа: MAZDAвод Сообщений: 8,046 Регистрация: 22.06.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 733 раз(а) Авто: была Mazda 3 2.0, 3 MPS, 6 MPS, RX-8 HP |
Цитата(yats_13 @ Jan 6 2009, 09:32 ) также удивило отсутствие обратной трубки в систему. пришлось одевать сток. ну и гаечек некоторых не было. в общем могло бы быть и получше, я ожидал от ЦП-Е бОльшего. СРЕ просто решили сэкономить на трубке и предусмотрели использование родной.
Спасибо сказали:
|
|
|
|
|
Jan 6 2009, 09:41
Сообщение
#74
|
|
|
Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 9,608 Регистрация: 01.09.2007 Спасибо сказали: 374 раз(а) Авто: Mazda |
кста, кто знает, хороши ли фильтры aFe POWER, кот идут в комплекте?
|
|
|
|
|
Jan 6 2009, 09:46
Сообщение
#75
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 4,571 Регистрация: 21.06.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 394 раз(а) Авто: Mazda35)) Имя: Макс |
Миха, я всегда рад помочь
-------------------- Jesse: Spirit. Thank you. Thank you for direct-port nitrous injection, four-core intercoolers, ball-bearing turbos, and titanium valve springs. Amen.
Спасибо сказали:
|
|
|
|
|
Jan 6 2009, 09:57
Сообщение
#76
|
|
|
MPSовод Группа: MAZDAвод Сообщений: 8,046 Регистрация: 22.06.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 733 раз(а) Авто: была Mazda 3 2.0, 3 MPS, 6 MPS, RX-8 HP |
Цитата(yats_13 @ Jan 6 2009, 09:41 ) кста, кто знает, хороши ли фильтры aFe POWER, кот идут в комплекте? вроде серьёзный производитель фильтров, думаю качество отличное ]]>http://www.afefilters.com/technology.htm]]> |
|
|
|
|
Jan 6 2009, 12:21
Сообщение
#77
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 581 Регистрация: 09.01.2008 Из: Херсон Спасибо сказали: 12 раз(а) Авто: Mazda 6 MPS |
Цитата(yats_13 @ Jan 6 2009, 09:41 ) кста, кто знает, хороши ли фильтры aFe POWER, кот идут в комплекте? Мне нравиться, сосёт хорошо  Внешне сделан качественно. Отьездил на нем 8 тыс. км. осегью, с ливнями грязью, снегом мокрым, короче залипал он там здорово. Хорошо, что в комплекте был гандончик от залипух разных. Снял, помыл его с шампунем, стал как новый. Опять пшикает, пшакает...
-------------------- Совесть имей такие подписи ставить :) © YuraL
|
|
|
|
|
Jan 6 2009, 14:48
Сообщение
#78
|
|
 Рашистское х..йло Группа: MAZDAвод Сообщений: 2,888 Регистрация: 09.09.2007 Из: Севастополь Спасибо сказали: 109 раз(а) Авто: 333 kW |
Цитата(yats_13 @ Jan 6 2009, 10:32 ) апаю Поздравляю! Когда поедешь шиться? вчера был установлен аналогичный девайс чёрного цвета на мой автомобиль. процесс под руководством опытного в этих вопросах Виталика (aka avtoprofi), а также помощи Макса (aka maxwell) в его гараже был успешно выполнен за 2 часа. за это им ОГРОМНЫЙ РЕСПЕКТ!!!!!!! основной трудностью было снятие бампера и подкрылков в условиях повышенного наличия в них мокрого снега и грязи также удивило отсутствие обратной трубки в систему. пришлось одевать сток. ну и гаечек некоторых не было. в общем могло бы быть и получше, я ожидал от ЦП-Е бОльшего. теперь езжу с пшиком звук - Мегазачот!!!!также огромное спасибо Саше (aka Пат) за предоставленный ништячок со скидоном!
|
|
|
|
|
Jan 6 2009, 15:02
Сообщение
#79
|
|
|
Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 9,608 Регистрация: 01.09.2007 Спасибо сказали: 374 раз(а) Авто: Mazda |
Цитата(moryacek @ Jan 6 2009, 14:48 ) Поздравляю! Когда поедешь шиться? пасиб скоро-скоро... |
|
|
|
|
Feb 9 2009, 14:16
Сообщение
#80
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 44 Регистрация: 09.02.2009 Из: Kyiv Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 6 MPS |
Цитата(Norua @ Oct 31 2008, 12:03 ) Провозив в багажнике два месяца пятисотдолларовый девайс, я все таки дозрел до того, что пора бы его и проинсталлить. Тем более подошло время ТО и плановая замена фильтров. За сим мною был побеспокоен товарищ Ганз (спасибо ему огромное, и его рукам золотым), и не далее как во вторник мы собрались и установили таки эту приблуду. Описание впечатлений опосля фотоотчета, а перед ним краткое описание самой установки. Оказалось, что без снятия бампера не обойтись, так как робной фильтр установлен с японской маниакальностью "навечно" и некоторые болты можно достать только рукой японского робота или товарища Ганза . Так что бампер пришлось открутить, снять подкрылок (ну и колесо соотвтетственно), подняв машину на двух домкратах (спасибо Сергуччо, выручил вторым домкратом). Далее процесс установки не составлял особой сложности, все делалось по достаточно простой и ясной инструкции, которая шла в комплекте с CAI.Я вот тоже перед установкой задумался о том куда его выводить... все таки не решился под фару пускать...Стремно как то стало - слякоть, лужа какая нибудь...Вобщем купил К&N для обычного атмосферного маздовского мотора и модефицировал под МоПСа )) находится он у меня под капотом ...Как то спокойней)) PS: кожух реально защещает )) Сообщение отредактировал YuraL - Feb 9 2009, 14:27
Причина редактирования: overquoting
-------------------- Nói albínói
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
