100%. И расхождение +/- в установленных нормативами пределах. Иначе попрощается с сертификатом оценщика как минимум.

И стоит понять всем любителям зарабатывать по-легкому, что рентабельность 150-300% осталась в прошлом. И на сегодня есть реальные цены на недвижимость, на машины, на землю. Это те цены, которые диктует рынок. А через 2-3 месяца и они будут казаться высокими. И авто, приобретенный год назад за 120 000 -150 000, сегодня тяжело будет продать даже за 40 000.



П.С.

Хорошо, что в своем прошлом маразме, в котором находился мир, автодилеры (СТО) не дошли до предложения замены авто на новое в случае незначительных повреждений. Вот бы лафа была. Приелась машина, стукнул в другое авто, взялись за руки и пошли требовать замены на новые за счет "лохов".

Чистая психология. Какой же нормальный человек откажется поменять старое на новое.

Сообщение отредактировал Bianko - Dec 10 2008, 13:46

если в договоре не указано на каком СТО ремонтировать автомобиль, то человек имеет право выбора на какой СТО производить ремонт. будь то официальное СТО, будь то не официальное.
так что Руся судись

какой нормальный человек страховую откроет?

100%.

В какой нормальной стране насчитывается около 500 СК и 200 банков???

Вот и идем к восприятию понимания цивилизованного рынка.

+1. иди судись. Только на суд с собой возьмешь заключение независимого эксперта. Открою маленькую тайну, в нашей стране определением стоимости ущерба занимаются ЭКСПЕРТЫ, но никак не СТО, (которые тоже являются заинтересованными). И не забудь предупредить независимого эксперта, что ему придется отстаивать своё заключение в Суде.))) УДАЧИ !!!

+100.

а я если честно не понимаю возмущения топикстартера
такая ситуация сплошь и рядом происходит с любой страховой и я их прекрасно понимаю
сам не сталкиваюсь, т.к. КАСКО нет, но недавно был случай со знакомой на Лансере (ПРОСТО), со служебным Форестером (ОРАНТА), я ваще не удивляюсь описанной ситуации, видимо автор не так часто обращался вообще в страховые или уверен, что выставленная СТО сумма должна тупо и слепо приниматься страховой к оплате? а может что-то личное?
раздули тут муху из слона ...

Сообщение отредактировал Login - Dec 10 2008, 16:36

Тут проблема глубже.
Сделал авто на не сервисном СТО слетел с гарантии... Цены гарантийного СТО просто капец иногда. Очень часто все хотят разуть страховую на бабки, а страховая отбивается...

Думаю кризис изменит отношение СК и СТО...

Правильно думаешь.

А еще потребителя к товару (услуге).
И немаловажным станет понимание того, что отношение к застрахованному имуществу должно быть таким, как если бы оно не находилось под покрытием.
И когда люди станут понимать, что страхованием покрываются случайности, а не закономерности.

как по мне чорная пиар компания для Вусо)))
по фоткам работы на 500 у.е. ну + еще з/ч.

п.з. Олег, твоих рук работа, сам заказал???)))

надо это включить в договор!
Олег ну это логично чтоесли человек не хочет терять гарантии он хочет делать машину на оф. станции.
а цены которые пишет СТО это как на мой взгляд не проблеммы клиента . а это сугубо отношения страховой и СТО.
Кстатие когда-то у мицубиси и ПЗУ. был договор и у ПЗУ там была скидка . не помню точно то ли 15-20%вот это реальный выход!

Кризис в стране. Рекламные агенства говорят, что пиар при комплексном заказе бесплатно сделают. Бонус к новогоднему корпоративу.

А так как позитив уже перестают воспринимать, говорят на слух и память сейчас актуальнее легкий негатив в форме извращенного неадеквата. Типа и пропиариться и народ позабавить.

Как у работника СК у меня одно мнение, а вот как у человека другое.
Как работник СК понимаю, что СК хотят обуть, а вот как человек понимаю, что ремонтироваться надо у диллера, где брал машину.
При заключении догоровора страхования не берут же машину и премию по себестоимости, а берут по договору купли-продажи или другому документу.

Клиент в таком счете СТО не виноват. а вот СТО плохие дядя, но какую найти на них управу не знаю(((

Сообщение отредактировал Booma - Dec 10 2008, 16:28

Короче правильно писал Логин - из мухи раздули слона! И вопрос не к страховым компаниям! Причина: заоблачные цены оф. СТО!!! И, я повторюсь, вполне логично что страховая компания не печатный станок, и выплачивать должна сумму адекватную сумму ущерба, а не надуманую СТО!

Пээс: лично мне ремонт моей машинки обошолся почти в 3 раза дешевле, чем был бы на АИ! Вот и корень проблеммы!

+1000000 почему-то при оформлении страховок по реально завышенным ставкам страхования при покупке нового авто из салона в кредит, банки не говорят о том, что повышенная ставка приводит к потере клиента. Понимаю, что тема уже немного устарела но все же.
Почему меня должна напрягать якобы завышенная цена ремонта на официале. Если страховая считает указанные цифры завышенными, то пускай и решает данный вопрос с дилером. Или пусть вписывает в договор, что любой ремонт проводится на усмотрение СК. Я думаю, тогда большая часть покупателей новых машин на гарантии просто потеряют из вида такие СК. Это все равно, что я продам с гарантией зеркальную фотокамеру за 5000у.е, а когда у человека возникнет проблема, буду ему рассказывать, что дядя Боря на радиорынке, починит его камеру в 3 раза дешевле с помощью молотка и такой то матери за пару часов.

Это че перекрасят 70% кузова машины? поменяют боковину левую, стойку правую переднюю (разрушая целостность кузова автомобиля)? ого машина реально потеряет на 30% стоимости после ремонта. вот это да из за таких мелочей так испортить БМВ, да не закакие ковришки....

да и счет апосмотрите половина работ не связана с повреждениями - зачем красить дверь если крыло повреждено?

П.С. произвести независимую экспертизу и получить деньги на основании расчетов эксперта.

Сообщение отредактировал yats_13 - Dec 10 2008, 17:25

При заключении договора страхования премию берут по Действительной стоимости, которая является наиболее вероятной ценой продажи данного имущества. Т.к. договор купли-продажи и является наиболее точным показателем цены продажи, то действительную стоимость берут из него.
а вот с ремонтом как услугой чуть сложнее. Если отбросить теорию, практику расчета по нормативам завода-изготовителя с корректировкой стоимости трудозатрат на среднюю по региону, то выплачивать нужно наиболее вероятную цену услуги. но ведь эта услуга стоит на других СТО намного дешевле, даже аналогичная по качеству. Вот и получаются проблемы. поскольку СТО единственное официальное, и оно пользуется этим, выстявляет сумасшедшие счета просто из-за того, что конкурентов нет.

Ставки реально занижены...
Стоимость КАСКО на сегодняшний день должна быть минимум на 15-20% выше. Но ввиду того, что рынок количественно перенасыщен, СК не имеющие реальной стратегии развития вынуждены работать в демпинговых тарифах, не формируя резервов страховых выплат. Сейчас и произойдет перезагрузка...
Если в рынке останется до 30 крупных игроков, измекнится и ситуация во взаимоотношениях с СТО автодилеров, Страхователями.

один хер и гарантийный договор и страховой в этой стране - это развод клиентов как лохов (как бы грубо это не звучало, прошу не обижаться), никто не меняет их условия и в большинстве все положительно решается, как правило, в определенных случаях: 1) если хорошо знаком с руководством, 2) через суд, 3) если они сами лоханулись и прямо вписали условие в договоре в пользу клиента или 4) во избежание скандала ...
добавляйте

Сообщение отредактировал Login - Dec 10 2008, 16:49